公交站臺廣告的三大誤區
隨著城市公交的日益發達，公交站臺的不求增加，公交站臺制作行業也已成為一個行業。隨之而來的公交站臺制作戶外廣告優勢逐漸顯示出來，并受到了極大地追捧，但是宿遷創意公司在看到眾多優勢之于，認為還應該避免以下誤區：
，公交站臺制作投放廣告內容過分地追求“藝術”或“美感”，忽視廣告受眾的理解方式和理解能力。
其二，廣告位置年年更換，或做一年就“撤”。
第三點，公交站臺制作戶外廣告形象不統一。有的公司戶外廣告是一個位置一個形象，廣告做到哪，形象就換到哪。這樣做同樣十分浪費，目標受眾很難形成對品牌視覺形象的統一認知，更很難對品牌形成穩定的視覺記憶。
公交公交站臺做為城市的又一風景線，是公交站不可或缺的重要組成部分。建立公交站臺（公交站臺），每個候車廳（公交站臺）可同時容納10多人遮日避雨。
公交站臺生產廠家可以讓廣告加入
利用公交站臺來打廣告已經是很多商家認為的方法了，不費錢不費事，簡單又可以讓自己非常方便的得到多客戶，相有很多的商家都已經意識到自己需要的公交站臺有多么重要，那么，在選擇公交站臺的時候，前提一定要找到可以讓自己放心的廠家，公交站臺生產廠家在當下的社會中有多家可以讓自己選擇，如果是兩點一線生活的人類想要在業余時間了解生產廠家的購車通過質量和其他方面，不是自己親自的到實體店中，而是應該選擇網絡的廠家官方網站，這樣的方法可以多了解幾家的生產廠家。
公交站臺生產廠家是為了設計更好的公交站臺而誕生的，所以，對于乘客來說，不可以否認公交站臺帶來的好處，對于商家來說，不可否認公交站臺的人流量。
現在通過互聯網來認識公交站臺生產廠家，就是什么時候都可以，了解有什么要求在公交站臺上，都可以先跟在線客服聊一下。相很多人都不會陌生公交站臺。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。
2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。
三、箱 體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。
1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設漸變花邊。
5、外框內部周邊設拉布裝置。
夏季帶雨棚公交站臺
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺主要的材料，有采用鋁型材的，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的公交站臺，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
宿遷創意廣告制品廠公交站臺設置了休息凳、加寬防雨棚、功能牌、息欄、也可安裝GPS自動報站系統。通過電腦系統提示公交車運行情況，讓乘客在候車期間，實時掌握路況，準確了解車輛的到達時間，以及選擇優的乘車路線。
夏季遮陽的公交站臺廠家 新款的燈箱
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