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更新時(shí)間:2025-06-12 03:50:39 ip歸屬地:牡丹江,天氣:多云轉(zhuǎn)小雨,溫度:12-28 瀏覽次數(shù):7 公司名稱:濟(jì)南 集貫工程造價(jià)咨詢公司(牡丹江市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 999/套 |
發(fā)貨期限 | 24小時(shí)編制各類工程預(yù)決算 |
供貨總量 | 5套 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
小起訂 | 3套 |
產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價(jià)咨詢 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國(guó)業(yè)務(wù) |
范圍 | 做工程預(yù)結(jié)算總部設(shè)立于【濟(jì)南】,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋黑龍江省 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 陽(yáng)明區(qū)、愛(ài)民區(qū)、東寧市、林口縣、綏芬河市、海林市、寧安市、穆棱市等區(qū)域。 |
至于指定基建材料、指定材料供貨商,如果在合同中已經(jīng)明確,也無(wú)可厚非。如果在合同中沒(méi)有加以明確,施工單位又加以認(rèn)可的話,也不必大驚小怪。不過(guò),一般施工單位心中總是不是很愿意,畢竟材料占了工程預(yù)算的60%-70%,其中的利潤(rùn)自然可觀。一個(gè)是建設(shè)單位自己采購(gòu)的確可以降低成本,另一個(gè)有時(shí)施工單位采購(gòu)的材料的確不過(guò)關(guān),如果在合同中沒(méi)有對(duì)于品牌、型號(hào)、材質(zhì)加以明確的話,施工單位采購(gòu)進(jìn)來(lái)的材料一般都不是很好的。建設(shè)單位對(duì)這方面加以控制的話也可以理解。因?yàn)榻Y(jié)算時(shí)一般以信息價(jià)和市場(chǎng)價(jià)調(diào)整,而信息價(jià)的利潤(rùn)幅度還是又的,市場(chǎng)價(jià)又難以把握,就象該文作者自己說(shuō)的那樣,所以建設(shè)單位此舉說(shuō)是控制成本也可以理解。作者把這些都看成時(shí)不正常的舉動(dòng),未免太偏頗了。
工程預(yù)算的工作內(nèi)容:
1.根據(jù)投標(biāo)文件及圖紙,做好相關(guān)準(zhǔn)備工作
2.根據(jù)清單主材價(jià)格,進(jìn)行市場(chǎng)詢價(jià),對(duì)比材料價(jià)差,為投標(biāo)報(bào)價(jià)做好準(zhǔn)備。
3.根據(jù)相關(guān)清單子目,向相關(guān)分包單位及廠家詢價(jià)綜合單價(jià)及主材價(jià)
4.根據(jù)招標(biāo)文件下浮系數(shù),做好成本分析
5.根據(jù)招標(biāo)文件要求,編制商務(wù)標(biāo),并且對(duì)照招標(biāo)文件認(rèn)真檢查
6.投標(biāo)前,對(duì)照招標(biāo)文件認(rèn)真檢查,
工程牡丹江工程預(yù)算包括人工種植及采集草皮,土、黏土采篩,采篩洗砂及機(jī)制砂,采砂礫、碎(礫)石土、礫石、卵石,片石、塊石開(kāi)采,料石、蓋板石開(kāi)采,機(jī)械軋碎石,采篩路面用石屑、煤渣、礦渣,人工洗碎(礫、卵)石,堆、碼方,碎石破碎設(shè)備安、拆等項(xiàng)目。工程牡丹江工程預(yù)算中機(jī)制砂、機(jī)軋碎石用到的片石均按撿清片石計(jì)算,本章工程牡丹江工程預(yù)算中材料采集及加工工程牡丹江工程預(yù)算已包括采、篩、洗、堆及加工等操作損耗。工程牡丹江工程預(yù)算中包括人工挑抬運(yùn)輸、手推車運(yùn)輸、機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸(配合人工裝車)、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸(配合人工裝車)、載貨汽車運(yùn)輸(配合人工裝卸)、自卸汽車運(yùn)輸(配合裝載機(jī)裝車)、人工裝機(jī)動(dòng)翻斗車、人工裝卸汽車、裝載機(jī)裝汽車、其他裝卸汽車、灑水車運(yùn)水等項(xiàng)目。汽車運(yùn)輸工程牡丹江工程預(yù)算中已綜合考慮路基不平、土路松軟、泥濘、急彎、陡坡等因素增加的消耗。載貨汽車運(yùn)輸、自卸汽車運(yùn)輸和灑水汽車運(yùn)水工程牡丹江工程預(yù)算項(xiàng)目,僅適用于平均運(yùn)距在15km以內(nèi)的運(yùn)輸;當(dāng)運(yùn)距超過(guò)個(gè)工程牡丹江工程預(yù)算運(yùn)距單位時(shí),其運(yùn)距尾數(shù)不足一個(gè)增運(yùn)工程牡丹江工程預(yù)算單位的半數(shù)時(shí)不計(jì),等于或超過(guò)半數(shù)時(shí)按一個(gè)增運(yùn)工程牡丹江工程預(yù)算運(yùn)距單位計(jì)算。當(dāng)平均運(yùn)距超過(guò)15km時(shí),應(yīng)按市場(chǎng)運(yùn)價(jià)計(jì)算其運(yùn)輸費(fèi)用。人力裝卸船舶可按手推車運(yùn)輸相應(yīng)項(xiàng)目工程牡丹江工程預(yù)算計(jì)算,所有材料的運(yùn)輸及裝卸工程牡丹江工程預(yù)算中,均未包括堆、碼方工日。
注重施工現(xiàn)場(chǎng)管理強(qiáng)化要想實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑工程開(kāi)展預(yù)算,需要預(yù)算人員在明確設(shè)計(jì)圖紙、掌握理論方面預(yù)算理論的基礎(chǔ)上,深入到施工現(xiàn)場(chǎng)中,真正做到深入分析施工現(xiàn)場(chǎng)哪些因素會(huì)影響都工程預(yù)算,例如周邊環(huán)境、施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況、地下水情況等,然后工程預(yù)算期間將上述因素全部納入其中。通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)因素的有效控制,進(jìn)一步工程預(yù)算效果,為后續(xù)施工建設(shè)的順利開(kāi)展提供保障。與此同時(shí),進(jìn)行施工期間財(cái)務(wù)管控、財(cái)務(wù)監(jiān)督工作的強(qiáng)化,對(duì)工程預(yù)算有效性,加強(qiáng)牡丹江工程預(yù)算控制效果有著至關(guān)重要的作用。鑒于此,要求財(cái)務(wù)人員在具備基礎(chǔ)核算能力的基礎(chǔ)上,兼具財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析能力,做到依據(jù)對(duì)工程建設(shè)期間財(cái)務(wù)信息的變化以及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的生成來(lái)分析、挖掘建筑工程施工期間存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn), 時(shí)間將問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)上報(bào)至領(lǐng)導(dǎo)高層,實(shí)現(xiàn)決策層及時(shí)制定科學(xué)解決措施來(lái)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),保障建筑牡丹江工程預(yù)算控制工作的順利開(kāi)展。牡丹江工程預(yù)算廣義上講是指建設(shè)工程項(xiàng)目的建造價(jià)格,它包含兩方面內(nèi)容站在投資者的角度而言,牡丹江工程預(yù)算是指完成一項(xiàng)建筑工程所需預(yù)期開(kāi)支或?qū)嶋H開(kāi)支的全部投資費(fèi)用。而牡丹江工程預(yù)算就是作為投資者以盈利為目的,通過(guò)一系列投資管理措施,所進(jìn)行的活動(dòng)總稱。第二方面:站著市場(chǎng)的角度而言,牡丹江工程預(yù)算是指為建成一項(xiàng)工程中所形成的建筑安裝工程價(jià)格和建設(shè)工程總價(jià)格。人們普遍的將牡丹江工程預(yù)算的第二方面內(nèi)容理解為工程的承發(fā)包價(jià)格。站在不同角度描述牡丹江工程預(yù)算,對(duì)其的理解也是不同的。對(duì)于承包商而言,他們作為市場(chǎng)供給主體出售商品和勞務(wù)價(jià)格的總和是牡丹江工程預(yù)算。而對(duì)于建設(shè)工程投資者而言,項(xiàng)目投資是面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的牡丹江工程預(yù)算。