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大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足，但是適于長途運輸很難做到。所以經過近一年的研究，終于攻破了這項難題。 　　哈爾濱精密管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優點是同一規格的帶鋼可生產多種直徑規格的鋼管，原料適應范圍較大，焊縫可避開主應力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應力呈拉應力狀態。哈爾濱精密管近期技術進行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術也研究成功了。現在產品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。

20#哈爾濱精密管如何進行切斷 　　1.20#哈爾濱精密鋼管切斷以及沖壓：由于20#哈爾濱精密鋼管比一般材料強度高，所以沖壓以及剪切時需要更高的壓力，而刀與刀間隙準確時才能不發生切變不良和加工硬化， 采用等離子或激光切斷。 　　2.當不得不采用氣割或電弧切斷時，20#哈爾濱精密鋼管加工焊接之前應徹底除掉有害于焊接的銹 、油、水份、油漆等，選定適合鋼種的焊條。點焊時間距比碳鋼點焊間距短，除掉焊渣時應使用20#哈爾濱精密鋼管刷。 20#哈爾濱精密鋼管如何進行折彎處理 20#哈爾濱精密鋼管怎樣進行折彎 　　1.焊完以后，為了防止局部腐蝕或強度下降，應對表面進行折彎處理或清洗。 對熱影響區進行折彎以及必要進行熱處理。 20#哈爾濱精密鋼管加工折彎：簿板可以折彎到180，但為了減少彎面的裂紋同半徑大小 2倍板厚的， 　　2.厚板沿壓延方向時給2倍板厚半徑，與壓延垂直方向彎曲時給4倍板厚的半徑是有必要的，特別是在焊接時，為了防止加工開裂應對焊接區進行表面折彎。

由于鋼管的表面是很容易氧化的，所以鋼管要盡量放在密封的地方。但是哈爾濱精密鋼管就不需要這也， 因為它的表面不易被氧化，這主要和組成哈爾濱精密鋼管的原材料是分不開的。那么哈爾濱精密鋼管的內外壁是 怎樣的呢？ 哈爾濱精密鋼管為什么被氧化：哈爾濱精密鋼管內外壁無氧化層，承受高壓、無泄漏、高精密、高光 潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、壓扁無裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統用精密鋼 管、注塑機用哈爾濱精密鋼管、液壓機用哈爾濱精密鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發泡油壓機械、精密油壓裁斷 機用無縫鋼管、制鞋機械、液壓設備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛 壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車用高壓鋼管、環衛車用、汽車行業、造船工業、金屬加 工、軍工、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等，完全可以替代同標準的進口精密鋼 管。看到以上這些介紹，大家一定會感慨原來哈爾濱精密鋼管有這么強大的功能可以這么說，哈爾濱精密鋼管一 直是非常“低調”的鋼管，單看它的表面，并不像有這么多功能，但是你要看內，那可真是不得了 呀。組成哈爾濱精密管的原材料性能都是相當好呀！

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