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隧道逃生管道_超高分子逃生管道現(xiàn)貨直發(fā)
更新時間:2025-02-25 06:14:43 瀏覽次數(shù):15 公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 312 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
壁厚 | 30mm |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
應用 | 隧道工程 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
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隧道逃生管道的應用
隧道洞口覆蓋層薄、圍巖的自支護能力比較弱,有的甚至沒有自支護能力。因此在洞口段施工中重要的是提高圍巖的自支護能力,隧道逃生管道是保證開挖及后續(xù)作業(yè)的進行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等極易發(fā)生滑移、坍塌的地段,更需要隧道逃生管道來保障隧道施工人員的。
世瑞新材料科技有限公司企業(yè)主要產(chǎn)品有 遼寧朝陽隧道施工通道等產(chǎn)品。世瑞新材料科技有限公司的開發(fā)緊追時代潮流,不斷推出更新穎、更優(yōu)質(zhì)的世瑞新材料科技有限公司系列產(chǎn)品。
隧道逃生管道部分工程案例:
中鐵十二局----廣東省韶關市新豐縣(仁博高速公路TJ16合同段)逃生管項目
中鐵十九局----福建漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)(云桂鐵路云南段項目二分部)逃生管項目
中鐵十二局----廣東省韶關市新豐縣(仁博高速公路TJ16合同段)逃生管項目
中鐵十二局----廣東省韶關市新豐縣(仁博高速公路TJ14合同段)逃生管項目
中鐵隧道集團有限公司----清遠英德市龍懷高速TJ23標項目逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技---小磨線南貢山小磨線第11合同段隧道逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技----小磨線藤蔑山小磨線第9合同段隧道逃生管項目
河南億鑫鋼鐵有限責任公司----湖北省石市陽新縣太子鎮(zhèn)隧道逃生管項目
河南億鑫鋼鐵有限責任公司 ----湖北省石市陽新縣白沙鎮(zhèn)隧道逃生管項目
洛陽市昌道橋工程有限責任公司----洛陽市欒川縣叫河鎮(zhèn)隧道逃生管項目
鄭州海神商貿(mào)有限公司----洛陽市欒川縣堯欒高速隧道逃生管項目
中交二公局第四工程有限公司----河南平頂山魯山縣木扎嶺隧道逃生管項目
浙江交工集團股份有限公司----三門峽市澠池縣垣澠高速隧道逃生管項目
中鐵隧道集團有限公司----河南新鄉(xiāng)市博愛縣常平太焦鐵路隧道逃生管項目
云嶺公路工程注冊工程師事務公司----重慶市華鎣山隧道出口隧道逃生管項目
中交第四公路工程局----蒙自市蒙文硯高速公路二分部隧道逃生管項目
中國水利水電七工局----新京張鐵路張家口市沙嶺子鎮(zhèn)隧道逃生管項目
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逃生管道安裝
①逃生管道所用管材采用φ800mm的管道,管節(jié)長度為12m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的抱箍連接,每端連接10mm固定。抱箍為保證管道承受坍塌體的 壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
③逃生管道經(jīng)加工使用,結合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
④逃生管道采用φ800mm的承插管道,設置起點為zui新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,逃生 管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將管道沖脫。
⑤逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
⑥逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
⑧逃生管道布設長度為100m。