逃生管性能：隧道逃生自救管材 逃生管
一、阻燃、抗靜電性能穩定，均達到標準要求
二、使用壽命長：使用壽命超過20年，經濟效益顯著
三、連接方便：可直接將兩管對接，鏈條將兩管端頭連接拉緊扣牢即可
四、耐腐蝕：隧道逃生管道有很好的抗腐蝕能力，化學穩定性高，在腐蝕性較強的（酸、堿、鹽）及有機介質中，外表無任何反常現象，其它物理性能也幾乎沒有變化
五、耐壓性好，不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力超過一般管道
隧道逃生管道每節長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經過測量和人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。材質由高分子 材質加工制成，高分子隧道逃生管道具有重量輕、拆裝和搬運方便、管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形等性能，能長時間使用。
洛陽世瑞新材料科技有限公司產品案例：
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經理（廣東韶關新豐公路隧道）
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中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線公路隧道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部公路隧道）
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號公路隧道）
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部公路隧道）
中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目公路隧道）
隧道逃生管道
高分子隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障；管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠過一般管道。交通部門采用新材料（高分子）對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。 后，通過對隧道逃生高分子管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生高分子管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
因此，對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失，對提高公路隧道建設的性具 有重要的現實意義。 然而，現行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管，質量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生應急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優良性能。
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