更新時間:2025-01-12 12:08:23 瀏覽次數:4 公司名稱:萊蕪 興泰工程材料有限公司
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 9.5/kg |
發貨期限 | 1 |
供貨總量 | 99952 |
運費說明 | 面議 |
是否廠家 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
凝土:隧道襯砌、薄壁結構、延邊纖維斜坡加固
產品包裝
■標準小包裝有O.6kg或0.9kg兩種,包裝材料有塑料袋和易碎解紙袋兩種。
■標準大包裝為塑料編織袋包裝。
■可根據用戶需要提供特殊小包裝。
使用說明
■結構設計
聚丙烯纖維對混凝土的增強是一種物理作用,原則上不改變混凝土設計配合比。
■配比設計
摻量范圍:0.6—1.8kg/m3,混凝土抗裂防滲通常摻量為O.9kg/m3,如需達到較高技術要求,可采用較高的摻量。
■長度選擇
砂漿中主要選用6mm或12mm,混凝土中選用12mm或19mm。
■施工說明
對攪拌設備和施工工藝沒有特別的要求。施工時,可根據配合比直接將纖維投入攪拌機中,只要適當延長攪拌時間,使纖維在混凝土中分散均勻即可。
■注意事項
不可取代結構性加強材料,也不可減少主結構尺寸。不能單獨用于解決沉降,大體積混凝土水化熱和強大外力沖擊的場合。不能因為纖維的使用而降低施工質量要求,仍應按 技術規范進行施工和養護。
聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發生產的防裂增強新材料,它是采用100%聚酯合成材料,經獨特工藝加工而成的束狀合成纖維,具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩定性強,與瀝青握裹力強等優點,加入瀝青混凝土中,經攪拌可形成數量巨大的纖維單絲的立體分布,起到加筋和橋接的作用,以有效的提高瀝青混合料的力學性能,防止瀝青混凝土的開裂。
隨著我國交通基礎設施的大規模建設,特別是高速公路建設的飛速發展,瀝青路面已占有越來越重要的位置,伴隨著公路交通量的增大,通行載荷的增加,交通的渠化等等,對高等級瀝青路面的工程質量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經常出現的早期破損,如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命,近年來,將工業化生產的聚酯纖維作為加強材料應用于瀝青混凝土中,已得到了我國交通行業內及公路研究部門的普遍關注和廣泛認同。
延邊纖維
主要原理
●它起到加強筋作用,聚酯纖維亂向分布,相互搭接對混合料形成網絡纏繞,能有效克服骨料的滑移,阻礙裂縫的產生。
●起到吸附瀝青的作用,由于纖雄比表面積大,它能吸附瀝青中的油分,增加其粘度和粘附力。
●起到穩定作用,由于纖維高溫穩定性強,在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動,對瀝青起到高溫穩定作用。
●增粘作用,提高粘結力,增強瀝青與礦物料的粘附性,通過油膜的粘結,提高集料之間的粘結力。
●起到增韌阻裂作用,因為聚酯纖維模量值離,延伸力強,具有有效的應力分布及阻裂功能,能有效防止低溫脆裂。
應用領域
●瀝青路面面層
●舊瀝青路面罩面
●舊水泥路罩面
●路面冷補、灌維等
●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等
●墻體砂漿面層
聚丙烯網狀纖維介紹:
聚丙烯網狀纖維是由聚丙烯材料加入母料、共混、紡絲、延邊纖維拉伸,經防靜電和抗紫外線等特殊工藝制成的短切纖維,是一種混凝土和砂漿專用纖維,能有效控制混凝土、砂漿因收縮、干縮和溫度變化而發生的裂紋,大大改善防裂抗滲性能、抗沖磨性能,增加混凝土韌性,從而提高使用壽命。
聚丙烯網狀纖維它主要適用于:
1、 工業與民用建筑的抗裂,防滲砂漿;
2、 抗裂防滲要求較高的地下室和地下工程,海堤水壩等鹽水工程;
3、 各種預制混凝土產品;
4、 高速公路、橋梁、隧道、機場跑道等混凝土;
5、 對耐堿和化學腐蝕要求較高等化工廠等。
聚丙烯網狀纖維原理:
該產品經特殊的防靜電和抗紫外線處理能在混凝土中均勻分布,其纖維三葉型截面增加了纖維的比表面積,該纖維經化學接枝和物理改性處理表面粗糙多孔,所以大大提高了與水泥的結合力。由于纖維很細,每立方厘米中就有20 ~ 45根纖維,能形成一個亂向支撐體系,有效地控制混凝土和砂漿早期的塑性收縮和干縮形成的裂縫的產生,阻礙沉降裂縫的形成,抗滲、抗沖、韌性和耐磨性大大提高從而達到延長建筑物壽命的目的。
聚丙烯網狀纖維產品的物理性質和重要參數:
◆ 材料:100%改性聚丙烯
◆ 熔點:165°C~ 175°C
◆ 斷裂強度≥300Mpa
◆ 燃點:590°C
◆ 斷裂伸長度:15% ~ 20%
◆ 耐酸堿性:強
◆ 彈性模量>3500mpa
◆ 纖維長度:3mm、4mm … 25mm(可根據客戶要求)
◆ 截面形狀: Y型
◆ 密度:0.91g/cm3
◆ 建議用量:0.6 ~ 1.0 千克/米3 特殊要求的混凝土可達1.8kg/m3
四.使用說明
混凝土(砂漿)防裂抗滲通常摻量每立方0.9公斤聚丙烯纖維,延邊纖維 砂漿混凝土中選用規格19mm的聚丙烯纖維。對攪拌設備和施工工藝沒有特別的要求,施工時,可根據配合比直接將聚丙烯纖維投入攪拌機中,只要適當延長攪拌時間,使纖維在混凝土中分散均勻即可。
五.包裝及規格
每袋20公斤,其中有20小袋,每小袋1公斤,規格3-19mm可根據客戶的要求提供其它包裝及規格。
六.注意事項
聚丙烯纖維不可取代結構性加強材料,也不可減少主結構尺寸,不能單獨用于解決沉降,大體積混凝土水化熱和強大外力沖擊的場合。不能因為纖維的使用而降低施工質量要求,應按 技術規范進行施工和養護。