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黑龍江哈爾濱橋梁防撞護欄支架是用以封閉沿線兩邊,不使人畜與非機動車輛闖入公路的阻隔設備,它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行進方向,防止其越出路外或下跌橋下的效果。防欄護撞依照其受力力學特性可分為剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄三種方式。防撞護欄,作為高速公路的設備,對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有的影響,黑龍江哈爾濱橋梁護欄所以在建設高速公路時,充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、黑龍江哈爾濱燈光護欄施工簡易程度、養護本錢、防眩設備設置及與通信管道裝備等。




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1、橋梁支架護欄掛網高度? 在橋面兩側,護欄網為橋梁的隔離網,防拋物護欄網,高度一般在1.8-2m,采用方孔網格式,或菱形孔網格式,透光防護能力好,整體安裝,螺絲固定,底座為20的鋼板加固橋梁截面上,施工簡單方便。 護欄網,采用3mm鋼板拉伸菱形孔,孔間距40*80mm,整體 邊框20*40mm或角鋼邊框。可熱鍍鋅或浸塑處理。 2、黑龍江哈爾濱橋梁護欄執行什么規范標準? 1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足 規范要求。 2、黑龍江哈爾濱橋梁防撞欄桿欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發生碰撞,不落河。 3、欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。 4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,黑龍江哈爾濱橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。 5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。




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