材料是飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線由于其具有比強(qiáng)度高、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)爻尚魏图庸ば阅芎谩⑦|寧葫蘆島當(dāng)?shù)啬透g性能好等特點(diǎn)，將作為非常重要的飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料，在大飛機(jī)結(jié)構(gòu)中占有很大的使用比例。國(guó)外大型民用客機(jī)從波音707發(fā)展到現(xiàn)在以波音787和A380為代表的新一代大型民機(jī)，從舒適性、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)匦浴⑦|寧葫蘆島當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)性等主要考核民機(jī)性能指標(biāo)上，發(fā)生了很大的變化，設(shè)計(jì)方法也從靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)氐狡茡p設(shè)計(jì)、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)氐浆F(xiàn)在的損傷容限設(shè)計(jì)，其采用的材料也從片面追求高強(qiáng)度、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)氐揭笃趶?qiáng)度較好的材料、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)氐匠紤]損傷容限之外，同時(shí)考慮抗蝕性和低成本的新要求，因此主體結(jié)構(gòu)材料也發(fā)生了很大的變化，特別是隨著先進(jìn)復(fù)合材料用量大幅度增加，對(duì)傳統(tǒng)輕質(zhì)合金的用量沖擊很大，如B787飛機(jī)的復(fù)合材料用量達(dá)50％，而鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線的用量只有20％。目前正在使用的民用客機(jī)如大型客機(jī)A380，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線還占著主導(dǎo)作用。波音777是美國(guó)波音公司90年代推出的大型民用客機(jī)，采用的材料多是80年代末90年代初比較成熟的材料，或90年代商品化的材料。因此，它的選材具有一定的代表性。分析國(guó)際主要大型民用客機(jī)制造企業(yè)的機(jī)型可以看出，超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線作為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)材料仍然占據(jù)著非常重要的地位。結(jié)合我國(guó)大力發(fā)展民用大型客機(jī)的總體形勢(shì)可以看出，超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在航空領(lǐng)域也是有著很廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。復(fù)合材料在航天結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用擴(kuò)大，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在以固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的戰(zhàn)略導(dǎo)彈上的應(yīng)用明顯減少。但在今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)問(wèn)內(nèi)，超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線仍然是運(yùn)載火箭、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)赜钪骘w船和空間站等航天器的主體結(jié)構(gòu)材料，也是導(dǎo)彈等武器系統(tǒng)的重要結(jié)構(gòu)材料之一。目前國(guó)內(nèi)、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)赝怙w船、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)睾教祜w機(jī)起結(jié)構(gòu)件還是以鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線為主。超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在建筑行業(yè)中的應(yīng)用隨著建筑材料中綠色材料（減少材料使用量、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)乜苫厥眨┮蟮奶岣咭约敖ㄖ袠I(yè)中門窗面積的增大，尤其是在一些體育場(chǎng)館、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)卣褂[會(huì)場(chǎng)的建設(shè)中，輕質(zhì)超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線型材的需求將十分巨大。超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線，可以應(yīng)用于建筑業(yè)中需求輕質(zhì)超高強(qiáng)度、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)馗咚苄孕筒牡膱?chǎng)合，如體育場(chǎng)館、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)卣褂[會(huì)館、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)嘏R時(shí)性住宅等的結(jié)構(gòu)用材，還可應(yīng)用于有一定承載要求的鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線建筑門窗和玻璃幕墻、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)仃?yáng)臺(tái)護(hù)欄、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)貜V告牌、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)亟煌蛄涸O(shè)施。由于超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線的輕質(zhì)高強(qiáng)度特性，將大大降低建筑物的整體重量，簡(jiǎn)化建筑結(jié)構(gòu)，減少建筑用材；由于材料的高塑性特性，將進(jìn)一步使建筑的外觀結(jié)構(gòu)多樣美觀化；由于材料良好的耐腐蝕性能，將減少建筑的維護(hù)成本。同時(shí)，由于鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線材料易于回收，將減少建筑垃圾，美化環(huán)境，從而大大降低建筑行業(yè)的能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在其它行業(yè)中的應(yīng)用超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線具有高強(qiáng)度、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)馗哂捕取⑦|寧葫蘆島當(dāng)?shù)氐兔芏取⑦|寧葫蘆島當(dāng)?shù)貎?yōu)異的抗腐蝕性能等特點(diǎn)，使得其在促進(jìn)節(jié)能減排，降低單位GDP能耗和增加經(jīng)濟(jì)效益方面具有不可忽視的重要市場(chǎng)地位。其不僅可以應(yīng)用在汽車、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)睾娇铡⑦|寧葫蘆島當(dāng)?shù)睾教臁⑦|寧葫蘆島當(dāng)?shù)亟ㄖ阮I(lǐng)域，而且可以應(yīng)用于自行車、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)丶徔椆I(yè)、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)啬＞叩刃袠I(yè)

鋁鎂合金管型母線及鋁錳合金管母線料密度低，強(qiáng)度高，熱電導(dǎo)率高，耐腐蝕能力強(qiáng)，具有良好的物理特性和力學(xué)性能，因而廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品的焊接結(jié)構(gòu)上。長(zhǎng)期以來(lái)，由于焊接方法及焊接工藝參數(shù)的選取不當(dāng)，造成鋁合金零件焊接后因應(yīng)力過(guò)于集中產(chǎn)生嚴(yán)重變形，或因?yàn)楹缚p氣孔、遼寧葫蘆島本地夾渣、遼寧葫蘆島本地未焊透等缺陷，導(dǎo)致焊縫金屬裂紋或材質(zhì)疏松，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品質(zhì)量及性能。1．鋁合金材料特點(diǎn)鋁是銀白色的輕金屬，具有良好的塑性、遼寧葫蘆島本地較高的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，同時(shí)還具有抗氧化和抗腐蝕的能力。鋁極易氧化產(chǎn)生三氧化二鋁薄膜，在焊縫中容易產(chǎn)生夾雜物，從而破壞金屬的連續(xù)性和均勻性，降低其機(jī)械性能和耐腐蝕性能。常見(jiàn)鋁合金母材和焊絲的化學(xué)成分及機(jī)械性能。廣毅榮銅鋁批發(fā).2．鋁合金材料的焊接難點(diǎn)(1)極易氧化。在空氣中，鋁容易同氧化合，生成致密的三氧化二鋁薄膜(厚度約0.1-0.2μm)，熔點(diǎn)高(約2050℃)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鋁及鋁合金的熔點(diǎn)(約600℃左右)。氧化鋁的密度3.95-4.10g/cm3，約為鋁的1.4倍，氧化鋁薄膜的表面易吸附水分，焊接時(shí)，它阻礙基本金屬的熔合，極易形成氣孔、遼寧葫蘆島本地夾渣、遼寧葫蘆島本地未熔合等缺陷，引起焊縫性能下降。(2)易產(chǎn)生氣孔。鋁和鋁合金焊接時(shí)產(chǎn)生氣孔的主要原因是氫，由于液態(tài)鋁可溶解大量的氫，而固態(tài)鋁幾乎不溶解氫，因此當(dāng)熔池溫度快速冷卻與凝固時(shí)，氫來(lái)不及逸出，容易在焊縫中聚集形成氣孔。氫氣孔目前難于完全避免，氫的來(lái)源很多，有電弧焊氣氛中的氫，鋁板、遼寧葫蘆島本地焊絲表面吸附空氣中的水分等。實(shí)踐證明，即使氬氣按GB/T4842標(biāo)準(zhǔn)要求，純度達(dá)到99.99％以上，但當(dāng)水分含量達(dá)到20ppm時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)大量的致密氣孔，當(dāng)空氣相對(duì)濕度超過(guò)80％時(shí)，焊縫就會(huì)明顯出現(xiàn)氣孔。(3)焊縫變形和形成裂紋傾向大。鋁的線膨脹系數(shù)和結(jié)晶收縮率約比鋼大兩倍，易產(chǎn)生較大的焊接變形的內(nèi)應(yīng)力，對(duì)剛性較大的結(jié)構(gòu)將促使熱裂紋的產(chǎn)生。(4)鋁的導(dǎo)熱系數(shù)大(純鋁0.538卡/Cm.s.℃)。約為鋼的4倍，因此，焊接鋁和鋁合金時(shí)，比焊鋼要消耗更多的熱量。(5)合金元素的蒸發(fā)的燒損。鋁合金中含有低沸點(diǎn)的元素(如鎂、遼寧葫蘆島本地鋅、遼寧葫蘆島本地錳等)，在高溫電弧作用下，極易蒸發(fā)燒損，從而改變焊縫金屬的化學(xué)成分，使焊縫性能下降。(6)高溫強(qiáng)度和塑性低。高溫時(shí)鋁的強(qiáng)度和塑性很低，破壞了焊縫金屬的成形，有時(shí)還容易造成焊縫金屬塌落和焊穿現(xiàn)象。(7)無(wú)色彩變化。鋁及鋁合金從固態(tài)轉(zhuǎn)為液態(tài)時(shí)，無(wú)明顯的顏色變化，使操作者難以掌握加熱溫度。3．鋁合金材料焊接的工藝方法(1)焊前準(zhǔn)備采用化學(xué)或機(jī)械方法，嚴(yán)格清理焊縫坡口兩側(cè)的表面氧化膜。化學(xué)清洗是使用堿或酸清洗工件表面，該法既可去除氧化膜，還可除油污，具體工藝過(guò)程如下：體積分?jǐn)?shù)為6％～10％的氫氧化鈉溶液，在70℃左右浸泡0.5min→水洗→體積分?jǐn)?shù)為15％的硝酸在常溫下浸泡1min進(jìn)行中和處理→水洗→溫水洗→干燥。洗好后的鋁合金表面為無(wú)光澤的銀白色。機(jī)械清理可采用風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)銑刀，還可采用刮刀、遼寧葫蘆島本地銼刀等工具，對(duì)于較薄的氧化膜也可用0.25mm的銅絲刷打磨氧化膜。清理好后立即施焊，如果放置時(shí)間超過(guò)4h，應(yīng)重新清理。(2)確定裝配間隙及定位焊間距施焊過(guò)程中，鋁板受熱膨脹，致使焊縫坡口間隙減少，焊前裝配間隙如果留得太小，焊接過(guò)程中就會(huì)引起兩板的坡口重疊，增加焊后板面不平度和變形量；相反，裝配間隙過(guò)大，則施焊困難，并有燒穿的可能。合適的定位焊間距能保證所需的定位焊間隙，因此，選擇合適的裝配間隙及定位焊間距，是減少變形的一項(xiàng)有效措施。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，不同板厚對(duì)接縫較合理的裝配工藝參數(shù)如表2。(3)選擇焊接設(shè)備目前市場(chǎng)上焊接產(chǎn)品種類較多，一般情況下宜采用交流鎢極氬弧焊(即TIG焊)。它是在氬氣的保護(hù)下，利用鎢電極與工件問(wèn)產(chǎn)生的電弧熱熔化母材和填充焊絲的一種焊接方法。該焊機(jī)工作時(shí)，由于交流電流的極性是在周期性的變換，在每個(gè)周期里半波為直流正接，半波為直流反接。正接的半波期間鎢極可以發(fā)射足夠的電子而又不致于過(guò)熱，有利于電弧的穩(wěn)定。反接的半波期間工件表面生成的氧化膜很容易被清理掉而獲得表面光亮美觀、遼寧葫蘆島本地成形良好的焊縫。(4)選擇焊絲一般選用301純鋁焊絲及311鋁硅焊絲。(5)選取焊接方法和參數(shù)一般以左焊法進(jìn)行，焊炬和工件成60°角。焊接厚度15mm以上時(shí)，以右焊法進(jìn)行，焊炬和工件成90°角。焊接壁厚在3mm以上時(shí)，開(kāi)V形坡口，夾角為60°～70°，間隙不得大于1mm，以多層焊完成。壁厚在1.5mm以下時(shí)，不開(kāi)坡口，不留間隙，不加填充絲。焊固定管子對(duì)接接頭時(shí)，當(dāng)管徑為200mm，壁厚為6mm時(shí)，應(yīng)采用直徑為3～4mm的鎢極，以220～240A的焊接電流，直徑為4mm的填充焊絲，以1～2層焊完。 [轉(zhuǎn)載需保留出處 –

管型母線 系列產(chǎn)品：6063G（6063）鋁鎂合金管母線，LF21（3A21）鋁錳合金管母線，LDRE（6R05）鋁鎂硅合金管母線，6Z63（6063-Zr）耐熱鋁合金管母線 ，6063鋁鎂合金管管形母線、遼寧葫蘆島同城6063G鋁鎂合金管形母線、遼寧葫蘆島同城LF-21鋁錳合金管形母線、遼寧葫蘆島同城3A12鋁錳合金管形母線、遼寧葫蘆島同城LDRE鋁鎂硅合金管形母線、遼寧葫蘆島同城6R05鋁鎂硅合金管形母線、遼寧葫蘆島同城6Z63耐熱鋁合金管形母線腐蝕及6000系鋁合金的晶間腐蝕- 來(lái)源： 互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布人: rlc666 大中小摘要： 鋁及鋁合金的腐蝕主要有點(diǎn)蝕、遼寧葫蘆島同城晶間腐蝕、遼寧葫蘆島同城應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂、遼寧葫蘆島同城層狀腐蝕等。鋁雖具有相當(dāng)高的抗腐蝕性能，但不管什么金屬材料，也不管它有多高的抗蝕性，在使用中總會(huì)或多或少地產(chǎn)生腐蝕損耗。每年鋁的腐蝕損耗約為當(dāng)年鋁產(chǎn)量的0.5％。6000系合金在變形鋁合金中是產(chǎn)量 的，它的抗腐蝕性能雖不如1000系、遼寧葫蘆島同城3000系、遼寧葫蘆島同城5000系鋁合金，但卻比2000系及7000系鋁合金大得多。6000系合金的晶間傾向也比較大，對(duì)重要結(jié)構(gòu)用的6000系鋁合金材料應(yīng)進(jìn)行晶間腐蝕敏感性評(píng)估。鋁及鋁合金的腐蝕主要有點(diǎn)蝕、遼寧葫蘆島同城晶間腐蝕、遼寧葫蘆島同城應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂、遼寧葫蘆島同城層狀腐蝕等。鋁雖具有相當(dāng)高的抗腐蝕性能，但不管什么金屬材料，也不管它有多高的抗蝕性，在使用中總會(huì)或多或少地產(chǎn)生腐蝕損耗。每年鋁的腐蝕損耗約為當(dāng)年鋁產(chǎn)量的0.5％。6000系合金在變形鋁合金中是產(chǎn)量 的，它的抗腐蝕性能雖不如1000系、遼寧葫蘆島同城3000系、遼寧葫蘆島同城5000系鋁合金，但卻比2000系及7000系鋁合金大得多。6000系合金的晶間傾向也比較大，對(duì)重要結(jié)構(gòu)用的6000系鋁合金材料應(yīng)進(jìn)行晶間腐蝕敏感性評(píng)估。根據(jù)慣用的估算方法，每年中國(guó)因腐蝕造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約占GDP（國(guó)民生產(chǎn)總值）的3％，因腐蝕消耗的鋼材為年產(chǎn)量的1/3左右，其中約占總產(chǎn)量的1/10是不可回收利用的。鋁及鋁合金的抗腐蝕性能比鋼高得多，腐蝕損耗也比鋼小得多。2020年，中國(guó)原鋁產(chǎn)量3730萬(wàn)噸，照此估算，鋁的腐蝕損耗約18.65萬(wàn)噸。鋁腐蝕的分類從腐蝕的形貌看，鋁的腐蝕可分為腐蝕和局部腐蝕，前者又稱均勻腐蝕，也稱整體腐蝕，是指與環(huán)境相接觸的材料表面均勻腐蝕而受到損耗。鋁在堿性溶液中的腐蝕就是典型的均勻腐蝕，如堿洗，腐蝕結(jié)果是鋁表面以近似相同的速率變薄，質(zhì)量減輕。但應(yīng)當(dāng)指出， 的均勻腐蝕是不存在的，厚度的減薄各處不盡相同。局部腐蝕是指腐蝕的發(fā)生局限在結(jié)構(gòu)的特定區(qū)域或部位上，又可分為如下幾類：1.點(diǎn)蝕點(diǎn)蝕發(fā)生在金屬表面極為局部的區(qū)域內(nèi)或部位上，造成洞穴或坑點(diǎn)并向內(nèi)部擴(kuò)展，甚至造成穿孔。若坑口直徑小于點(diǎn)穴深度時(shí)，稱為點(diǎn)蝕；若坑口直徑大于坑的深度時(shí)，可稱為坑蝕。實(shí)際上，點(diǎn)蝕與坑蝕并無(wú)嚴(yán)格界限。鋁在含氯化物的水溶液中所發(fā)生的為典型的點(diǎn)腐蝕。在鋁的腐蝕中，點(diǎn)腐蝕常見(jiàn)，是由于鋁的某一區(qū)域的電位與基體電位不同引起的，或由電位與鋁基體電位不同的雜質(zhì)存在引起的。2.晶間腐蝕此種腐蝕是在晶粒或晶體本身未受到明顯侵蝕情況下，發(fā)生在金屬或合金晶界處的一種選擇性腐蝕，會(huì)使材料力學(xué)性能劇降，以致造成結(jié)構(gòu)損壞或事故。晶間腐蝕原因是在某些條件下晶界很活潑，如晶界處有雜質(zhì)，或晶界處某一合金元素增多或減少，也就是說(shuō)晶界上必須有一層薄薄的對(duì)鋁的其余部分呈電負(fù)性的區(qū)域，它優(yōu)先腐蝕。高純鋁在鹽酸中及高溫水中可發(fā)生這類腐蝕，AI-Cu、遼寧葫蘆島同城AI-Mg-Si、遼寧葫蘆島同城Al-Mg、遼寧葫蘆島同城Al-Zn-Mg 合金都對(duì)晶間腐蝕敏感。3.電偶腐蝕電偶腐蝕也是鋁的一種特征性腐蝕形態(tài)。當(dāng)一種不太活潑的金屬和一種比較活潑的金屬如鋁（陽(yáng)極）在同一環(huán)境中相接觸時(shí)或有導(dǎo)體相聯(lián)時(shí)，形成電偶并引起電流的流動(dòng)，從而造成電偶腐蝕。電偶腐蝕又稱雙金屬腐蝕或接觸腐蝕。鋁的自然電位很負(fù)，當(dāng)鋁與其它金屬接觸時(shí)，鋁總是呈陽(yáng)極，腐蝕加速，幾乎所有鋁及鋁合金都無(wú)法避免電偶腐蝕。相接觸的兩種金屬的電位差愈大，電偶腐蝕也愈嚴(yán)重。應(yīng)特別注意的是，在電偶腐蝕中，面積因素極為重要，大陰極和小陽(yáng)極是不利的搭配。4.縫隙腐蝕同種或異種金屬相接觸，或金屬與非金屬相接觸，就會(huì)形成縫隙，就會(huì)在縫隙處或其鄰近處產(chǎn)生腐蝕，縫隙外沒(méi)有腐蝕，是由于縫隙內(nèi)氧的缺乏引起的，因?yàn)榇藭r(shí)形成濃差電池。縫隙腐蝕與合金種類幾乎無(wú)關(guān)，即使非常耐蝕的合金也會(huì)發(fā)生。縫隙頂端酸性環(huán)境是腐蝕原動(dòng)力，是沉積物（垢）下腐蝕的一種，6063合金建筑鋁型材表面灰漿下腐蝕是一種極為普通的垢下縫隙腐蝕。法蘭連接面、遼寧葫蘆島同城螺母緊固面、遼寧葫蘆島同城搭接面、遼寧葫蘆島同城焊縫氣孔、遼寧葫蘆島同城銹層下與沉層在金屬表面的淤泥、遼寧葫蘆島同城積垢、遼寧葫蘆島同城雜質(zhì)等都會(huì)引發(fā)縫隙腐蝕。5.應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂是拉應(yīng)力和特定腐蝕介質(zhì)共存時(shí)引起的腐蝕開(kāi)裂。應(yīng)力可以是外加的，也可以是金屬內(nèi)部的殘余應(yīng)力，后者可能產(chǎn)生于加工制造時(shí)的形變，也可以產(chǎn)生于淬火時(shí)的劇烈溫度變化，還可能是內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變引起體積變化造成的。鉚接、遼寧葫蘆島同城螺栓緊固、遼寧葫蘆島同城壓入配合、遼寧葫蘆島同城冷縮配合造成的應(yīng)力也是殘余應(yīng)力，當(dāng)金屬表面的拉應(yīng)力達(dá)到屈服強(qiáng)度Rpo.2時(shí)就會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂，2000系及7000系鋁合金厚板在淬火時(shí)都會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力，應(yīng)在時(shí)效處理前通過(guò)預(yù)拉伸，以免加工航空器零件時(shí)產(chǎn)生變形或甚至帶到零件中去。6.層狀腐蝕該腐蝕又稱剝層、遼寧葫蘆島同城剝落、遼寧葫蘆島同城成層腐蝕，可簡(jiǎn)稱剝蝕，是2000系、遼寧葫蘆島同城5000系、遼寧葫蘆島同城6000系及7000系合金的一種特殊的腐蝕形態(tài)，多見(jiàn)于擠壓材，一旦發(fā)生可像云母一樣一層一層地往下剝離。7.絲狀腐蝕這是一種可在鋁材漆膜或其他涂層下呈蠕蟲(chóng)狀發(fā)展的腐蝕，但未發(fā)現(xiàn)陽(yáng)極氧化膜下的這種腐蝕，一般發(fā)生于航空器鋁結(jié)構(gòu)件與建筑或結(jié)構(gòu)鋁件涂層之下。絲狀腐蝕與材料成分、遼寧葫蘆島同城涂覆前預(yù)處理和環(huán)境因素有關(guān)。環(huán)境因素是指溫度、遼寧葫蘆島同城濕度、遼寧葫蘆島同城氯化物等。6000系合金的晶間腐蝕在當(dāng)今應(yīng)用的變形鋁合金中，應(yīng)用廣的是熱處理可強(qiáng)化的6000系合金，它們是一類Al-Mg-Si系與Al-Mg-Si-Cu系合金。2018年在美國(guó)鋁業(yè)協(xié)會(huì)（TheAluminum Association，Inc.）公司注冊(cè)的常用及非常用合金共706個(gè)，其中6000系合金多，有126個(gè)，占18％，在建筑工業(yè)、遼寧葫蘆島同城結(jié)構(gòu)領(lǐng)域與交通運(yùn)輸裝備方面獲得了廣泛的應(yīng)用，因?yàn)樗鼈冇辛己玫某尚渭庸ば阅堋⑦|寧葫蘆島同城適中的強(qiáng)度與的抗腐蝕性能。可是如果合金成分配比不恰如其分，或熱處理參數(shù)選擇不當(dāng)，或加工成形欠妥，那么在含氯的環(huán)境中就會(huì)出現(xiàn)晶間腐蝕（IGC）。在多數(shù)情況下，晶間腐蝕出現(xiàn)于含少量銅和Si/Mg 高的合金中，通常大多數(shù)含銅合金的銅含量都不大于0.4％，只有6013、遼寧葫蘆島同城6113、遼寧葫蘆島同城6056、遼寧葫蘆島同城6156等4個(gè)合金的銅含量高達(dá)1.1％，向Al-Mg-Si合金加銅是為提高合金的力學(xué)性能。研究發(fā)現(xiàn)，凡是有晶間腐蝕敏感性的合金，用高分辨率掃描透射電鏡觀察時(shí)，往往發(fā)現(xiàn)有富銅的偏析層和陰極性Q相沉淀物。Q相是一種四元金屬間相，分子式為Cu2Mg8 Si5Al4，沿著晶界析出，使鄰近的固溶體發(fā)生陽(yáng)極溶解，形成無(wú)析出物帶（precipitate free zone）。晶間腐蝕敏感性檢驗(yàn)在確定鋁合金的晶間腐蝕敏感性時(shí)，常用檢驗(yàn)方法有兩種：現(xiàn)場(chǎng)（野外）試驗(yàn)（fieldtest）與加速沉浸試驗(yàn)。在加速試驗(yàn)時(shí)，為了加快腐蝕進(jìn)行，往往采用含有鹽酸的氯化鉀溶液（ISO 11846MethodB）或加有過(guò)氧化氫的氯化鉀溶液（ASTMG110）。試驗(yàn)后對(duì)試樣橫截面進(jìn)行金相觀察或測(cè)定其力學(xué)性能損失。ISO11846加速試驗(yàn)結(jié)果與海洋氣氛現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果有著高度的一致性，可是晶間腐蝕敏感性鋁材在加速試驗(yàn)時(shí)，在靠近試樣表面的幾乎所有晶界都發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕（均勻晶間腐蝕），而現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)試樣表面僅在有限的地區(qū)發(fā)生腐蝕（局部腐蝕）。盡管如此，加速試驗(yàn)仍是能準(zhǔn)確地判斷材料是否有晶界腐蝕的標(biāo)準(zhǔn)方法。汽車工業(yè)常常按ISO 11846 Method B標(biāo)準(zhǔn)判斷6000系鋁合金是否有晶間腐蝕。按此標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)，首先將小試樣（表面積＜20cm2）全浸于室溫酸性氯化鈉溶液（pH＝1）中24h，然后進(jìn)行金相檢驗(yàn)，以確定腐蝕類型，點(diǎn)蝕還是晶間腐蝕，還待確定：腐蝕破壞表面百分?jǐn)?shù)和 腐蝕深度。近的研究顯示，允許對(duì)試驗(yàn)條件做一些較大的變動(dòng)，不會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果再現(xiàn)性有大的影響。特別是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電解質(zhì)體積對(duì)試樣表面積之比不得小于5ml/cm2，否則對(duì)晶間腐蝕速度的影響甚大。試樣表面發(fā)生腐蝕的條件是必須存在陰極反應(yīng)（析出氫，氧減少），試驗(yàn)溶液的pH值隨著時(shí)間延長(zhǎng)而上升，使電解質(zhì)腐蝕下降。在8系列變形鋁合金中，6000系合金是一類Al-Mg-Si（Cu，Zn）系合金，易發(fā)生晶間腐蝕的合金之一，也就是說(shuō)該系合金有相當(dāng)強(qiáng)的晶間腐蝕敏感性。為了檢驗(yàn)6000系合金晶間腐蝕傾向，一個(gè)有效的方法是在ISO 11846標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)后進(jìn)行堿液浸蝕再進(jìn)行除污處理，除污處理用濃硝酸液。不過(guò)在溫度50℃-60℃、遼寧葫蘆島同城濃度（5-10）wt％的NaOH溶液中浸蝕2min-5min，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果會(huì)有所影響。一種有效的替代堿浸蝕的工藝是用硝酸/ 溶液，能有效地表面上富鐵原生質(zhì)點(diǎn)上的鋁。大家知道，鋁質(zhì)點(diǎn)能加速鋁合金在氯化物溶液的腐蝕，因?yàn)樗鼈兪蔷植康娘@微陰極，同時(shí)這些質(zhì)點(diǎn)還是晶間腐蝕（IGC）的發(fā)源地。與在堿液中的腐蝕相比，合金在硝酸/氟化物液中的腐蝕緩慢一些。6000系合金既是一類應(yīng)用廣、遼寧葫蘆島同城產(chǎn)量 、遼寧葫蘆島同城品種（牌號(hào)）多的變形鋁合金，也是晶間腐蝕敏感性大的變形合金之一，但是只要生產(chǎn)中嚴(yán)格遵守工藝規(guī)范特別是熱處理工藝，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制作精良，這種腐蝕完全可以避免。6000系合金結(jié)構(gòu)、遼寧葫蘆島同城零部件的晶間腐蝕敏感性還與其工作環(huán)境密切相關(guān)，在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)時(shí)，宜給予充分注意。