葫蘆島供應CR12MOV薄板定制
天強特殊鋼有限公司

通過設備的改進和對鋼種成分控制、連鑄與加熱爐工藝優化以及在熱連軋機組的軋制規程等采取一系列控制技術和措施實現了大批量、高品質的薄規格生產薄板。普通碳素結構鋼板厚度小于或等于2.0mm的比例達到80%以上小于或等于1.5mm的比例達到50%以上;集裝箱用鋼板厚度小于或等于2.0mm的比例達到80%以上小于或等于1.6mm的比例達到50%以上;屈服強度345MPa級的集裝箱用鋼板小厚度達到1.4mm屈服強度550MPa級的高強汽車結構鋼小厚度達到1.5mm屈服強度700MPa級的超高強耐候鋼小厚度達到2.0mm。

薄板的產品技術要求可分為四個方面：(1)厚度性與均勻性；(2)外形平直度(板形)；(3)表面光潔度；(4)機械性能與物理、化學性能。這幾方面的要求雖亦為其它鋼板所共有，但對薄鋼板來說，則往往更有其特點，或者在某些方面要求更為嚴格些。從軋制變形過程的特點來看，薄鋼板和帶鋼有著兩種根本不同的生產方式——熱軋與冷軋。疊軋薄板是歷史為悠久的熱軋薄板生產方式。所用的軋制設備為單輥驅動的二輥不可逆式軋機。其特點是設備簡易：不需要配備造價高而維護要求較嚴的齒輪機架，亦無需軋輥平衡裝置；所用的動力設備簡單而經濟，但卻能生產主要厚度規格范圍在0.28—1.2毫米之間的薄鋼板。除冷軋外，再無其它軋制方式可以代替疊軋提供這一厚度范圍的板材。

薄板的應用：在工業發達的中，鋼板產量約占全部鋼材產量的50～60%，其中薄鋼板的產量又占全部鋼板的半數以上。薄鋼板及帶鋼生產近年來的巨大發展，一方面是由于一些重要工業部門的迅速發展對原材料品質與數量的要求有了巨大的增長；另一方面也是由于在現代化的技術條件下有可能大量供應品種繁多且價廉質優的薄板、帶鋼，這就使各工業部門中的自動化金屬加工線愈來愈多地使用薄鋼板與帶鋼作為原料，反過來又進一步促進了薄板帶鋼生產的發展。現今的薄板生產綜合利用了近代冶金、機電及計算技術等科學的成就，成為軋鋼車間中能率為龐大、生產過程機械化與自動化程度的車間，實為軋鋼生產向現代化發展的先鋒。