產品詳細介紹

聲測管由于各種原因引起偏位，但樁身沒有被破壞的，都可以根據各自的偏位程度，考慮采用推頂法和錨桿補樁法。兩種方法均具有施工設備簡單，加固機理直觀可靠，施工工期短，施工質量容易控制，有推廣應用的價值。方法1：推頂法（即樁頂施加水平推力）使樁復位。施工時先樁前側的土，幅度減少所需的水平推力，再采用小于Rh的水平推 力使偏位的樁復位，就能保證樁的。方法2：錨桿靜壓樁補樁。借助于錨桿樁來彌補樁偏位所喪失的部分承載力，并可根據工程樁的實際偏位情況，靈活進行處理。在澆筑 承臺時預留好錨桿樁樁孔，其余按原設計進行施工，不會影響施工工期和工程質量。一般推頂法用于處理偏位小于50cm的聲測管，錨桿樁補樁法用于處理偏位大于50cm的聲測管。錨桿靜壓樁補樁法，施工技術比較成熟，不再贅述。某工程采用推頂法，施工設備采用XU-100型地質鉆機2臺，注漿泵2臺，100kN千斤 頂4臺，高壓油泵1臺，反力鋼架若干米。施工步驟如下：

均勻分布。樁聲測管的埋設施工順序①樁聲測管制作加工樁聲測管進場后首先要檢查管壁是否有破損，接頭處是否合格。其次確定樁聲測管的分段長度。樁外孔透射法當樁的上部結構已施工或樁內沒有換能器通道時，可在樁外緊貼樁邊的土層中鉆一孔作為檢測通道，檢測時在樁頂面放置一發射功率較大的面換能器，接收換能器從樁外孔中自上而下慢慢放下，超聲波沿樁。需要注意的是，運用這一檢測方式時，必須運用信分析，排除管中的影響，當孔道中有鋼質套管時，由于鋼管影響超聲波在孔壁混凝土中的繞行，故不能用此法。由于超聲波在土中衰減很快，這種方法的可測樁長十分有限，且只能判斷夾層、斷樁、縮頸等。聲測管對接方法根據對各個施工項目部的調查與，經過對多種接法進行統計，出采用圖1所示的接法能有效防止堵管情況出現。如果采用圖2所示的接法。因為焊縫過多，而焊縫處往往是容易斷裂的地。進行第二節樁聲測管吊放，因要第二節籠的樁聲測管位置，所以第二節樁聲測管是活動的，吊裝時需要用鉤子臨時固定到接地鋼筋和加強筋上，第二節籠與底籠連接先焊接接地鋼筋，然后第二節籠中樁聲測管的高度，連接樁聲測管。

聲測管可直接固定在鋼筋籠的內側，聲測管固定點的間距不超越2米，其間聲測管的底端和接頭部位有必要設固定點，關于無鋼筋籠的部位，聲測管可用鋼筋支架固定或加固三根主鋼筋，綁縛間隔不得大于兩米。聲測管的埋設布置應契合JTG/T F81-01的規則。下節鋼筋籠聲測管的裝置：把底管或中管放在地上檢查密封圈是不是無缺，然后將中管或頂管刺進底管，直到插到管底部停止，然后把螺旋緊固即可。接好后把杭州聲測管放入鋼筋籠內，按規則尺度緊固在鋼筋籠的主筋上。第二節鋼筋籠、第三節鋼筋籠以及上面一節鋼筋籠聲測管的裝置：把不一樣長度的聲測管放在不一樣長度的鋼筋籠內(聲測管的長度和鋼筋籠的長度相對應)。聲測管按步辦法裝置，留意密封圈的無缺。然后用鐵絲穿過聲測管上的吊環，把裝置好的聲測管吊在鋼筋籠上不要過緊能上下移動即可。

灌注樁的誤差要滿足以下條件：聲測管垂直度盤的指標誤差要小于1分；要采取措施控制網軸地點，以此找到合適的定位坐標。灌注樁鉆孔的施工首先要符合以下條件：要嚴格控制灌注樁中鉆孔偏斜率，保證一定的傾斜度十分重 要，因其自然因素和人為因素選擇角度較大的鉆孔，這樣可以在一定程度上將工作的失誤率降到。在高速公路工程施工之前要因地制宜地考察當地氣候條件和地質條件以及施工單位的實力，聲測管只有根據這些方面的特點，才能選擇合適的工作人員以及鉆孔機械。有關儀器方面的問題，要充分利用高科技產品對其護筒的埋設 位置進行校正，并保證相對偏差，要嚴格控制填充物的 各項指標，以免其進入儀器中而造成危險性。要控 制鉆孔時的速度和頻率保證工作的順利實施和儀器的正確使用，在開始鉆孔時要控制其錘擊的速度和頻率， 并以十字頭將表面的巖石砸碎，只有這樣才能嚴格地控制每一個階段的沖程、傾斜等事故的發生。要保證成孔合格率，對每一個項目進行嚴格的檢驗 。