哈爾濱300KW發(fā)電機租賃擇優(yōu)
維曼機電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺，設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電，確保發(fā)電機組正常供電。先進的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負載，再給出經(jīng)濟的方案。 2.發(fā)電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發(fā)電機組租賃型號及用途： 發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發(fā)電機組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術(shù)人員： 每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護，機組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優(yōu)惠

發(fā)電機油耗過快怎么辦？ 一些柴油發(fā)電機組在使用過程中，會出現(xiàn)油耗過快的現(xiàn)象，但又不知道具體該從哪個部件入手進行處理，為此，杭州財鼎發(fā)電機出租為大家分析可能出現(xiàn)的幾種情況。 當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn) 象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，發(fā)電機出租要對損壞的密封墊進行更換。 若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置 ，應(yīng)對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，發(fā)電機出租多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動 下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸 徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍 煙冒出，呼吸器噴油嚴重。 再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影 響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。

維曼發(fā)電機租賃公司：大部分企業(yè)采購人員，在購買柴油發(fā)電機組時都比較猶豫，不知選擇什么樣的發(fā)電機組。因為現(xiàn)在的柴油發(fā)電機的品牌很多，常見的有：合資品牌的康明斯發(fā)電機、道依茨發(fā)電機，有進口品牌的沃爾沃發(fā)電機、帕金斯發(fā)電機。還有許多國產(chǎn)品牌發(fā)電機：濰柴發(fā)電機、上柴發(fā)電機、玉柴發(fā)電機、無錫動力、濟柴；另外，還可以根據(jù)機組的功能不同有：普通型柴油發(fā)電機，自動化柴油發(fā)電機，靜音型發(fā)電機組，移動式柴油發(fā)電機，防雨型柴油發(fā)電機，多機并網(wǎng)型發(fā)電機。 其實，柴油發(fā)電機組在選擇時，只要根據(jù)自己所需的要求報給我們就行，我們會根據(jù)客戶的一般的功能要求，價格承受能力為您選擇比較適合您的柴油發(fā)電機組。 比如，企業(yè)作為備用電源選用國產(chǎn)上柴發(fā)電機和玉柴發(fā)電機就可以了，也不一定要選擇自動化發(fā)電機，因為我們工廠的發(fā)電機組在出廠前都會為您加裝自動保護功能的，所以也不一定就需要購買自動化的或者是自動切換的；企業(yè)根據(jù)自己需求選擇，但是，如果是醫(yī)院，辦公大樓或飛機場之類的地方，所訂購的發(fā)電機組 選擇康明斯或沃爾沃之類的進口品牌發(fā)電機組，而且還必須加裝自動化自動切換功能，以保障在停電時能夠及時通電，以免造成事故。 當然，具體選擇什么品牌的發(fā)電機組，還是應(yīng)該根據(jù)各單位的經(jīng)濟承受能力而定，隨著國產(chǎn)發(fā)動機的技術(shù)不斷更新，國產(chǎn)上柴發(fā)電機和玉柴發(fā)電機的質(zhì)量已經(jīng)得 到了很大的，而且油耗也降低了很多，所以，有時候也不一定要盲目相信進口發(fā)電機組，只要根據(jù)自己的承受能力，選擇適合自己的發(fā)電機組就可以了。

柴油發(fā)電機故障分析判斷方法 1、觀察法： 用眼觀察柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)的外部特征，如機油顏色有無污染；排氣顏色的白煙、黑煙還是藍煙；觀察儀表讀數(shù)是否正常；發(fā)動機有無漏油、漏水、漏氣的地方。 2、聽聲法： 柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)的聲音是否正常，可用長螺釘旋具（或長金屬棒）貼耳或用聽診器監(jiān)聽柴油發(fā)電機各部位的工作響聲。同時改變油量，傾聽柴油發(fā)電機在各種轉(zhuǎn)速下聲響的變化，也可根據(jù)聲音的有無節(jié)奏性，判斷工作循環(huán)的間隔是否一致。 3、接觸法： 用手觸摸檢查柴油發(fā)電機各部位溫度是否正常。一般的軸承溫度不應(yīng)超過60℃。用手觸摸時，根據(jù)經(jīng)驗，手摸記數(shù)，從1數(shù)到7（約5~6s），若數(shù)不到7就感覺灼熱不能忍耐，需松手時，則認為該溫度已超過60℃。手摸不僅可以用來感溫，而且通過手感可以檢查連接是否可靠，間隙大小如何，甚至機油有無稀釋，粘度大小均可以用手感來做初步判斷。 4、脈動感知法： 當柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，用手緊握高壓油管以感受噴油泵供油時所產(chǎn)生的脈動情況，據(jù)此判定各缸的工作狀況。采用此法時，可同時結(jié)合感溫法和聽聲法進行分析比較，以確定故障缸和產(chǎn)生問題的原因。一般情況是，若脈動大，爆發(fā)聲音強和瞬間溫度高，則表明該缸供油量偏大；反之，若脈動小，爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低，則表明改缸供油量偏?。蝗裘}動大，但爆發(fā)聲音弱和瞬間溫度低，則表明噴油器噴孔堵塞或針閥發(fā)卡，造成高壓油管內(nèi)油壓很高，但不噴油或噴油很少；若脈動小，但爆發(fā)聲音不正常和瞬間溫度高，則表明噴油器噴油壓力下降、霧化不良，造成不能及時點火和完全燃燒，因而后燃嚴重，排氣溫度增高。 5、斷油法： 為了準確判斷哪一個缸有故障，可逐個擰松高壓油管一端的緊固螺母或用一字槽螺釘旋具撬起噴油泵分泵的滾輪體部件，切斷噴油泵到噴油器的高壓油路，逐個停止各缸工作；同時觀察柴油發(fā)電機的工作情況有無變化，以此判定各缸的工作情形。如果柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和聲音有變化，說明該缸工作正常；如果無變化，說明該缸基本不工作，有故障現(xiàn)象（如敲缸、冒黑煙等）時，若切斷某缸油路后，故障現(xiàn)象消失，則說明該缸有故障。 6、比較法： 當已確定某缸或某一零部件工作不正常時，為了進一步判定故障的所在部位，可以進行對比檢查，或?qū)岩捎泄收系牧悴考?，以本機其他缸的相同機件來代替，或者用備件更換的方法檢查，如故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移或消失，則證明該零部件有故障。 7、驗證法： 對經(jīng)過分析判斷的故障原因，常常通過試探性的調(diào)整或拆卸，以驗證原來分析的正確性，從而找到故障所在。例如，經(jīng)過分析查找已知某一缸排氣冒煙正常，并知道是空氣系統(tǒng)的原因—壓縮不良，那么是氣門泄露呢？還是活塞與氣缸套之間磨損過大而漏氣呢？可向該缸內(nèi)注入少許潤滑油（約4~5g），若壓縮力提高了，就說明是氣缸漏氣。

什么問題導致發(fā)電機散熱器損壞 (1)故障現(xiàn)象 某部一車用C系列康明斯柴油機，行駛過程中發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度過高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液過少，添加到規(guī)定值后，繼續(xù)行駛。半小時以后，水溫又偏高，停車檢查時，冷卻液又減少了。檢查發(fā)現(xiàn)散熱器下部有漏水現(xiàn)象，對其進行焊接后，試機發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度正常，冷卻液也沒有過量減少現(xiàn)象。但是該車高速行駛過后，又出現(xiàn)散熱器漏水和冷卻液溫度過高的現(xiàn)象。 (2)故障查找分析 顯然，這起冷卻液溫度過高的故障是由于散熱器中冷卻液泄漏導致的，而散熱器芯屢次破損可能是由于質(zhì)量較差或者是冷卻系統(tǒng)壓力過高造成的。經(jīng)過檢查，排除了 種原因。接下來查找壓力的來源。如果是氣缸內(nèi)的高壓氣體進入散熱器，那么柴油機工作時，散熱器內(nèi)應(yīng)有較多水泡逸出，因此旋掉散熱器蓋后開機，沒有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。 檢查散熱器蓋上的空氣一蒸汽閥，檢查發(fā)現(xiàn)蒸汽閥被異物卡死。 為了防止冷卻液濺出，散熱器的加水口平時用散熱器蓋蓋住。但是由于柴油機工作后溫度升高，冷卻液會產(chǎn)生水蒸氣，從而使冷卻系統(tǒng)的氣壓升高，如果冷卻系統(tǒng)完全封閉，可能會脹裂散熱器的芯子。因此，通常在散熱器蓋內(nèi)安裝空氣—蒸汽閥。空氣一蒸汽閥主要由蒸汽閥、空氣閥和蒸汽排出管等部分組成。 柴油機正常工作時，蒸汽閥2和空氣閥3均因彈簧的壓力處于關(guān)閉，將冷卻系統(tǒng)和大氣隔開，防止水蒸氣溢出，使冷卻系統(tǒng)的壓力稍高于大氣的壓力，從而提高冷卻液的沸點，增大散熱器與空氣間的溫差，提高了散熱器的散熱能力，這對于在高原和熱帶工作的柴油機更為有利。當冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓過高時，蒸汽閥2被蒸汽壓開，經(jīng)蒸汽排出管1排出一部分水蒸氣，使其內(nèi)壓降低，保護了散熱器芯不至于被過高的內(nèi)壓脹裂。當冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓過低時，空氣閥3被大氣壓力壓開，外界空氣經(jīng)蒸汽排出管1進入散熱器中，防止散熱器的冷卻液管被大氣壓力壓癟，因彈簧的預緊力不同，蒸汽閥和空氣閥的開啟壓力也不同。一般蒸汽閥在散熱器內(nèi)壓力比大氣壓力高出20～30kPa時開啟。由于空氣蒸汽閥的自動調(diào)壓作用，閉式水冷系統(tǒng)的沸點較高，當冷卻系統(tǒng)內(nèi)蒸汽壓力保持在130kPa時，水的沸點可提高到108℃，這使柴油機機與空氣間的溫差增大，提高了散熱能力和對氣候條件的適應(yīng)性，同時減少了冷卻液的消耗。故目前散熱器上普遍采用空氣蒸汽閥。 可知，當蒸汽閥無法開啟，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高時，會導致散熱器芯損壞。 在柴油機的使用過程中，如果需要打開散熱器蓋進行檢査，必須使冷卻液溫度低于50℃，否則就會出現(xiàn)的冷卻液向外噴射而被燙傷的現(xiàn)象。 (3)故障排除 焊接散熱器并更換散熱器蓋總成后，故障排除。

柴油發(fā)電機組試機檢查步驟 柴油發(fā)電機組在選租的時候，客戶關(guān)心的還是發(fā)電機組價格，發(fā)電機組根據(jù)品牌分有很多種，而且不同的柴油機功率配備的發(fā)電機組價格也不一樣，柴油發(fā)電機組出租廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機組價格怎么去比較。 　　一問， 詢問舊柴油機的購置時間、用途及現(xiàn)在出售的原因，詢問以往的修理情況 ，更換過哪些主要部件，詢問在使用中有什么問題，以便對舊柴油機有一較系統(tǒng)的了解。 　　二看， 看舊柴油機的標牌和外表。看是哪家工廠生產(chǎn)的，何時出廠的，距離現(xiàn)在有多長時間；看外表的油漆是脫落，部什是否缺損，機型是否被淘汰等。從標牌和外表來判別舊柴油機的新舊程度。 　　三試， 進行試機。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動飛輪、起動機器等，對舊柴油機作仔細檢查。試機是非常重要的一步，具體的檢查步驟如下： 　　1．搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說明噴油嘴和柱塞副性能尚好；如輪室內(nèi)無"嘩"等異常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴重。 　　2．上下扳動飛輪，如無響聲，說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。 　　3．扳轉(zhuǎn)飛輪，使活塞接近下止點，然后左右晃動飛輪，如無"嗒嗒"聲，說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。 　　4．使氣缸減壓，搖轉(zhuǎn)曲軸，當去除減壓時，如活塞的反彈力大，飛輪迅速回轉(zhuǎn)，說明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時，機油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機油批示紅標能很快升起，手下壓應(yīng)費力。 　　5．起動機器。如容易起動，排煙無色或淺灰，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音，說明舊柴油機的技術(shù)狀況是好的。 　　備注：發(fā)電機組的測試過程， 全部在柴油發(fā)電機控制器中進行操作和跟蹤監(jiān)測氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的變化。因此，柴油發(fā)電機控制器質(zhì)量的穩(wěn)定性，設(shè)計人性化等方面的要求很高，在此一款香港凱訊實業(yè)公司GU631A控制器。這款控制器，市場評價很高！也很好用。 山東維曼機電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)的發(fā)電機出租租賃廠家 ，承接全國業(yè)務(wù)，在鹽城市與多家公司合作，租賃的發(fā)電機組在相同品牌，相同配置的柴油發(fā)電機組出租廠家中性價比高，所有規(guī)格柴油發(fā)電機組均免費上門指導安裝，均能享受完善的售后服務(wù)，請全國各地的用戶放心使用。

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柴油發(fā)電機是怎樣計算耗油量的 發(fā)電機是怎樣計算耗油量的呢，經(jīng)常有客戶向公司咨詢其設(shè)備運行期間的油耗公式和實際消耗，如：200KW柴油發(fā)電機組，八小時的耗油量是多少公升？ 舉例：我公司有一臺200KW柴油發(fā)電機組。 康明斯發(fā)電機組的動力型號是6LTA83.9-G2，當負荷為百分之八十時，它八小時的耗柴油是多少公升？ 答： 200KW發(fā)電機大約要配220KW的柴油機。柴油機的耗油一般是190--220克/千瓦/小時（視不同的機器、不同牌號的燃油）。 現(xiàn)以200克/千瓦/小時計算：220（KW）*0.2（Kg）*8=352(Kg) 中石化0號柴油的密度約0.84（Kg/L）。320/0.84=419（L） 即你的200KW柴油發(fā)電機組，八小時的耗油量大約是419公升。 為方便大家了解發(fā)電機組的大致耗油量，計算發(fā)電機組的使用成本，發(fā)電機油耗計算的參考值(30kw—500kw)如下： 30kw柴油發(fā)電機組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L) 45kw柴油發(fā)電機組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L) 50kw柴油發(fā)電機組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L) 75kw柴油發(fā)電機組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L) 100kw柴油發(fā)電機組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L) 150kw柴油發(fā)電機組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L) 200kw柴油發(fā)電機組油耗量=40公斤(kg)=50升(L) 250kw柴油發(fā)電機組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L) 300kw柴油發(fā)電機組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L) 350kw柴油發(fā)電機組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L) 400kw柴油發(fā)電機組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L) 450kw柴油發(fā)電機組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L) 500kw柴油發(fā)電機組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L) 一般的說柴油發(fā)電機的耗油量大約在0.2升/千瓦/小時左右。耗油的指標由以下幾個因素決定：各種品牌的柴油發(fā)電機組，其消耗油量不同；用電負載的大小有關(guān)。所以要參照發(fā)電機組的廠家說明書。