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柴油發(fā)電機(jī)出租輸油泵和柴油濾清器各接口部位漏柴油的解決方法 接口部位漏柴油的故障一般都是由于墊片損壞或回油螺釘松動(dòng)所造成的,解決方法如下: (1)若是由于回油螺釘松動(dòng)所致,只要維修人員用梅花扳手按規(guī)定扭矩將其擰緊即可。 (2)若是由于墊片損壞而導(dǎo)致漏油時(shí),一般應(yīng)更換新墊片。1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率,賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關(guān)系為KVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位,而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示,所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。 2、不講長(zhǎng)行(額定)功率和后備功率的關(guān)系,僅說(shuō)一個(gè)“功率”,把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣給客戶。實(shí)際上,后備功率=1.1x長(zhǎng)行功率。而且,后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。


2、發(fā)電機(jī)出租避免事端和損傷。不能拆下的部件不要硬拆,要了解該部件的詳細(xì)結(jié)構(gòu);拆開規(guī)模不要恣意擴(kuò)大,要根據(jù)修補(bǔ)的內(nèi)容及項(xiàng)目確認(rèn),能不拆開的盡量不拆;拆下來(lái)的部件要放置有序,不行亂放在一起:長(zhǎng)時(shí)間不能修好的零件要作防銹處理;拆下的精細(xì)偶件要成對(duì)放好。四、制止帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前,有必要先逐漸堵截負(fù)荷,然后封閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān),將柴油機(jī)減速到怠速狀況作業(yè)3-5分鐘左右再停機(jī)。2、銹螺母的拆開。關(guān)于生銹的螺母,可采用先緊后松的辦法進(jìn)行拆開,也可用噴燈把螺母均勻加熱后再進(jìn)行拆開。3、過盈配合件的拆開。一般用專用東西進(jìn)行拆開。4、做記號(hào)、系標(biāo)簽。這是一項(xiàng)很重要的作業(yè),關(guān)于拆開下的部件,如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卡簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等,都要在標(biāo)簽上闡明是第幾缸的,各種部件之間的相對(duì)位置也要闡明是第幾缸的,由于在柴油發(fā)電機(jī)工作過程中,各缸的磨損程度均有必定的差異。7、空氣壓縮機(jī)活塞、活塞環(huán)和缸壁磨損嚴(yán)重,機(jī)油從排氣閥排出。發(fā)生此類故障時(shí),由于氣路中有機(jī)油,導(dǎo)致各閥類損壞嚴(yán)重,如果從貯氣筒排水中有機(jī)油流出, 更換空氣壓縮機(jī)的活塞、活塞環(huán)、氣缸,使間隙保持正常。



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那么,如何選擇柴油發(fā)電機(jī)出租服務(wù)呢? OEM認(rèn)證、原廠零件和認(rèn)證技術(shù)人員是選擇供應(yīng)商的關(guān)鍵 購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)時(shí),必須確認(rèn)柴油發(fā)電機(jī)使用的是優(yōu)質(zhì)部件。這有助于保護(hù)您免受因更換組件不合格而導(dǎo)致的突然故障。這可以保護(hù)您的發(fā)電機(jī)免受損壞,并有助于確保在組件故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)或其他發(fā)電機(jī)系統(tǒng)損壞時(shí)任何保修仍然有效。 雖然不同制造商的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)操作基礎(chǔ)是相同的,但請(qǐng)確保由具有OEM認(rèn)證的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家授權(quán)的制造商與供應(yīng)商,這對(duì)保證柴油發(fā)電機(jī)的整機(jī)質(zhì)量很關(guān)鍵。 確定柴油發(fā)電機(jī)的功率大小 一般來(lái)說(shuō),柴油發(fā)電機(jī)的功率從30kW左右到3000kW以上不等。選擇柴油發(fā)電機(jī)組,應(yīng)根據(jù)具體需要選擇合適功率的柴油發(fā)電機(jī)組,這樣既可以保證足夠的功率,也不會(huì)造成浪費(fèi)。因此,選擇柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),可以與我們的柴油發(fā)電機(jī)專家討論,以幫助您確定理想功率的柴油發(fā)電機(jī)。


