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遼寧營口KR-B路面快速修補料性能指標序號檢驗項目技 術 指 標KR-B型KR-S型1初凝時間,min≥20≥302抗壓強度,MPa2小時開放交通時a≥30.01d≥40.03抗折強度,MPa2小時開放交通時≥4.51d≥5.541d與基準混凝土粘結強度,MPa≥1.2528d干縮率,%≦0.02a開放交通時強度要求應不小于基本混凝土設計強度的70%。b為占膠凝材料的***比。遼寧營口KR-B路面快速修補料注意事項1、嚴禁在大風天及陰雨天施工。2、修補完成后,用手觸摸材料表面硬化后進行灑水再用塑料布進行覆蓋養護,施工面四周做好警示和遮擋,防止修補遭到破壞。3、在攤鋪坑槽時必須用切割機把坑槽四周棱角部位打磨成斜面,增加材料與坑槽表面的接觸面。4、 如坑槽深度較深,應把本材料與石子按1:1進行攪拌,在做以填充修補。5、如大面積進行刮抹施工時,當材料固化后應及時切割伸縮縫。望各位客戶嚴格按照操作流程進行施工和養護。6、切勿低于10℃時進行施工,施工溫度在10-35℃,溫度15~30℃,結硬前應避免風吹日曬。遼寧營口KR-B路面快速修補料用量材料用量為2.3噸/m?,加水量15%。遼寧營口KR-B路面快速修補料包裝存儲1、包裝規格:25kg/袋。2、存儲: 置于陰涼干燥處,環境溫度應在5℃以上,粉料應防潮。包裝完好,貯存期為6個月。
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遼寧營口KR-B路面快速修補料實用性能施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節省大量的施工費、材料費和養護時間,延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。遼寧營口KR-B路面快速修補料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應成統一的整體,從而形成很高粘接強度,施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現3mm超薄修補,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂遼寧營口KR-B路面快速修補料耐久性能較快的早期性能體現和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性***;材料本身有很強的防水、***和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。遼寧營口KR-B路面快速修補料抗壓性能修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強度可達22Mpa,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達80Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。
遼寧營口KR-B路面快速修補料也叫作水泥路面薄層修補料一、遼寧營口KR-B路面快速修補料用途1.用于混凝土表面缺損的修補加固、凹凸表面的抹平;2.保護層的加厚、舊混凝土表面修復等;3. 本品為“公路、橋梁、高架橋修補找平加固”使用的聚合物砂漿4.提高混凝土的耐久性,延長混凝土使用壽命,阻止以水為載體的酸、堿、鹽、CO2、SO3等介質對混凝土的侵蝕;5.所含阻銹成分具有低氯離子擴散率的防腐蝕功能,有效阻止鋼筋銹蝕和除冰鹽、凍融破壞;具有低氯離子擴散率的防腐蝕功能;二、遼寧營口KR-B路面快速修補料施工工藝1、工藝流程清理→基面浸潤→界面處理→制拌遼寧營口KR-B路面快速修補料→澆灌→養護2、施工工序a、清理:用風鎬將破損路面上的小碎石,將周圍松散物徹底,并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈;b、基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并去除明水;c、界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑d、制拌:首先干拌10s后, 次加入2/3的水拌和30s, 次加入1/3的水拌和150s,拌和后待氣泡消失后再進行澆筑,澆筑溫度應在10℃以上(每袋25kg修補料總兌水量為3.5kg-4kg);e、澆筑:澆筑時應緩慢、勻速澆筑密實、避免出現空鼓,澆筑遼寧營口KR-B路面快速修補料后修補面抹平,每次制拌的修補料從制拌開始到澆筑結束時間不得超過30min。f、養護:鋪好修補料10min左右表面初凝不沾手時路面蓋保鮮膜養護,冬季應采用保溫措施,養護期適當延長。