發(fā)電機(jī)出租處理辦法：將分、合回路主操作機(jī)構(gòu)連桿與輔助觸點(diǎn)同步動(dòng)作的連桿調(diào)整至合適的角度，并將螺栓調(diào)整緊固，使其在分、合動(dòng)作過程能正確、可靠、靈活、不卡澀地動(dòng)作，修復(fù)后一切正常。另外，操作機(jī)構(gòu)中還有因棘輪、棘爪不能驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，造成儲(chǔ)能保持元件損壞，儲(chǔ)能彈簧不能儲(chǔ)能，無法合閘；儲(chǔ)能彈簧使用年限久遠(yuǎn)而變長或因操作機(jī)構(gòu)投運(yùn)前將儲(chǔ)能彈簧調(diào)整偏短，造成不能正常合閘；儲(chǔ)能電動(dòng)行程開關(guān)位置松動(dòng)、儲(chǔ)能回路輔助觸點(diǎn)壓力彈簧損壞、觸點(diǎn)燒死等原因，造成儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)儲(chǔ)能結(jié)束后不能自動(dòng)停止，造成電機(jī)過熱燒毀；發(fā)電機(jī)出租分、合閘線圈連接觸點(diǎn)接觸不良，造成回路電阻增加，從而使分、合閘動(dòng)作力降低，導(dǎo)致不能正常分、合閘等故障。5 、結(jié)束語縱觀多次的高壓斷路器操作機(jī)構(gòu)運(yùn)行故障，我們認(rèn)為，正確記錄并及時(shí)統(tǒng)計(jì)高壓斷路器的動(dòng)作次數(shù)，根據(jù)運(yùn)行規(guī)程的要求，對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)、檢修，并嚴(yán)格按照試驗(yàn)周期進(jìn)行設(shè)備性試驗(yàn)，提高高壓斷路器及配套設(shè)備的水平，才是真正解決高壓斷路器故障、保證高壓斷路器穩(wěn)定可靠運(yùn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也是提高供電可靠性的重要因素之一。

一、發(fā)電機(jī)出租機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水的原因： 通常情況下，合格的柴油發(fā)電機(jī)組，出廠時(shí)油箱內(nèi)不會(huì)含有雜質(zhì)和水分,但在運(yùn)輸過程中與儲(chǔ)存過程中或多或少會(huì)混進(jìn)塵埃、污物及水分，特別是油箱不滿時(shí),箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混進(jìn)燃油中. 二、如何防止柴油發(fā)電機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水？首先，我們應(yīng)在使用和儲(chǔ)存上應(yīng)留意以下面?zhèn)€方面： 燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時(shí)以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用; 每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混進(jìn)燃油內(nèi); 注油時(shí)先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈,使用手搖泵時(shí),留意不要將低部沉積物一起抽出; 定期打開發(fā)電機(jī)組油箱排泄旋塞排除積水、沉淀.