產品詳細介紹

延邊和龍雙組份聚硫嵌縫密封膠引水渡槽用支持定制

雙組份聚硫密封膠兩種密封膠顯著的特點是固化方式的不同，單組份聚氨酯密封膠的固化方式主要依靠濕空氣固化，而雙組份聚氨酯密封膠的固化方式是兩種密封膠兩種密封膠都用于土木建筑，交通運輸，（高速公路，橋梁，飛機跑道，地下管道）的嵌縫密封，而單組份密封膠與雙組份密封膠不同的是，單組份密封膠可用于汽車擋風玻璃的安裝。此外兩者還有著幾乎相同的產品特性:優良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調節范圍較廣，機械強度大，粘接性好，彈性好，具有優良的復原性，可適合動態接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優良，耐生物老化且價格低廉?！皢谓M分”主要是相對“雙組分”而言的，有一種雙組分聚氨酯膠，在運用的時分需要將A、B組分，按份額均勻地混合才干起到粘接密封的效果；而單組分則直接運用，便利、簡練，施工簡潔?！皾窆袒笔侵福瑔谓M分聚氨酯膠是利用于空氣中的微量的水蒸氣反響而固化，與基材外表的活性基團反響起到粘接效果。單組份聚氨酯密封膠操作方便，粘接性好，質量可靠。

雙組份聚硫密封膠外觀為細膩、均勻膏狀物或粘稠體所以通常也被稱為雙組份聚硫密封膏，雙組份聚硫密封膠以液態聚硫橡膠為主要基料，添加多種化學助劑經特殊高分子材料合成工藝制作而成的常溫下能夠自硫化交聯的雙組分密封膠，對金屬及混凝土等材質具有良好的粘接性，可在連續伸縮、振動及溫度變化下保持良好的氣密性和防水性，可以連續伸縮、振動及溫度變化下保持良好的氣密性和防水性，且耐油、耐溶劑、耐久性甚佳。雙組份聚硫密封膠膠適用于城市的休閑廣場地面變形縫、停車場、給排水、機場跑道、混凝土公路、池底、地下工程，水利工程、土木工程等水平面混凝土結構的變形縫密封。雙組份聚硫密封膠工方法如下：1、本雙組份聚硫密封膠可以用于被密封物體表面的處理：施工前要除去被粘表面的油污、附著物、灰塵等雜物，保證被粘表面干燥、平整、以防止粘接不良。2、要填充背襯材料:按工程設計要求，向接縫內填充背襯材料。3、涂刷底涂液:設計要求使用底涂液的工程，或長期浸水部位的密封，需要涂底涂液涂刷在被粘表面上，干燥成膜。4、密封劑的配制:雙組份聚硫密封膠的使用要按說明書給定的配合比，將兩個組份混合均勻，即可使用，不論機混或是手工混合，都應達到色澤均勻無色差。在混合時密封膠應防止氣泡混入，涂膏時應防止氣泡產生或混入、要壓實、填平密封處。

3、填充背襯材料：按設計要求向接縫內填充背襯材料，一般設計上都要求填充聚乙烯泡沫板這種接縫板材我們廠就生產專門和雙組份聚硫建筑密封膠配套使用。4、涂刷底涂液：設計要求使用底涂液的工程，或長期浸水部位的密封，要將底涂液涂刷在被粘表面上干燥成膜（底涂料另配）。5、密封膠的配制：把箱內1桶白色聚硫膠（A組份）與1袋黑色固化劑（B組份）充分攪拌均勻，直到無色差為止。具體做法如下：將雙組份聚硫密封膠A、B兩組同時倒在一塊玻璃板或者地板磚上（地板磚要求60公分見方的蕞佳)，按說明書給定的配合比，混合比例A：B=100：10～100：14(質量比)，將兩個組份混合均勻，即可使用，在出廠時，我公司都已按質量比例配比好了，并且在箱里用塑料筒分開放了，用戶無須操心質量比例配比，使用時，只需打開包裝將A組份和B組份放到一起攪拌均勻后就可以使用了。人工攪拌時間不少于9分鐘，用手提電鉆攪拌不少于6分鐘，以采用機械攪拌方法為宜，攪拌時間宜長不宜短，以免因攪拌不均勻造成局部固化不完全而達不到防水密封效果。不論機混或是手工混合，都應達到色澤均勻無色差。混合時應防止氣泡混入，配制好的雙組份聚硫密封膠應在2小時內用完，否則慢慢增稠造成施工困難和降低性能，因此，應注意用多少配多少，否則因配多了用不完而造成浪費。