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<錦州>維曼機電設(shè)備有限公司
專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺,設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒有停電之憂。
1.發(fā)電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負載,再給出經(jīng)濟的方案。
柴油發(fā)電機之潤滑油的主要功能有哪些? 1、粘度和粘溫性能 液體在外力的作用下流動時,分子間就產(chǎn)生內(nèi)摩擦,這個物理量叫做粘度系數(shù)或內(nèi)摩擦系數(shù),簡稱粘度。機油的粘度是隨溫度變化而變化的,溫度升高,粘度減小;溫度降低,粘度增大,這個關(guān)系及其變化的程度就叫機油的粘溫性能。粘度隨溫度的變化越小,其粘度性能就越好;反之,則差。粘度和粘溫性能是內(nèi)燃機油的重要使用指標,而且是機油牌號分類的依據(jù)。粘度的選擇很重要。為了潤滑,要求機油有適宜的粘度,能在摩擦表面上形成足夠厚度的油膜;為了冷卻和清洗,要求用粘度低一些的油料;為了密封,則又要求用枯度高一些的油料。因此粘度的選擇應(yīng)注意以下幾點: 1)起動時的 粘度。 2)能夠保持油膜的 粘度。 3)較好的粘溫性能。 2、良好的低溫性能 內(nèi)燃機油的低溫性能包括低溫起動性能和低溫泵送性能。低溫起動性能和內(nèi)燃機油的低溫粘度有關(guān),而凝固點對發(fā)動機油的低溫起動性能影響不大。凝固點主要影響內(nèi)燃機油的低溫泵送性能,這是因為有些內(nèi)燃機油能使發(fā)動機在低溫下起動,但卻便機泵不能及時、正常供油,給發(fā)動機運動部件提供合適的潤滑,從而造成運動部件的嚴重磨損,噪聲增大等問題。 3、適當?shù)哪厅c 機油冷卻到完全不能流動時的溫度稱為機油的凝固點。它是在低溫下,保證機油流動性和過濾性的指標。通常粘度高的機油其凝固點也高。柴油機上常用機油的凝固點一般在0~20℃之間。 衡量機油低溫下的流動性,多采用凝固點來表示。凝固點過高的內(nèi)燃機油,低溫流動性差,當使用溫度低時,會減少甚至中斷供油,使機件磨損,嚴重時損壞零件。因而,一般為保險起見,都希望機油凝固點比使用時的平均 氣溫低5~7℃左右。 4、良好的油性 機油在金屬表面保持一層緊密牢固油膜的能力,稱為機油的油性,有時也叫潤滑性。油性的好壞直接影響到發(fā)動機機械零件的磨損情況。油性良好的潤滑油才能保證機械的可靠潤滑,避免零件的磨損。否則,當發(fā)動機負載增大時,被潤滑的金屬表面上的油膜強度經(jīng)不住高壓而被破壞,從而造成千摩擦,引起機件摩擦表面的磨損和擦傷,甚至出現(xiàn)燒結(jié)現(xiàn)象。 5、好的清凈分散性 清凈分散性好的內(nèi)燃機油能將氧化生成的膠狀物、積炭等懸浮在油中,使它們不容易沉積在機械零件上。而且還能將己沉積在機件上的沉積物清洗下來,懸浮于油中,然后在內(nèi)燃機油的循環(huán)中,通過濾清器把它除掉,以保持機件的清潔,這樣也就減少了漆膜和積炭的生成傾向。 6、較好的抗泡沫性 內(nèi)燃機油在曲軸箱里,由于曲軸的激烈攪動和進行飛濺潤滑而容易生成泡沫,甚至充滿曲軸箱,除影響機油泵泵油壓力、不利于潤滑、磨損機械之外,還會浪費內(nèi)燃機油,加速機油品質(zhì)的氧化變質(zhì),縮短內(nèi)燃機油的使用期。 7、酸值和腐蝕度 酸值表示機油中含酸性物質(zhì)的多少。酸值是以中和1g機油中含有的酸性物質(zhì)所需要的氫氧化鉀(KOH)的毫克數(shù)。酸性物質(zhì)一般來源于機油加工過程中形成的,或者在使用過程中氧化變質(zhì)生成的有機酸。機油含有酸性物質(zhì)對柴油機件有腐蝕作用,在高溫下更為嚴重,因此必須限制。根據(jù) 標準規(guī)定,用腐蝕度來評價機油的腐蝕性,即將鉛片放在140℃的溫度下,受機油和空氣間斷作用10h,以鉛片的重量損失(g/m2)來評定。 8、殘?zhí)苛亢突曳? 機油中的殘?zhí)苛亢突曳钟盟陌俜謹?shù)來評定,要求越低越好。
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錦州維曼機電是國內(nèi)錦州發(fā)電機出租行業(yè)網(wǎng)站它實現(xiàn)了為全國山東等地提供柴油錦州發(fā)電機出租靜音錦州發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應(yīng)急發(fā)電車出租租賃及柴油發(fā)電機配件相關(guān)信息發(fā)布功能.錦州發(fā)電機出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的錦州發(fā)電機出租租賃服務(wù). 錦州發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租錦州發(fā)電機出租公司江蘇錦州發(fā)電機出租公司保定錦州發(fā)電機出租公司沈陽錦州發(fā)電機出租公司阜新錦州發(fā)電機出租公司山東錦州發(fā)電機出租公司濟南錦州發(fā)電機出租公司唐山錦州發(fā)電機出租公司秦皇島錦州發(fā)電機出租公司鹽城錦州發(fā)電機出租公司 1、發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。
2、錦州發(fā)電機出租中的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。
3、風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成發(fā)電機散熱困難。應(yīng)風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。
4、進風(fēng)溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進風(fēng)或進水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制發(fā)電機負荷,以降低發(fā)電機溫度。
5、軸承加潤滑脂過多或過少,應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限),并以不超過軸承室的70%為宜。
6、軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機進行檢修或更換軸承。
7、定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴重時會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機進行檢修,也可送到錦州發(fā)電機出租的廠家進行維修。
柴油發(fā)電機組與汽油發(fā)電機如何選擇 有的客戶會詢問,到底柴油發(fā)電機好還是汽油發(fā)電機好。這個問題不難回答,柴油發(fā)電機組在全國馳名已久,正是因為柴油發(fā)電機組的技術(shù)質(zhì)量得到了市場的廣泛認可。 一,在技術(shù)上,柴油發(fā)電機組遠勝汽油機。 二,在燃料上,柴油雖然和汽油的市場價格差不多,但柴油的使用量要比汽油的使用量小。此外,柴油比汽油揮發(fā)的慢一些。這樣比起來,柴油明顯比汽油的成本低。 三,在市場公信度上,目前,在全世界的范圍內(nèi),柴油發(fā)電機組都比汽油發(fā)電機組受青睞。在我國,特別是康明斯柴油發(fā)電機組,擁有的技術(shù)水平。是權(quán)威的發(fā)電機組產(chǎn)品。 四,在價格上,由于柴油發(fā)電機組的技術(shù)比較透明,產(chǎn)品的價格透明度也比較高,不存在欺瞞客戶,謊賣詐賣的情況, 不同的就是技術(shù)有差異,這也是客戶在對比當中能夠清楚明白的一點。 所以,如果是為單純的發(fā)電,柴油機比汽油機的優(yōu)勢是多一些的。
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柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)入滿負荷運行如何操作 當柴油機機油溫度達到45℃,水溫達到65℃,機油壓力達到規(guī)定要求范圍時,柴油機才允許轉(zhuǎn)人滿負荷運行。當水溫不超過90℃時,進水與出水的溫度差應(yīng)不超過20℃。 康明斯柴油機運行時,機油溫度應(yīng)在(82~107)℃之間,在滿負荷時,機油溫度短時間達到108℃時不必驚慌,但是,機油溫度的突然增高,如果不是因為負荷增加所引起的,那就預(yù)示很可能有機械故障,應(yīng)立即進行檢查。冷卻水溫度在(74~91)℃之間為理想,此時柴油機的工作零件得到均勻的膨脹,從而獲得 油膜間隙。若采用柴油機冷卻液,其 溫度不得超過93℃,龍崗柴油發(fā)電機組。 康明斯柴油機的轉(zhuǎn)速,由于所有康明斯柴油機均裝有調(diào)速器以防止速度超過 額定轉(zhuǎn)速或預(yù)定的額定低速。調(diào)速器有兩方面的作用: ①當油門在怠速位置時,供給柴油機所需要的怠速油量; ②當柴油機轉(zhuǎn)速超過 額定轉(zhuǎn)速時,越過油門并切斷燃油供應(yīng)。各種型號柴油機 額定轉(zhuǎn)速。通常柴油機的使用轉(zhuǎn)速應(yīng)低于 額定轉(zhuǎn)速,詳見銘牌所示。柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速已經(jīng)預(yù)先調(diào)整好,使之在規(guī)定的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速下工作。
發(fā)電機排氣系統(tǒng)是怎樣安裝的? 柴油發(fā)電機技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個彎頭和一個消聲器的安裝。當排氣系統(tǒng)在實際安裝時已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量,則應(yīng)適當加大排氣管徑,增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。 柴油發(fā)電機的排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,否則就會導(dǎo)致機組的排氣管壓增大,而使機組產(chǎn)生過多的功率損失,影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。 從柴油發(fā)電機增壓器排氣總管接出的 段管道必須包含一柔性波紋管段。該波紋管已隨機配套給客戶,排氣管第二段應(yīng)被彈性支承,以避免排氣管道安裝不合理,或機組運行時排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對位移引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機組上,排氣管道的所有支承機構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性。 當發(fā)電機房內(nèi)有一臺以上柴油發(fā)電機時切記每臺機組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨立設(shè)計和安裝。絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道,以避免柴油發(fā)電機運行時因不同機組的排氣壓力不同而以。
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