固定球鉸支座、鋼結(jié)構(gòu)球形支座抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果。
故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少。
重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。支座產(chǎn)品構(gòu)造：球型鋼支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點(diǎn)適用大軒角要求的橋梁使用。
球型鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ粫霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。球型鋼支座各向轉(zhuǎn)動性能一致。
適用于寬橋、曲線橋。球型鋼支座產(chǎn)品特點(diǎn)：球型鋼支座是指盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。球型鋼支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分。由于球型鋼支座再使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等影響，因此特別球型鋼支座適用于低溫地區(qū)。球型鋼支座的傳力可靠，各方向轉(zhuǎn)動性能一致。

網(wǎng)架球鉸支座分為固定抗震鉸支座、單向滑動抗震鉸支座、雙向滑動抗震鉸支座三種形式，每種形式作用也不同，從字面的意思就能看出來，每種支座的使用范圍也不一樣。今天主要帶大家來了解下抗震鉸支座的型號及如何安裝使用。抗震鉸支座按使用性能：多向滑動鉸支座代號為SX；單向滑動鉸支座代號為DX；固定鉸支座代號為GD。
抗震鉸支座適用范圍：用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。有一些特殊的節(jié)點(diǎn)，要求支座頂板偏大，無形中加大了頂板的力臂；另外當(dāng)節(jié)點(diǎn)要求支座能實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)角，而支座所處牛腿非水平狀態(tài)時(shí)，則需對支座時(shí)特殊設(shè)計(jì)，以防止轉(zhuǎn)角提前占用而影響正常的轉(zhuǎn)角功能。
球鉸支座的主要技能功能能夠接受豎向載荷；具備適當(dāng)?shù)目关Q向拔力的功能，保證豎向受拔時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)，且能正常轉(zhuǎn)角；具備抗水平剪力的功能，保證水平受力時(shí)不掉落；可滿足水平位移要求；可滿足萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載；球鉸支座選用時(shí)應(yīng)留意的事項(xiàng)：選用支座時(shí)應(yīng)留意承載力的巨細(xì)、豎向拉力的巨細(xì)、水平力的巨細(xì)。