異型管鋼坯加熱的三種方式:在異型管生產(chǎn)中，鋼坯的加熱過程實際上就是熱源的傳熱過程，溫度差是傳熱的基本條件，有溫度差才會發(fā)生熱的傳播，根據(jù)傳熱過程中物體溫度有無變化，傳熱可分為穩(wěn)定態(tài)傳熱和不穩(wěn)定態(tài)傳熱兩種狀態(tài)。穩(wěn)定態(tài)傳熱是指在傳熱過程中，物體各處的溫度不隨時間變化的傳熱現(xiàn)象。不穩(wěn)定態(tài)傳熱是指物體在加熱過程中，溫度在不斷升高，熱量不斷地由物體表面?zhèn)飨騼?nèi)部，即溫度隨時間變化的傳熱現(xiàn)象。 異型管鋼坯加熱，其熱源的傳播有輻射、傳導、對流三種方式：（一）輻射對流與傳導兩種傳熱方式必須是物體接觸才能傳遞熱能，而輻射則是物體間不必接觸就可以將熱能由一物體傳導到另一物體的傳熱方式；（二）傳導傳導傳熱一般由同一物體的高溫部分傳至低溫部分，也可由高溫物體傳至與其緊密接觸的低溫物體。異型管鋼坯傳導傳熱具有以下特點：一是傳導傳熱只有粒子的微觀熱運動，沒有宏觀的運動或位移。因此傳導傳熱主要發(fā)生在金屬、耐火材料等固體中。 二是微粒之間必須碰撞接觸，才能進行傳導傳熱。因此當固體內(nèi)存在大量孔隙時，傳導傳熱便大大削弱，加熱爐常用的隔熱材料就是根據(jù)這一原理制成的；（三)對流熱交換是由于流體作宏觀運動時，在接觸過程中實現(xiàn)熱能從高溫到低溫的轉(zhuǎn)移。故這種傳熱方式的媒介只能是液體（包括流動的異型管鋼坯金屬熔體）和氣體。對流熱交換可以發(fā)生在流體與固體表面之間，也可以發(fā)生在流體內(nèi)部。 不銹鋼異型管的作用:鉻,決定不銹鋼異型管性屬的元素只有一種，這就是鉻，每種不銹鋼都含有一定數(shù)量的鉻。鉻之所以成為決定不銹鋼性能的主要元素，根本的原因是向鋼中添加鉻作為合金元素以后，促使其內(nèi)部的矛盾運動向有利于抵抗腐蝕破壞的方面發(fā)展。在異型管等結構鋼和工具鋼中，鉻能顯著提度、硬度和耐磨性，但同時降低塑性和韌性。鉻又能提高鋼的抗氧化性和耐腐蝕性，因而是不銹鋼、耐熱鋼的重要合金元素。 鎳是優(yōu)良的耐腐蝕材料，也是合金鋼的重要合金化元素。鎳在鋼中是形成奧氏體的元素，但低碳鎳鋼要獲得純奧氏體組織，含鎳量要達到24％；而只有含鎳27％時才使鋼在某些介質(zhì)中的耐腐蝕性能顯著改變。所以鎳不能單獨構成不銹鋼，但是鎳與鉻同時存在于不銹鋼異型管中時，含鎳的不銹鋼卻具有許多可貴的性能。但由于鎳是較稀缺的資源，故應盡量采用其他合金元素代用鎳鉻鋼。

# 如何區(qū)分異型管:實話說，現(xiàn)在建筑行業(yè)所使用的鋼材種類還是很多的，而有一種叫異型管的質(zhì)量優(yōu)越、價格實惠，使用范圍很廣，一直備受人們的喜愛。而很多人卻并不知道如何去區(qū)分異型管。異型管主要是區(qū)別于圓形鋼管和方形鋼管的其他形狀的鋼管，異型管分為焊接異型管和無縫異型管。不僅是在建筑業(yè)，在一些機械加工廠也是經(jīng)常會使用到的。異型管的加工方式主要分為兩種一種是用圓形鋼管變形另外一種則是用鋼板直接卷成成品異型管。 # 異型管采用氣體保護焊具特點:氣體保護焊是利用外加氣體作為保護介質(zhì)的一種電弧焊的方法，異型管采用氣體保護焊具有以下特點：（一）焊接過程操作方便，沒有熔渣或很少有熔渣，焊后基本上蒙不需清渣；（二）氣體保護焊電流密度大、弧光強、溫度高，且在高溫電弧和強烈的紫外線作用下產(chǎn)生高濃度有害氣體，所以特別要注意通風；（三）有利于異型管焊接過程的機械化和自動化，特別是空間位置的機械化焊接；（四）引弧所用的高頻振蕩器會產(chǎn)生一定強度的電磁輻射，接觸較多的焊工，會引起不適癥狀；（五）在室外作業(yè)焊接異型管時，需設擋風裝置，否則氣體保護效果不好，甚至很差；（六）電弧和熔池的可見性好，焊接過程中可根據(jù)熔池情況調(diào)節(jié)焊接參數(shù)；（七）電弧在保護氣流的壓縮下熱量集中，焊接速度較快，熔池較小，熱影響區(qū)窄，異型管焊后變形小。 # 對精密異型管的質(zhì)量要求，主要有以下八個：（一）精密異型管多用優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼制或采用含有少量其他合金元素的低合金鋼，并且等有害殘余元素含量有相應要求；（二）異型鋼管表面不得有裂縫、結疤、錯位、燒傷、壓痕、毛刺和深的劃道存在。允許有不超過壁厚允許負公差的其他缺陷存在；（三）焊接定徑以后經(jīng)正火熱處理，不但焊接應力和冷加工硬化，而且改變金屬組織結構，細化晶粒，改善鋼管的力學性能；（四）有些精密異型管要求無氧化或光亮的表面就需要用光亮的冷軋鋼帶卷為原料或鋼管拋光處理。退火和正火熱處理也必須在保護氣氛下進行，保持表面的光潔度；（五）精密異型管為了滿足用戶后續(xù)加工的要求和使用性能，規(guī)定必須通過相關工藝檢測，如壓扁試驗、彎管試驗、擴口試驗、水壓試驗和無損探傷檢查等；（六）某些特殊用途的鋼管還提出一些特殊要求，如汽車傳動軸管要求靜扭矩破壞值不低于規(guī)定值等；（七）異型管的外毛刺必須，普通管以后的殘留高度不得超過0.5mm，精密管則不允許存在；（八）精密異型管往往使用在承受一定壓力或受力條件下的結構件，所以對其力學性能定立較高的要求，在成形和焊接的過程中均產(chǎn)生一定的應力和冷加工硬化。 #