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公司創(chuàng)始于2002年，從單一經(jīng)營(yíng)膨脹劑，逐漸發(fā)展成為一家以孔道壓漿料產(chǎn)品為主導(dǎo)，集加固灌漿料、膨脹劑、水泥基滲透結(jié)晶等系列產(chǎn)品為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。隨著旗下產(chǎn)品市場(chǎng)占有率的不斷，盾基發(fā)展勢(shì)頭迅猛，目前已擁有杭州力盾混凝土外加劑有限公司、杭州力頓新型建材有限公司、廣州盾基建材有限公司三家子公司。 多年來(lái)，盾基人秉承以服務(wù)為導(dǎo)向，為客戶創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)營(yíng)理念。同時(shí)以中國(guó)建筑材料科學(xué)研究院等科研院校的技術(shù)力量為依托，憑借自身科研團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持不懈的努力，盾基生產(chǎn)的孔道壓漿材料不但完全符合新橋規(guī)，而且率先通過(guò)了歐共體標(biāo)準(zhǔn)五米管抗分離性能測(cè)試，讓盾基成為在浙江省，乃至全國(guó)都當(dāng)屬 掌握此項(xiàng)核心技術(shù)的企業(yè)。 盾基人以立橋隧之盾，鑄磐石之基為企業(yè)使命，致力于制造橋隧建材，以 的品質(zhì)，為國(guó)民創(chuàng)造、和諧的生活環(huán)境。 企業(yè)文化盾基使命：立橋隧之盾，鑄磐石之基 盾基愿景：成為中國(guó)橋隧建材 供應(yīng)商企業(yè)精神：謙處世，自強(qiáng)不息，勤立本，厚德載物核心價(jià)值觀：崇學(xué)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、經(jīng)營(yíng)宗旨：對(duì)客戶：以服務(wù)為導(dǎo)向，為客戶創(chuàng)造價(jià)值；對(duì)員工：人才是盾基 持久的核心競(jìng)爭(zhēng)力；對(duì)合作者：合作者是盾基的事業(yè)伙伴，親密戰(zhàn)友。

隧道工程在高壓、富水區(qū)修建，會(huì)出現(xiàn)滲水等現(xiàn)象，給施工和環(huán)境帶來(lái)了隱患，隧道注漿方法能有效起到堵水效果，隧道注漿堵水施工技術(shù)給大家詳細(xì)介紹下。 隧道注漿堵水施工技術(shù)詳解 1、隧道注漿堵水技術(shù) (1)隧道地下水的分布形式及特點(diǎn) 隧道開(kāi)挖成洞以后，地下水主要以“滲水”、“線水”和“股水”3種方式涌出?！皾B水”的水量一般均較小，且在初期支護(hù)時(shí)采用噴射混凝土即可以封閉;“線水”與“股水”采用噴射混凝土的方式一般均無(wú)法封閉，是注漿止水的主要對(duì)象?！肮伤倍鄶?shù)為基巖裂隙水或巖層接觸帶處的層中水，水頭一般較高，但均較為集中;“線水”分布較為零散，沒(méi)有集中的水源，治理的面積較大，止水過(guò)程中也存在一定的困難。 (2)止水的基本原則 針對(duì)以上地下水的分布形式及特點(diǎn)，堵的基本原則為：先兩頭，后中問(wèn);先堵小水，后堵大水;先拱部，后邊墻。采用“搶堵”和“固堵”兩種堵水方法：“搶堵”主要針對(duì)“股狀”先期止水，“固堵”主要是對(duì)“股狀”水先期止水成果的鞏固及對(duì)“線水”、“滲水”的封堵。注漿止水過(guò)程中要對(duì)圍巖施加一定的壓力，對(duì)隧道臨空面圍巖有一定的破壞作用，容易引起塌拱。因此，注漿止水必須在隧道圍巖收斂變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，在注漿止水前應(yīng)進(jìn)行帷幕注漿，強(qiáng)化初期支護(hù)結(jié)構(gòu)和圍巖;另一方面對(duì)“散水”和“滲水”進(jìn)行封堵，也是“固堵”的一種形式[3]。 (3)止水的設(shè)備選型及漿液配制 注漿材料主要采用水泥?水玻璃雙液漿，參入適量外加劑?配合比根據(jù)凝膠時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)選定?膠凝時(shí)間一般為3min～5min?注漿方式：采用分段式注漿，將需要注入充填加固層內(nèi)的漿液分次鉆注?為防止注漿孔孔壁坍塌和漿液注入時(shí)在地層中上串流失，在注漿層頂面以上每個(gè)鉆孔用鋼套管護(hù)壁，采取注漿孔孔口封閉止?jié){，當(dāng)洞內(nèi)出現(xiàn)串漿時(shí)，主要采取逐漸加大雙液漿玻璃波美度?溶洞注漿充填后，漿液能否將30m范圍內(nèi)巖溶裂隙全部充填無(wú)法估計(jì)，為防止在30m范圍內(nèi)掘進(jìn)施工時(shí)再次發(fā)生大的涌水涌泥事故，溶洞充填注漿后實(shí)施一個(gè)循環(huán)的超前帷幕注漿是必要的。通過(guò)帷幕注漿將掌子面前方30m、洞外周邊5-8m范圍內(nèi)的圍巖全部實(shí)施預(yù)注漿，封堵前方所有的巖溶裂隙和涌水通道，以保證隧道開(kāi)挖。 2、隧道注漿堵水施工工藝 注漿堵水是一項(xiàng)由軟弱地層預(yù)加固技術(shù)發(fā)展而來(lái)的防治涌水災(zāi)害新技術(shù)，在松散軟弱結(jié)構(gòu)圍巖、裂隙圍巖隧道防水方面取得了顯著效果。在巖溶地區(qū)鐵路隧道水害處理中，亦可采用注漿堵水這一新技術(shù)。 注漿材料及配合比：注漿材料常用水泥、水玻璃雙液漿，配合比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)選定。注漿方式：采用前進(jìn)式多次鉆注法，即逐段反復(fù)加深鉆孔注漿，直至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：一個(gè)區(qū)段由多孔組成，結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)不以單孔控制，而以設(shè)計(jì)的區(qū)段控制[1]。當(dāng)一個(gè)孔的一次注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值，并且該區(qū)段注漿總量接近設(shè)計(jì)量時(shí)，即可結(jié)束注漿。單孔注漿，以注漿壓力的終值控制，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)的壓力時(shí)，立即遞減泵量，能保持設(shè)計(jì)壓力時(shí)，即結(jié)束注漿。以止水為目的的注漿，注漿后的涌水量減少到20m3/h時(shí)，結(jié)束注漿。 封堵巖溶水、固結(jié)巖溶流泥，洞內(nèi)注漿優(yōu)于地表注漿，預(yù)注漿優(yōu)于地表注漿。因巖溶相互串通，與地表直接溝通，地表注漿往往造成漿液突破表土，漫鋪地面，浪費(fèi)極大;后注漿是在巖溶已被施工開(kāi)挖揭露，特別是當(dāng)發(fā)生涌水突泥之后所耗費(fèi)注漿量極大。注漿堵水加固圍巖的施工方法一般分洞內(nèi)和地表。洞內(nèi)包括斷裂巖溶富水帶施工注漿和巖溶軟塑狀充填淤泥高壓劈裂注漿，地表一般為深孔充填注漿。溶洞充填注漿時(shí)，先用復(fù)合漿液注下部一組注漿管，一路注主劑，在主劑中按要求比例加人速凝劑和懸浮劑，另一路注輔劑，即38Be’水玻璃。在注漿過(guò)程中，由于溶洞向下延伸，隧道底板之下溶洞有多深、有多大不清楚，但是利用復(fù)合漿液注漿，漿液的主劑與輔劑在溶洞體內(nèi)混合，混合后的凝膠時(shí)間不超過(guò)30秒，盡管是2臺(tái)注漿管注漿，沒(méi)有安設(shè)混合器，兩種漿液進(jìn)入洞內(nèi)后充分混合需要一定時(shí)間，但由于漿液的凝膠速度快，加上溶洞體是半充填體，體內(nèi)有大量的巖石碎屑充填，并有一定程度的膠結(jié)，因此，復(fù)合漿液進(jìn)入后的流程將不超過(guò)30m，也就是說(shuō)注漿充填溶洞下部的范圍應(yīng)該在隧道底板下方30m范圍內(nèi)，這一范圍符合隧道施工的工程質(zhì)量要求[2]。 3、隧道注漿堵水效果檢查 注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢查：在正常情況下，注漿壓力由小逐漸增大，注漿量由大到小，當(dāng)注漿壓力達(dá)設(shè)計(jì)終壓時(shí)，穩(wěn)定20min～30min即可結(jié)束注漿?遇到大裂隙時(shí)，壓力上不去，進(jìn)漿量很大的情況下，經(jīng)過(guò)漿液濃度的變換，仍達(dá)不到終壓與注漿量的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，采取間歇注漿辦法，待養(yǎng)護(hù)24小時(shí)后復(fù)注，以控制設(shè)計(jì)的注漿量和達(dá)到設(shè)計(jì)終壓[4]?注漿質(zhì)量通過(guò)鉆孔并取巖芯，觀察漿液充填裂隙的飽滿程度，調(diào)節(jié)注漿參數(shù)。 根據(jù)當(dāng)時(shí)超前探孔的出水情況，出水里程距掌子面較近，我們按照設(shè)計(jì)要求布設(shè)注漿孔注漿，注漿完成并經(jīng)檢查無(wú)水后開(kāi)挖掘進(jìn)。當(dāng)開(kāi)挖至距掌子面前方4m左右時(shí)，兩側(cè)邊墻腳出現(xiàn)兩股黃紅色泥漿水，后逐漸變大，且裂隙中充填了大量的泥沙和淤泥。通過(guò)此次出水，我們對(duì)注漿孔的布置及漿液在巖層中的擴(kuò)散形式進(jìn)行分析研究，得出如下結(jié)論：為保證帷幕的厚度以及能夠承受高壓水的壓力，調(diào)整注漿孔的外插角，加大注漿帷幕的厚度，以保證隧道施工的。特別是在底部孔注漿過(guò)程中，漿液往下擴(kuò)散的幾率是很小的，這是此次出水的主要原因[5]。 在一階段的注漿過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)隧道的富水帶不但涌水量大，涌水壓力高且在地層中還有一定的流動(dòng)性。水流的方向沿巖層走向由線路的左側(cè)向右側(cè)流動(dòng)。這給隧道的注漿工作帶來(lái)了很大的難度。首先，漿液在巖層中隨水流被稀釋，使得注漿量大，而注漿效果又不是很理想;其次，由于裂隙水在地層中存在水頭差，因此漿液在裂隙中沿壓力低的方向擴(kuò)散[6]。所以只有將水流的下游方向截?cái)?，然后加大注漿量，加厚注漿帷幕，才能保證注漿的效果，從而確保歌樂(lè)山隧道高壓富水帶的通過(guò)。 注漿結(jié)束后，按照設(shè)計(jì)要求，布設(shè)檢查孔，檢查孔在鉆孔過(guò)程中，如果出水量滿足設(shè)計(jì)要求，則表明該環(huán)帷幕已形成并達(dá)到了注漿效果，如果檢查孔出水量超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)則表明注漿效果不理想，需增加注漿孔補(bǔ)注漿后，再打孔檢查，直至檢查孔出水量滿足設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)[7]。

【簡(jiǎn)單介紹】蘭州孔道壓漿料廠家：我國(guó)目前壓漿劑產(chǎn)品檢測(cè)及驗(yàn)收的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，分別有：JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵路后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》。*這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)值略有不同，但公路標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于鐵路標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足市場(chǎng)的需求，簡(jiǎn)化生產(chǎn)要素，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，用一個(gè)配方主打兩個(gè)市場(chǎng)的供求。 【詳細(xì)說(shuō)明】 蘭州孔道壓漿料廠家 壓漿劑（料）的應(yīng)用技術(shù)詳解 蘭州孔道壓漿料廠家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)明 我國(guó)目前壓漿劑產(chǎn)品檢測(cè)及驗(yàn)收的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，分別有：JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵路后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》。*這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)值略有不同，但公路標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于鐵路標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足市場(chǎng)的需求，簡(jiǎn)化生產(chǎn)要素，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，用一個(gè)配方主打兩個(gè)市場(chǎng)的供求。 的原料規(guī)定 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的漿料是由水泥、壓漿劑和拌合用水組成，其水泥應(yīng)視為主材料。因?yàn)椴煌瑥S家生產(chǎn)的壓漿劑，對(duì)不同廠家、不同等級(jí)的水泥，都存在適用性的問(wèn)題。所以，針對(duì)用戶提供的（或選用）水泥，首先應(yīng)做試驗(yàn)來(lái)確定壓漿劑的適用性及技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)。 1.水泥：應(yīng)選用性能穩(wěn)定，強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通 硅酸鹽水泥。定義：指水泥中氧化鉀、氧化鈉的含量以等當(dāng)量氧化鈉 計(jì)不超過(guò)0.6%，稱之為低堿水泥。 2.拌合用水：符合 衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的清潔飲用水。由于我國(guó)地域廣闊，就自來(lái)而 言其酸堿度也不盡相同。所以，再加上桶裝水又有礦泉水、純凈水等 之區(qū)別。在拌制一般混凝土?xí)r，水的酸堿度，受其影響不大。由于壓 漿料的流動(dòng)度檢測(cè)受到水料比的限制，不同的水質(zhì)、就會(huì)出現(xiàn)不同的 檢測(cè)結(jié)果。經(jīng)試驗(yàn)證明：自來(lái)水的PH值=8，而純凈水的PH值=7。 查閱有關(guān)資料得知：純凈水的表面張力大，滲透力強(qiáng)。數(shù)據(jù)證明：用 純凈水拌合壓漿料比用自來(lái)水檢測(cè)流動(dòng)度的秒數(shù)要縮短1~2秒鐘。所 以，在產(chǎn)品的質(zhì)量驗(yàn)證過(guò)程中應(yīng)引起重視。 檢測(cè)機(jī)具 1.攪拌機(jī)：它是檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量的重要機(jī)械，是壓漿料制漿好壞的關(guān)鍵。無(wú)論 JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵 路后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都有明 文規(guī)定：攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速不低1000轉(zhuǎn)/每分鐘、攪拌葉的形狀為： 葉片狀，其線速度應(yīng)控制在10米/每秒以上。 2.流動(dòng)度測(cè)定儀：檢測(cè)前必須進(jìn)行儀器內(nèi)壁的清理和校準(zhǔn)。儀器的清理： 內(nèi)壁不得有殘留的任何雜物、油污以及由于水泥漿對(duì)金屬 所產(chǎn)生的堿鈍化層，要用不銹鋼絲球進(jìn)行清理，以達(dá)到內(nèi) 壁的平整、光滑。這可以減少漿體與儀器內(nèi)壁的摩擦阻力。 3.拌合用水的計(jì)量：一般而言，大多數(shù)檢測(cè)人員都會(huì)用量筒進(jìn)行計(jì)量拌合用 水，這也是一種常規(guī)的做法，是不容懷疑的。但若用秤或 天平進(jìn)行稱量，就會(huì)有不同的結(jié)果。因?yàn)椋h(huán)境溫度對(duì)水 的密度有影響，自來(lái)水在4℃時(shí)，1mL=1g而在20℃時(shí)， 0.998g=1mL這就說(shuō)明：在20℃的條件在，若用量筒量取 100mL的水時(shí)，與其用稱量方法稱取100克，兩者之間 的差將是2克。所以，稱量水比量筒量取水更加準(zhǔn)確。我 們所說(shuō)的純凈水在0℃時(shí)密度為0.999，而煮沸后僅減少 4%，這就是說(shuō)，純凈水沸水的密度僅為0.995左右，可想 而知，20℃的純凈水比自來(lái)水要重一些，其理由是：純凈 水的密度比自來(lái)水大。 4.計(jì)時(shí)器：應(yīng)選用秒表，精度0.1秒。 孔道壓漿劑的性能指標(biāo) 項(xiàng)目 性能指標(biāo) 檢驗(yàn)方法引用的標(biāo)準(zhǔn) 水膠比(%) 0.26~0.28 GB/T1346《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》 凝結(jié)時(shí)間 (h) 初凝 ≥5 終凝 ≤24 流動(dòng)度 （25℃，S) 初始值 10~17 JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》附錄C3 30min后值 10~20 60min后值 10~25 泌水率 （%） 24h**泌水率 0 附錄C4 3h鋼絲間泌水率 0 附錄C5 壓力泌水率（%） 0.22MPa(孔道垂直高度≤1.8m時(shí)） ≤2.0 附錄C6 0.36MPa(孔道垂直高度＞1.8m時(shí)） **膨脹率（%） 3h 0~2 附錄C4 24h 0~3 充盈度 合格 附錄C7 抗壓強(qiáng)度 （MPa) 3d ≥20 GB/T17671《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法》 7d ≥40 28d ≥50 抗折強(qiáng)度 （MPa) 3d ≥5 7d ≥6 28d ≥10 對(duì)鋼筋的銹蝕作用 無(wú)銹蝕 GB8076《混凝土外加劑》 檢測(cè)技能 公路與鐵路的這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)方法上制定的不嚴(yán)謹(jǐn)。如制漿設(shè)備的機(jī)型沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定、技術(shù)參數(shù)也沒(méi)有明確的規(guī)定、攪拌時(shí)間也沒(méi)有明文規(guī)定、**泌水率檢測(cè)容器沒(méi)有規(guī)定容器的截面尺寸等等。所以，在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)必然出現(xiàn)各自為戰(zhàn)的結(jié)果，實(shí)難得到測(cè)試的可比性和接近值。 就一般壓漿料的用戶而言，首先要確認(rèn)所購(gòu)買的水泥與壓漿劑的相容性，進(jìn)行流動(dòng)度的檢測(cè)，借以鑒定壓漿劑的質(zhì)量，所以僅對(duì)流動(dòng)度的測(cè)定進(jìn)行詳述。 1.漿體制備方法： 結(jié)合壓漿料工程的工藝流程有關(guān)規(guī)定，又結(jié)合水泥水化理論以及大多數(shù)檢測(cè)技術(shù)的規(guī)定。建議檢測(cè)方法：將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內(nèi)，啟動(dòng)機(jī)器，慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)數(shù)控制在100轉(zhuǎn)/每分鐘~150轉(zhuǎn)/每分鐘為宜；將預(yù)混好的壓漿料3000克，徐徐倒入攪拌鍋內(nèi)，待料全部濕潤(rùn)后，立即啟動(dòng)快速攪拌，連續(xù)攪拌3分鐘（此時(shí)漿體應(yīng)變稀稠狀）；然后，調(diào)至慢速攪拌，將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內(nèi)，連續(xù)攪拌2分鐘，即可。 另一種檢測(cè)方法也是值得。即將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內(nèi)，啟動(dòng)機(jī)器，慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)數(shù)控制在100轉(zhuǎn)/每分鐘~150轉(zhuǎn)/每分鐘；將300克壓漿劑倒入攪拌鍋內(nèi)，連續(xù)攪拌2分鐘，然后，再將2700克水泥，徐徐倒入攪拌鍋內(nèi)，待料全部濕潤(rùn)后，連續(xù)快速攪拌3分鐘（此時(shí)漿體應(yīng)變稀稠狀）；然后，調(diào)至慢速攪拌，將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內(nèi)，再連續(xù)攪拌2分鐘，即可。注：本方法的制漿工藝與實(shí)際工程有同工之處，也是可取的。 2.流動(dòng)度測(cè)試儀的校準(zhǔn)： 按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，量取1725mL±5mL潔凈的飲用水，用手堵住儀器的下 端出口，將良好的水倒入儀器內(nèi)，水靜置后，標(biāo)出水面的位置；啟動(dòng)秒表與手 離開(kāi)出口同時(shí)進(jìn)行，待出口出現(xiàn)孔洞時(shí)，停止計(jì)時(shí)；當(dāng)測(cè)得水的流動(dòng)度（即水 流出的時(shí)間）在8.0秒±0.2秒時(shí)，確認(rèn)儀器符合測(cè)定的要求。 3.漿體流動(dòng)度的測(cè)定： 將攪拌好的漿液倒入儀器，在漿液處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，進(jìn)行流動(dòng)度的計(jì) 時(shí)；當(dāng)出口處出現(xiàn)漿液的空洞，即為計(jì)時(shí)的結(jié)束。因制漿時(shí)選取的加水量 為zui大值，按公路標(biāo)準(zhǔn)的要求，初始流動(dòng)度應(yīng)滿足10秒~17秒，為合格。 若要進(jìn)行30分鐘及60分鐘的流動(dòng)度檢測(cè)，應(yīng)在同一個(gè)試樣漿液中進(jìn)行， 其每一次測(cè)試完畢，必須及時(shí)將漿液置于攪拌鍋內(nèi)，并用潮濕的毛巾覆蓋， 防止水分的流失。在進(jìn)行下一次的檢測(cè)前，應(yīng)將漿液進(jìn)行1~2分鐘的慢速 攪拌，而后進(jìn)行流動(dòng)度的檢測(cè)。 30分鐘和60分鐘的流動(dòng)度檢測(cè)，其目的是判斷漿液中水泥的水化速 度的快慢，是判定產(chǎn)品是否有良好的施工性，它與凝結(jié)時(shí)間的技術(shù)要求有 密切的關(guān)聯(lián)。 產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定 壓漿劑（料）產(chǎn)品的技術(shù)性能，必須滿足JTG/TF50-2011《公路橋涵 施工技術(shù)規(guī)范》中第7.9條的規(guī)定。對(duì)于壓漿材料中氯離子的含量以及三 氧化硫的含量的控制，這將在產(chǎn)品的研制過(guò)程中所考慮的問(wèn)題。但是如果 在施工中不注意索取的攪拌用水或選用低劣的水泥也會(huì)造成氯離子的含量 和三氧化硫的含量的超標(biāo)。另外，壓漿材料的顆粒組成，標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定： 比表面積應(yīng)大于350m2/kg。壓漿劑的材料組成以及選用的水泥都必須滿足 規(guī)定的要求。這就是說(shuō)，水泥應(yīng)不得有受潮結(jié)塊，所供應(yīng)的壓漿劑必須保 證不受潮，才能有效地滿足顆粒細(xì)度。

壓漿料特點(diǎn)

低水膠比：水膠比僅為0.28±0.01；

高流動(dòng)性：漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)10-17S，60min后流動(dòng)度仍保持在25S以內(nèi)；（國(guó)標(biāo)）

適宜的凝結(jié)時(shí)間：初凝≥5h，終凝≤24h；

高穩(wěn)定性：漿體3h自由泌水率和4h鋼絲間泌水率均為0；

膨脹性：3h產(chǎn)生0~2%的膨脹，28d膨脹率控制0~2%之間；

早強(qiáng)高強(qiáng)：1d抗壓強(qiáng)度≥30Mpa，28d抗壓強(qiáng)度≥60Mpa；

高耐久性：28d的抗凍等級(jí)大于F500，28d的氯離子擴(kuò)散系數(shù)為1.25×10-12m2/s；

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