朝陽橋梁伸縮縫錨固區混凝土破損的病害很多，維修后破損反復發生的幾率也很高。但伸縮縫病害發展速度非常快，如果未能及時采取防治措施，嚴重時就會導致型鋼斷裂，影響人們的出行 伸縮縫錨固區混凝土病害的維修材料選材上應盡量縮短封閉交通的時間，可采用橋梁伸縮縫修補料，此材料是由特種水泥、功能性添加劑、高、強纖維及精選骨料組成。具有快凝高、強，后期強度不倒縮；不收縮、微膨脹和粘接性能；能在短時間內通車（2-4小時）且施工工藝簡單，不影響交通通行。 廣泛用于高速公路、機場跑道、橋梁、市政、停車場等重要混凝土道路(橋梁)混凝土結構損傷的快速修復及其他橋梁伸縮縫。主要特點是2小時的抗壓強度可達30Mpa以上，1小時即可快速恢復交通，修復后經久耐用，承載力提高，早期強度高，后期不倒縮，抗壓抗沖擊能力強。

朝陽伸縮縫修補料 1、橋面伸縮縫的快速修補。 2、水泥混凝土路面破碎板快速修補 料、施工工藝 工藝流程 清理一基面浸潤一界面處理一支模一澆灌一養護 A基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水分濕潤并出去明水，冬季施工時，應在濟筑前將其面用不招過65的溫水充分濕潤并去除明水B.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。 C支:對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板作為模板，對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支力木?；蜾撃?，并采取防漏漿措施。對于混凝土結構嚴重破損部位，應支力定型模板并采取防漏措施. D制拌；根據現場澆筑數量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10S后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和:第次加2/3水，挫和30S；第二次加1/3水，挫和150S。挫和后，修補料應靜置2~3mn，待氣泡消失后再進行案筑，冬委施工時，應采用不超過65％C的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10％C以上。 E澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續使用。 F養護:用塑料條將修補頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，1-2小時后可結束養生，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采取保溫措施，養生期適當延長。

朝陽橋梁伸縮縫修補料，朝陽公路橋梁伸縮縫維修修補錨固專用材料 橋梁伸縮縫修復方法 1、清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后，將周圍的板體基面松散物徹底，并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。 2、基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。 3、施工工具材料準備。 4、支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。 對于混凝土結構嚴重破損部位，應支立定型模板并采取防漏漿措施。 5、制拌：根據現場澆筑數量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和： 次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置2~3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10℃以上。 6、澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續使用。 7、養護：在養護一小時階段，可以通過對其表面進行灑水以及蓋草席等方式來完成，

朝陽橋梁伸縮縫修補料破損快速修補方案： 使用材料：石博士橋梁伸縮縫修補專用料 該材料處理病害類型：專業處置嚴重影響交通和橋梁耐久性要求的橋梁伸縮縫破損、橋面鋪裝層坑洞、嚴重裂縫等病害，修復后2小時快速同行。 　　橋梁伸縮縫快速修補施工流程： 　　一、施工流程： 　　交通管制→標識→劃線→切縫→鑿除→清理→沖刷→清理→攪拌→修補→養護→放行 橋梁伸縮縫專用快速修補材料，能有效整體施工速度，實現快速通車，加強對伸縮縫型鋼的錨固粘接作用，抗壓耐磨，使用壽命是普通混凝土的三倍以上