在進行哈爾濱高速線材軋制的過程中，可以使用鑄坯作為原料替代初軋坯的方式。這樣可以大大減少軋制過程中的能耗 損失，可以達到10%左右的。這樣就可以大量的減少金屬在 軋制過程中的損失，有效地提高加熱質量。為了生產可以具 有高質量的高速線材，可以使用連鑄空坯工藝技術，這種 進的技術可以不斷的提高軋制的技術水平，生產出高質量的鋼材。為了保證哈爾濱高速線材軋制的質量，要盡量降低開軋 的溫度。目前，國外的機械設備增設了水冷箱，保證軋制的 精軋溫度可以控制在900℃。也可在軋制機中設置冷水頭導 管，這樣可以將終軋溫度控制在800℃。超重軋制機可以滿 足700℃~750℃的軋制要求。

哈爾濱方形管常用規(guī)格（axbxt） 45a——q345d） 180*1 12 90* r /> 280*28 sp; 40*40*3- 4-14 50*50*4-8 30* -30 90*90*4-12&nbs r /> 2、矩形管常 a——q345d）500*60 -10 40 bsp; 140*80*4-12 &n bsp; 30*50*3 br /> 300*1 0 bsp; 60*40*4-8 &nbs本產品廣泛應用于建筑工程、橋梁、鋼結構網架、車輛業(yè)、機械行業(yè)、石油設備、石化設備、核工業(yè)、船舶、市政工程、等各行業(yè)。 近年來，鐵路客運的 速度一直在提高，從250km/h到目前的350km/h，這對高鐵所用的相關材料提出了新的苛刻要求。其中，扣件系統(tǒng)作為固定軌道和枕木的零件，其質量的好壞關系著高速鐵路的問題。扣件系統(tǒng)中 重要的一部分是條。影響條疲勞壽命的因素較多，如熱時產生的折疊、裂紋、熱方法不當及元素偏析等，鋼材在熱過程中的脫碳都會損害條的疲勞性能。

線成型機可以將哈爾濱線材進行不同的加工操作，能根據需求將一根鋼絲、鐵線、不銹鋼絲折彎成平面或立體的形狀，目前在工業(yè)加工領域上廣泛使用，那線成型機是怎樣對哈爾濱線材進行加工成型？線成型機將哈爾濱線材成型過程主要體現在以下幾個步驟方面：1、首先通過奧領線成型機的校直架將哈爾濱線材進行校直，然后將哈爾濱線材送線到合適的程度；2、線成型機轉臂通過升降，將哈爾濱線材鋼材卡到折角芯或折角頭，使哈爾濱線材貼在折角頭平面上，折角盤帶動折角馬旋轉運，對哈爾濱線材進行折彎成平面或者需求的各種立體形狀；3、哈爾濱線材成形后轉臂通過升降離開哈爾濱線材，再通過送線指令，把哈爾濱線材退回到合適的位置，線成型機再進行切斷指令進行切斷，這樣整個哈爾濱線材加工過程就完成。

如何對哈爾濱螺旋鋼材進行管理質量控制對于在哈爾濱螺旋鋼管管口組對時存在錯口超標的問題應采取如下防范對策：(1)盡量采用內對口器。(2)組對時做好測量和修口工作。(3)組對時做好焊接管段的級配工作。(4)局部采用紫銅錘或銅墊板錘擊校正。(5)當錯口變形平重時要進行割口處理。哈爾濱螺旋鋼管鋼材管理：(1)使用內對口器時與之相配套的設備、壓風機設備和吊管機必須在施工前檢查完好使用操作靈活;在使用時應按操作規(guī)程作。(2)對口前要認真檢查對口使用的設備是否正常：對口時要設專人指揮按規(guī)范的動作指揮操作避兔傷害事故發(fā)生。(3)在施工中如采用墊士墩或墊麻包袋裝稻殼墊高管線時墊高必須堅實牢固防止管道滾動傷人;不準用凍土、石塊墊哈爾濱螺旋鋼管。