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通化電動(dòng)升降機(jī)發(fā)貨及時(shí)

通化電動(dòng)上磚機(jī)（加緊狀態(tài)）卸料對(duì)開防護(hù)門，開門應(yīng)靈活，插銷自如，將拉伸彈簧連接在搖臂上，再將鋼絲繩繞過導(dǎo)向輪與門相接，推拉門子調(diào)整拉伸彈簧拉力，當(dāng)門開啟后，楔快必須到上止點(diǎn)（門軸中心距索繩孔中心100mm）。2架體外側(cè)用鋼架管搭設(shè)防護(hù)架子，掛網(wǎng)封閉，在與卷揚(yáng)機(jī)相對(duì)的一面用大眼網(wǎng)封閉，以便于機(jī)手觀察信號(hào)員，正確操作卷揚(yáng)機(jī)。其他兩面用密目式網(wǎng)封閉。安裝精度應(yīng)符合以下要求：多次使用的機(jī)，在重新安裝時(shí)，其偏差不應(yīng)超過3‰，并不得超過200㎜，導(dǎo)軌節(jié)點(diǎn)截面錯(cuò)位不大于㎜通化電動(dòng)上磚機(jī)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的安裝的安裝間隙控制在5－10㎜以內(nèi)。4在機(jī)進(jìn)料門處搭設(shè)防護(hù)棚，防護(hù)棚與安去通道連在一起。形成一體。通化電動(dòng)上磚機(jī)調(diào)試與驗(yàn)收調(diào)試7。空載通化電動(dòng)上磚機(jī)在全行程范圍內(nèi)作升降運(yùn)行三次（楔快取下）驗(yàn)證架體的穩(wěn)定性，兩導(dǎo)軌間的距離是否達(dá)到技術(shù)要求，并同時(shí)觀察進(jìn)出料門是否靈敏，不允許有震顫沖擊現(xiàn)象。通化電動(dòng)上磚機(jī)機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電器設(shè)備金屬外殼應(yīng)設(shè)接地，其電阻值不大于

通化電動(dòng)上磚機(jī)應(yīng)注意的質(zhì)量問題1、砌體施工前，應(yīng)根據(jù)砌體位置彈線，包括洞口位置線，砌體材料預(yù)先濕潤(rùn)，焊接墻拉筋，立好皮數(shù)桿，并注意沿口標(biāo)高，使墻體水平交圈，標(biāo)高一致。2、外墻窗口上下要一致，洞口每邊必須在一個(gè)垂直線上，排尺和分口時(shí)必須用線找直。3、墻體應(yīng)拉通線砌筑，加氣砼砂漿飽滿度不小于85％，陶粒空心磚要求滿面砂漿，填充墻頂采用紅磚斜砌擠緊。4、根據(jù)門窗洞口尺寸，門窗型號(hào)、種類確定門墻洞口大小，保證外墻面裝飾不吃框。5、常溫下磚和加氣砼塊及陶粒空心磚都要洇水，以洇入材料1cm為宜，不許干磚或砌塊上墻。6、砌塊墻體的門窗洞口邊砌磚垛，墻下部砌四皮空心粘土磚，塑鋼窗和木門為保證框與墻連接牢固，預(yù)制帶木磚的砼塊，隨洞口砌筑。8、砌體開裂：原因是砌塊（燒結(jié)空心磚除外）齡期不足28d，使用了斷裂的小砌塊，與其他塊材混砌，吵漿不飽滿等。9、填充墻與梁、板底交接處易出現(xiàn)水平裂逢：原因是未按要求間隔7d補(bǔ)砌，未按要求補(bǔ)砌擠緊。

路基工程完成前，應(yīng)將切斷的一切管線恢復(fù)。本標(biāo)段一進(jìn)場(chǎng)后，就先開展拆除原道路舊結(jié)構(gòu)的施工，原道路拆除擬采用半幅施工，半幅通車。當(dāng)半幅路基施工完畢后，作為通車便道，再進(jìn)行另外半幅拆除施工。對(duì)于道路的砼板、預(yù)制砼塊件、漿砌結(jié)構(gòu)、磚石結(jié)構(gòu)等按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求采用人工、裝載機(jī)配合鑿巖機(jī)進(jìn)行拆除，并用自卸車運(yùn)送到業(yè)主指定的位置。對(duì)于道路的土方、基層采用人工、裝載機(jī)配合鑿巖機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行拆除，并用自卸車運(yùn)送到業(yè)主指定的位置。對(duì)于鋼筋砼結(jié)構(gòu)采用人工、裝載機(jī)配合鑿巖機(jī)等進(jìn)行拆除，并用自卸車運(yùn)送到業(yè)主指定的位置。四號(hào)立交橋的拆除施工為了不影響港區(qū)的交通和施工正常進(jìn)行，四號(hào)立交橋的拆除在施工后期進(jìn)行。通化電動(dòng)上磚機(jī)為了保證港區(qū)的正常通行，四號(hào)立交橋的拆除擬采用先右幅、后左幅施工。具體見《四號(hào)立交橋拆除施工流程示意圖》。四號(hào)立交橋的拆除準(zhǔn)備工作①、為了保證通車半幅的行車，

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