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【網架鋼結構支座】盆式橡膠支座直銷廠家
更新時間:2025-01-30 21:23:10 瀏覽次數:12 公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司
以下是:【網架鋼結構支座】盆式橡膠支座直銷廠家的產品參數
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 976/個 |
發貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 7548 |
運費說明 | 包郵 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 優質 |
是否廠家 | 是廠家 |
產品材質 | 鑄鋼 |
產品品牌 | 尚友 |
產品規格 | 350KN |
發貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 河北衡水 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | WJQZ網架支座 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 80Kg |
產品顏色 | 灰色 |
質保時間 | 50年 |
外形尺寸 | 300*300*120 |
適用領域 | 網架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
產品功率 | 50KN |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
產品名稱 | 網架鋼結構抗震連廊滑動支座 |
豎向承載力 | 300KN |
水平剪力 | 50KN |
位移量 | ±50mm |
轉角 | 0.02ad |
類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
抗拔力 | 30KN |
功能 | 減震抗震隔震,地震發生時對結構起穩定性能 |
用途 | 避免地震發生時建筑結構的破壞和倒塌 |
摩擦系數 | 0.03 |
適用工程 | 鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
彈性剛度 | 3KN/mm |
材質 | 可焊鋼ZG275-485H |
執行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
以下是:【網架鋼結構支座】盆式橡膠支座直銷廠家的圖文視頻
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瑞誠工程橡膠有限公司自成立以來,非常注重 吉林延邊減震球型鋼支座材料、標準件等的質量把關,嚴禁使用質量次的非正規廠商的物件,以確保 吉林延邊減震球型鋼支座產品的優良品質,使得我們的 吉林延邊減震球型鋼支座產品得到各行業用戶的信賴,取得了良好的經濟效益和社會效益。
連廊網架鋼結構支座/固定抗拉球形鋼支座由:上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及不銹鋼板組成,其中連廊球鉸支座增設了鉸結構,以適應連廊的上拔力要求,連廊抗震減震型球型鋼支座增加了抗震減震結構,以提高連廊建筑的抗震減震,并提高了對剛度的要求。連廊滑動位移支座設置了位移箱,可實現連廊大位移要求,并設置限位塊,防止連廊落梁事故,連廊外加肋球型支座增設了肋板,適用于大噸位的連廊建筑,可提高支座抗彎,抗壓能力,網架鋼結構支座/球形鋼支座鋼材的塑性、韌性好。塑性好,則材料抵抗靜力荷載的能力較強,韌性好,說明材料抵抗動力荷載的能力強,鋼材的塑性、韌性均較好。那么鋼結構建筑既能抵抗較大的靜力荷載又能抵抗較大的動力荷載,抗拉強度,降低工程造價。
鋼結構連廊滑動支座工作原理和構造由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成的水平位移是由上支座滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現的。另外通過在上座板上設置導向板槽或導向環來約束支座的單向或多向位移可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。另外通過在上座板上設置導向板槽或導向環來約束支座的單向或多向位移可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。 網架鋼結構支座特點: 1,轉角大(較大轉角0.06) 2,耐腐蝕能力大大增強,可在海洋大氣及飛濺區等惡劣環境下使用。 3,平面滑動和轉動磨擦阻力小。 4,防塵防水性能好,可保證磨擦副無腐蝕無污染。 5,設計壽命長(按100年設計) 6,網架鋼結構支座小巧輕便,較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50%,較同樣支反力的其它球座重量減輕20~25%。 7,承載噸位大-zui大支反力可超過100000KN。
網架鋼結構支座主要有混凝土網架支座,鋼支座,鐵型支座,橡膠支座等。1混凝土網架支座在建筑設計領域中一般有七層以上網架的才會考慮,混凝土網架支座多用于水平支座,主要是提高每一個網架的隔震效果,提高結構的抗震性能,從而提高結構的安穩系數。隔震支座可以和其他的支座配合使用,一般不需要對間隔產生要求。
一般對間隔板的有無做要求。一般的隔震支座一般是控制每一層的隔熱系數或者控制層與層之間隔熱系數的一個取值區間,一般的層數越多取值越小,比如說60萬根用30,10萬根用40或者50,這個取值具體是按照結構抗震設計中間隔要求來進行確定的。2鋼支座主要是鋼筋間隔的支座,主要用于鋼筋搭接的時候使得鋼筋足夠的間隔。
也提高鋼筋的使用率,保證鋼筋搭接不發生變形。一般鋼筋支座的間隔采用16,126以上,一方面是保證鋼筋的使用率,另一方面是為了保證鋼筋搭接不發生變形,因為在大跨度情況下,變形導致鋼筋發生彎曲,鋼筋保護層也會嚴重降低。一般鋼筋支座的間隔在147以上是比較安穩可靠的,采用十字交叉伸縮縫可以有效的增加鋼筋支座間隔。
對鋼筋搭接的質量要求會更高。但是鋼筋支座間隔到了157以上也就不是很安穩可靠了,高結構如無支座問題會引起安穩隱患。還有由于鋼筋在鋼筋間隔處會減少筋量,在主梁的時候,經常會出現短鋼筋搭接成為結構件,而且安穩系數較低。鋼筋的間隔一般需要在160到180間隔比較合適,假如間隔過大可能鋼筋搭接會發生折斷。
間隔過小鋼筋搭接會造成結構不均勻變形。3鐵型支座也就是水平支座主要是控制主梁跨度,避免主梁造成過大的形變,設置鐵型支座后會大降低了結構的發生彎曲破壞的風險,避免安穩隱患。但是鐵型支座結構設計的時候也是有局限性的,比如在做安穩系數的考慮,鋼筋需要全部導入,當鋼筋沒有全部導入的時候就會產生沉降。
因為鋼筋都是互相黏連的,一旦兩根鋼筋的間隔發生變化,就會使兩根鋼筋產生附加彎曲彎矩,當鋼筋多到一定程度就會產生倒搭橋的情況。鋼筋間隔限制于63m和65m間隔是安穩系數較小。4橡膠支座是軟性支座,在橡膠支座上附加鋼筋,其間隔一般要求為50m。這是一個強度要求不高的支座,鋼筋的采用也比較簡單。
一般對間隔板的有無做要求。一般的隔震支座一般是控制每一層的隔熱系數或者控制層與層之間隔熱系數的一個取值區間,一般的層數越多取值越小,比如說60萬根用30,10萬根用40或者50,這個取值具體是按照結構抗震設計中間隔要求來進行確定的。2鋼支座主要是鋼筋間隔的支座,主要用于鋼筋搭接的時候使得鋼筋足夠的間隔。
也提高鋼筋的使用率,保證鋼筋搭接不發生變形。一般鋼筋支座的間隔采用16,126以上,一方面是保證鋼筋的使用率,另一方面是為了保證鋼筋搭接不發生變形,因為在大跨度情況下,變形導致鋼筋發生彎曲,鋼筋保護層也會嚴重降低。一般鋼筋支座的間隔在147以上是比較安穩可靠的,采用十字交叉伸縮縫可以有效的增加鋼筋支座間隔。
對鋼筋搭接的質量要求會更高。但是鋼筋支座間隔到了157以上也就不是很安穩可靠了,高結構如無支座問題會引起安穩隱患。還有由于鋼筋在鋼筋間隔處會減少筋量,在主梁的時候,經常會出現短鋼筋搭接成為結構件,而且安穩系數較低。鋼筋的間隔一般需要在160到180間隔比較合適,假如間隔過大可能鋼筋搭接會發生折斷。
間隔過小鋼筋搭接會造成結構不均勻變形。3鐵型支座也就是水平支座主要是控制主梁跨度,避免主梁造成過大的形變,設置鐵型支座后會大降低了結構的發生彎曲破壞的風險,避免安穩隱患。但是鐵型支座結構設計的時候也是有局限性的,比如在做安穩系數的考慮,鋼筋需要全部導入,當鋼筋沒有全部導入的時候就會產生沉降。
因為鋼筋都是互相黏連的,一旦兩根鋼筋的間隔發生變化,就會使兩根鋼筋產生附加彎曲彎矩,當鋼筋多到一定程度就會產生倒搭橋的情況。鋼筋間隔限制于63m和65m間隔是安穩系數較小。4橡膠支座是軟性支座,在橡膠支座上附加鋼筋,其間隔一般要求為50m。這是一個強度要求不高的支座,鋼筋的采用也比較簡單。
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