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寶潤機械有限公司 寶潤機械有限公司 在隧道工程建設中，開挖支護在整個工程中起著至關重要的作用:①隧道的建設一般都是在山路陡的地方，有時隧道就建立在巖石之上，所以，有效的支護手段是保證隧道工程整體系數的重要途徑。而且，從巖石本身的質地特性上來說，巖石的穩固性很差，尤其是一些被破壞的巖石[1]。所以在隧道施工之前，施工隊都會用鋼架作為支護，一方面，鋼架的適應度和剛性更強，同時，運用了鋼架結構支撐，保證了支護工程施工結構上的穩固性后，應再加入混凝土，這種原料的加入，也是基于混凝土凝固后成形比較規范，且承受能力較強的特點。另外，混凝土在施工初期是一種可塑性很強的材料，所以可以用混凝土把鋼架和巖石之間的孔隙填滿，使支護更加牢固，施工隊的也有了保障；②當隧道開挖后，它的圍巖會很容易被風化，為了確保施工隊的和工程的正常進度，在隧道開挖支護后會澆筑混凝土，封閉圍巖的同時也能確保圍巖的穩固性；③錨桿支護施工的作用。錨桿的作用是固定破碎的巖塊，把隧道的梁和拱組合在一起，加強拱的抗壓度

目前普遍比較認同的軟巖支護理論大致分為兩類，一是以定性原則為核心的軟巖支護理論，二是以定量原則為核心的軟巖支護理論。以定性原則為基礎的軟巖支護理論中比較有代表性的是新奧法和松動圈支護理論。新奧法，簡稱為NATM，它初是由奧地利學者總結的一套隧道設計與施工原則，在全世界的隧道工程施工中具有權威的指導意義。新奧法的創新之處在于將巖體視為了承載體，這一認識給傳統的圍巖支護手段帶來了根本性的轉變。軟松動圈支護理論是由董方庭等人依據圍繞開挖空間所產生的松動圈以及松動圈在支護中的作用和地位而提出的，對于解決圍巖支護問題提出了新思路，但缺陷在于應用這一理論難以地考慮軟巖中出現的各種較為復雜的情況，因而所制定的支護方式也可能存在與真實的圍巖狀況不相適應的地方。以定量原則為基礎的軟巖支護理論中比較有代表性的是支護結構與圍巖共同作用理論和應力平衡原理。支護結構與圍巖共同作用理論認為在原巖應力狀態遭到破壞以后隧道能否繼續保持平衡取決于圍巖的物理力學性質和原巖應力的大小。一般來說，堅硬的圍巖周圍的集中應力小，會比軟弱圍巖更加穩定。應力平衡原理認為軟巖難以支護穩定的根本原因在于彈塑性邊界上存在著應力不平衡，而提高支架阻力可以使圍巖周圍的應力實現平衡。以定量原則為基礎的軟巖支護理論實用性不強的原因在于軟巖支護涉及的參數眾多，計算較復雜，且很難獲得真實數據以確定軟巖的真實應力狀態。