柴油發電機租賃隨著我國柴油機的快速發展，柴油發電機組的應用越來越廣泛，特別是在一些需要開發的高原地區。由于地理條件的限制，電網尚未完全覆蓋，因此許多地方需要使用柴油發電機組供電。正常柴油發電機組海拔高度在1500米以下，高于1500米會出現什么問題？小型發電機 1.由于高原地區氣壓低、空氣稀薄、營養物含量低，特別是自然吸氣式柴油發電機，由于進氣不足，燃燒條件變差，柴油發電機無法產生原來規定的額定功率。盡管柴油發電機基本相同，但每種類型的柴油發電機的額定功率不同，因此它們在高原上的工作能力也不同。 考慮到高原條件下點火延遲的趨勢，為了柴油發電機的運行經濟性，一般建議適當提前自然吸氣柴油機的供油。 隨著海拔高度的增加，功率*降低，排氣溫度升高，用戶在選擇柴油發電機時，也應考慮柴油機的高原工作能力，以嚴格避免過載運行。 根據近年來的試驗結果，高原地區使用的柴油機可以通過廢氣渦輪增壓進行補償。廢氣渦輪增壓不僅可以彌補高原動力的不足，而且可以改善煙氣顏色，恢復動力性能，降低油耗 2.隨著海拔的升高，環境溫度也低于平原地區。一般來說，每增加1000米，環境溫度就會降低約*0.6℃。此外，由于高原空氣稀薄，柴油發電機的起動性能比平原地區差。用戶在使用時應采取與低溫啟動相對應的啟動措施。

發電機不接負載時，電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機磁路鐵心有飽和現象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關系的曲線稱為同步發電機的空載特性。 電樞反應： 當發電機接上對稱負載后，電樞繞組中的三相電流會產生另一個旋轉磁場，稱電樞反應磁場。其轉速正好與轉子的轉速相等，兩者同步旋轉。 同步發電機的電樞反應磁場與轉子勵磁磁場均可近似地認為都按正弦規律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動勢E0與電樞電流I之間的時間相位差。電樞反應磁場還與負載情況有關。當發電機的負載為電感性時，電樞反應磁場起去磁作用，會導致發電機的電壓降低；當負載呈電容性時，電樞反應磁場起助磁作用，會使發電機的輸出電壓升高。 負載運行特性： 主要指外特性和調整特性。外特性是當轉速為額定值、勵磁電流和負載功率因數為常數時，發電機端電壓U與負載電流I之間的關系。調整特性是轉速和端電壓為額定值、負載功率因數為常數時，勵磁電流If與負載電流I之間的關系。 同步發電機的電壓變化率約為20～40%。一般工業和家用負載都要求電壓保持基本不變。為此，隨著負載電流的增大，必須相應地調整勵磁電流。雖然調整特性的變化趨勢與外特性正好相反，對于感性和純電阻性負載，它是上升的，而在容性負載下，一般是下降的。