20CrMo合金圓鋼現貨齊全
更新時間:2025-01-12 02:44:18 瀏覽次數:2 公司名稱:無錫 新弘揚特鋼有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 5800-9200/噸 |
發貨期限 | 1-5 |
供貨總量 | 1-300 |
運費說明 | 到付或現付 |
規格:直徑8-500 | 鋼廠比較多 |
長度:1-16米 | 用途多 |
材質比較多 | 庫存多 |
表面:光亮和黑皮 | 熱軋 鍛造 冷拉等 |
軸承鋼圓鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態應在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級,偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關 標準規定。
基本分類編輯 語音
軸承鋼按化學成分、性能、 使用加工工藝和用途等分為全淬透 軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和 高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是 高碳鉻鋼,如GCr15,其含碳量1% 左右、含鉻量1.5%左右。為了提高 硬度、耐磨性和淬透性,適當加入一 些硅、錳、鉬等,如GCr15SiMn。這 類軸承鋼產量 ,占所有軸承鋼 產量的95%以上。滲碳軸承鋼是含 碳量為0.08~0.23%的鉻、鎳、鉬 合金結構鋼,制成軸承零件后表面 進行碳氮共滲,以提高其硬度和耐 磨性,這種鋼用于制造承受強沖擊 載荷的大型軸承,如大型軋機軸承、 汽車軸承、礦機軸承和鐵路車輛軸 承等。不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸 承鋼,如9Cr18、9Cr18MoV等,和 中碳鉻不銹軸承鋼,如4Cr13等,用 于制作不銹耐腐蝕的軸承。高溫軸 承鋼是在高溫(300~500℃)下使 用,要求鋼在使用溫度具有一定的 紅硬性和耐磨性,大多選用高速工 具鋼代用,如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。
圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑表示,單位毫米(mm),如“ 50mm”即表示直徑為50毫米的圓鋼。
(3)高碳鋼
常稱工具鋼,含碳量從0.60%至1.70%,可以淬硬和回火。錘,撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造; 切削工具如鉆頭,絲攻,鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼制造。
按鋼的品質分類
按鋼的品質可分為普通碳素鋼和優質碳素鋼。
(1)普通碳素結構鋼又稱普通碳素鋼,對含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。在中國和某些 根據交貨的保證條件又分為三類:甲類鋼(A類鋼)是保證力學性能的鋼。乙類鋼(B類鋼)是保證化學成分的鋼。特類鋼(C類鋼)是既保證力學性能又保證化學成分的鋼,常用于制造較重要的結構件。中國生產和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼(甲類3號鋼),主要用于工程結構。
有的碳素結構鋼還添加微量的鋁或鈮(或其他碳化物形成元素)形成氮化物或碳化物微粒,以限制晶粒長大,使鋼強化,節約鋼材。在中國和某些 ,為適應專業用鋼的特殊要求,對普通碳素結構鋼的化學成分和性能進行調整,從而發展了一系列普通碳素結構鋼的專業用鋼(如橋梁、建筑、鋼筋、壓力容器用鋼等)。
(2)優質碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比,硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據含碳量和用途的不同,這類鋼大致又分為三類:
①小于0.25%C為低碳鋼,其中尤以含碳低于0.10%的08F08Al等,由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外,低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼,用于機械制造業。
16mn圓鋼又名Q345B圓鋼,16Mn低合金圓鋼表面上的氧化鐵皮(FeO、Fe3O4、Fe2O3)都是不溶解于水的氧化物,當把它們浸泡在酸液里時,這些氧化物就分別與酸發生一系列化學反應 。
16mn圓鋼化學成分含量
c:0.13%
si:0.20%
mn:1.27%
p:0.11%
s:0.09%
cu:0.3 %
ni:0.3 %
cr:0.15%
性能
q345是一種鋼材的材質。它是低合金鋼(c<0.2%),綜合機能好,低溫機能好,
冷沖壓機能,焊接機能和可切削機能好°廣泛應用于橋梁、車輛、船舶、建筑、
壓力容器等。q代表的是這種材質的屈服,后面的345,就是指這種材質的屈服
值,在345左右。并會跟著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。
十月份的行情和五月份極為相似,上旬在限產限電供應收緊的推動下國內建筑鋼材價格繼續飆升,其中海南市場建筑鋼材價格幾乎接近5月份全年點,圓鋼中旬隨著各區域限電的緩解價格開始回調,后續在煤炭保供穩價的政策下加速下跌,截至月底跌幅達860元/噸,貿易商現貨庫存虧損明顯。11月已至,鋼價何時能止跌企穩?會不會有反彈行情?下面小編梳理下基本面的情況與君共享?;仡檭r格,國慶期間市場延續雙控的上漲行情,中旬海南建筑鋼材價格推漲至本月點6410元/噸,隨后在鋼廠陸續復產及煤炭保供穩價政策的調控下一路下跌。截至月底,海口建筑鋼材價格為5550元/噸,較10月點回落860元/噸,環比9月底價格回落720元/噸。在本輪行情中,部分鋼貿商吸取5月份經驗,價格快速上漲階段陸續套現落袋為安。也有部分商家只套現了部分庫存,下跌過程中幾乎難有成交。另外中下旬到貨的鎖價資源成本普遍偏高,從目前市場價格來看,已虧損500-700元/噸。