為促進貨物流通，貿易商冬儲積極性，鋼廠每年都會出臺相關政策，給予一定的價格及資金優惠，東北地區的冬儲政策一般在12月中旬出臺，其它地區在1月份陸續跟進。今年各鋼廠的冬儲政策發布時間從農歷上來看都稍晚于往年，這與鋼廠煉鋼轉向虧損，難以權衡冬儲定價有直接關系。從已發布冬儲政策的鋼廠來看，今年鋼材廠們仍延續鎖價、優惠、計息、后結算等常規模式。貼息利率普遍為月息8厘，交貨時間多為4月1日左右。其中，北方鋼廠的螺紋鋼鎖定價比較集中于3840-4060區間，華中、華東地區鋼廠鋼材的鎖價水平則多為4100-4250左右；而后結算的定價下浮多為30-120元/噸，甚至未設下浮，總之今年整體優惠力度較為有限。甚至不少鋼廠因不愿意進一步擴大和鎖定虧損，今年不再執行冬儲政策，價格隨行就市，選擇自主冬儲。

螺紋鋼強化技術目前國內高強度鋼筋生產主要有余熱熱處理、超細晶粒和微合金化 3 種生產工藝。經過余熱處理的鋼筋的可焊性、機械連接性能和施工使用性能較低，因而鋼筋的應用范圍受了限制，但其生產成本較低；超細晶粒鋼筋的焊接性能較差，這是因為鋼材在焊接過程中，由于焊接熱的影響區晶粒會長大，從而使焊接接頭區域出現軟化的現象，使其強度降低; 微合金化工藝可使鋼筋具有強度高、焊接性能好、抗震性能優等特點，是產品性能 的高強度鋼筋生產工藝，采用微合金化技術也是國內外發展高強度鋼筋的主要工藝技術路線之一。

方形管常用規格（axbxt） 45a——q345d） 180*1 12 90* r /> 280*28 sp; 40*40*3- 4-14 50*50*4-8 30* -30 90*90*4-12&nbs r /> 2、矩形管常 a——q345d）500*60 -10 40 bsp; 140*80*4-12 &n bsp; 30*50*3 br /> 300*1 0 bsp; 60*40*4-8 &nbs本產品廣泛應用于建筑工程、橋梁、鋼結構網架、車輛業、機械行業、石油設備、石化設備、核工業、船舶、市政工程、等各行業。 近年來，鐵路客運的 速度一直在提高，從250km/h到目前的350km/h，這對高鐵所用的相關材料提出了新的苛刻要求。其中，扣件系統作為固定軌道和枕木的零件，其質量的好壞關系著高速鐵路的問題。扣件系統中 重要的一部分是條。影響條疲勞壽命的因素較多，如熱時產生的折疊、裂紋、熱方法不當及元素偏析等，鋼材在熱過程中的脫碳都會損害條的疲勞性能。

根據各鋼材種預處理目標硫要求及實際鎂粉噴吹效果，開發各類鋼種高精度的鎂粉噴吹模型，崗位人員點擊一級畫面“開始噴吹”按鈕，系統自動完成預處理整個噴吹過程。通過鋼材預處理自動噴吹系統實現了過程自動化控制，提高了控制精度，為煉鋼工序提供了優質的鐵水。相繼開發出轉爐（氧副槍）智能吹煉控制系統、造渣模型輔原料智能投加系統、增碳脫氧合金化方案篩選自動振料系統等多達十六套智能產品，并且兼具過程防錯預警、操作評價、數據記錄查詢、大數據分析、成本監控等特有功能，獨具基于爐氣分析、音頻聯動的氧槍槍位控制，融入語音提示、遠程控制等先進科技元素，在業內處領先水平。