塑木料托盤，既具有塑料托盤原有優點，又因其價格僅為鋼制托盤的2/3而備受青睞，目前發展勢頭十分迅猛。但在肯定塑料托盤業面臨巨大商機的同時，還應看到制約中國托盤業發展的不利因素。

將工作細節快速輸入系統非常重要。必須從預先存儲的詳細息中檢索帳戶，提貨和交貨地址。使用載荷表，價格表，連續和固定長度合同，區域代碼，貨代詳細息和許多其他息，用戶可以創建一個幾乎沒有手動輸入的作業。必須設置標準默認值以幫助此操作，并確保費用和收入數據更新到正確的車輛，增值稅帳戶和客戶帳戶。

托盤統一標準的缺失，使中國難以盡快建立“大物流”體系。目前國標中塑料托盤有6種尺寸規格，而實際流通的托盤規格多達30余種，很難實現全國性或區域性的托盤化聯運及儲存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導致貨物運輸、轉運量大的企業由于不能實現托盤共享，不得不拿出大量資金用于購買托盤，這無形中加大了企業成本負擔

將勞動力成本作為主要可變成本，因此是節省成本的佳機會。 PM是一系列改善倉庫性能的技術，它們都有一個共同點：工作測量，了解完成工作需要多長時間，您可以提前計算您需要多少勞動力，設定準確的績效目標，并回顧一下您的員工績效。
國內托盤市場形成不同規格、不同質量的塑料托盤、木制托盤、鋼制托盤并存的現象。這對于托盤標準化的制定產生了明顯的制約和影響。這種影響可能短時間內不會特別突出，但是隨著國內物流企業的進一步發展，這種表現勢必會越來越明顯。

中國物流與采購聯合會托盤專業委員會將制定和修訂300多項物流相關標準，這無疑告訴我們制約中國托盤業快速發展的大問題——托盤標準體系將在“十一五”建立。而英國倉儲物流協會制作了這本佳實踐手冊，目的是明確供應鏈和物流的佳實踐，并使實施過程更加容易。本流程由供應鏈領域的思想編制，是他們通過多年供應鏈市場經驗和知識積累的結果。

塑料托盤有哪些顏色？
塑料托盤常規顏色為藍色，并可根據客戶需要生產其他顏色，如紅色，綠色，灰色，黑色，黃色，白色等顏色。
但以下幾點需要注意：如客戶定做藍色以外的顏色，起訂數量為500片以上。白色和黃色等淺色托盤必須是純原料托盤才可定做。全回料托盤只有黑色，不能做成其他顏色。

通過大數據連接卡車司機，卡車以及貨物，提高公路干線物流的運行效率。據滿幫集團相關負責人介紹，貴陽經濟技術開發區給滿幫集團提供了非常多的政策便利，賦稅、人才招聘、場地等眾多支持，為滿幫集團的大數據創業提供了優良的土壤。

托盤的載重質量
  每個托盤的載重質量應小于或等于2噸。為了保證運輸途中的，所載貨物的重心高度，不應超過托盤寬度的三分之二。

據了解，在貴州政府的支持下，貨車幫針對貨車司機的服務，成立了 個互聯網行業成立的具有法律效應人民調解室，調節卡車司機和貨主之間的糾紛。除此之外還成立了網上車管所，幫助卡車司機一站式的完成違章查詢、繳費、年檢等工作。

托盤貨物的碼放方式
  根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應不低于80%。

大數據在點點滴滴地改變著貨車司機的生活，通過社會的發展，大數據能夠在更多領域幫助基層工作者解決問題，為人民群眾的美好生活賦能。更多的人們通過互聯網物流息平臺實現了息的無縫對接，提高了貨物運輸效率，降低了物流成本，給生活帶來了極大的便利性和性。

原料價格：原料對價格產生的影響是直接的

產品尺寸、承重要求：這兩個屬于間接因素，畢竟大小和承重也決定了用料的多少