對于性，交通護欄底座往往發(fā)揮著重要的作用，交通護欄底座能夠保證護欄的穩(wěn)定性，是護欄堅實的基礎，所以在施工中對于護欄底座的施工要特別注意;其次，注意不要用太炫目的材料在交通護欄上，否則在車輛的行駛過程中，這種效果會給司機的視線造成負擔，不利于;另外也要注意使用環(huán)保材料，防腐蝕，防銹蝕等性質的環(huán)保材料。不會對環(huán)境造成影響，更。 交通護欄作為公路上的基本設施，對公路上的交通起到積極的作用，它的設計優(yōu)勢如下：“輕”：材料采用新型輕質材料，上部結構輕盈，下部結構莊重；“巧”：設計科學，外型結構簡潔明了，方便維護；“美”：外表美觀大方，與現(xiàn)有交通標志相得益彰；起到成為都市風景線的作用；“”：有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環(huán)境，同時也能提醒行人注意，阻止行人鉆越，起到防患于未然的積極作用；“環(huán)保”：在生產(chǎn)、安裝、使用和維護過程中做到無污染，達到保護環(huán)境的目的；“經(jīng)濟”：遵循“輕、巧、美”的設計原則，科學地選用適當制造原料，達到多功能作用，降低綜合成本，節(jié)省投資；“耐用”：在長期使用中耐不同環(huán)境污染，同時能降低維護費用，從而達到長期使用的功效。

目前雙金屬復合管的生產(chǎn)方法主要包括冷成型法、熱成型法、離心鑄造法、離心鋁熱劑法、爆炸焊成型法、電磁成型法等等。 冷成型法：冷成型制造工藝的基本特征是將預加工好的薄壁不銹鋼管套入碳鋼管中，然后通過機械方法使不銹鋼管緊緊貼合在碳鋼管內壁上。薄壁不銹鋼管有兩種獲得途徑：一種是通過選擇合適規(guī)格的無縫不銹鋼管，通過旋壓的方法使之變薄，達到要求的外徑和厚度；另一種是用薄的不銹鋼板或鋼帶在專用的制管機上用tig焊接成直縫或螺旋縫不銹鋼管。采用拉拔、脹接、旋壓和滾壓等方法使不銹鋼管緊緊貼合在碳鋼管內壁上，其中拉拔和脹接為常用。拉拔是取兩根分別制成的無縫鋼管，將一根套在另一根外面，然后將兩管通過一模具同時進行拉拔，從而實現(xiàn)緊密配合的機械結合。