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其次，電纜橋架應有避免電纜刮傷的辦法如各種彎通、三通、四通等宜選用圓弧型，電纜引下時宜選用引下裝置。電纜橋架由室外進入室內時（如變電所）應密封，可選用防火堵料、沙封等。同時電纜橋架應向室外傾斜，一般可1％坡度，以防雨水倒灌。 電纜橋架水平敷設時，防火橋架橋架之間的銜接頭盡量設置在跨距的1／4左右處，水平走向的電纜每隔2米左右固定一次，筆直走向的電纜每隔1.5米左右固定一次 電纜橋架應有可行的接地施工要求整個橋架應有杰出的電氣貫通性橋架的接頭部分其銜接電阻不大于0.00033歐長距離的電纜橋架應有溫度補償辦法(一般鋼橋架每隔30米鋁合鋁合金橋架每隔15米)電纜橋架每隔30～50米接地一次。大跨距橋架目前，大跨距橋架一般采用拉擠玻璃鋼型材組裝而成，適用于電力電纜、操控電纜、照明電纜及附件。

電纜橋架是使電線、電纜、管纜鋪設到達標準化、系列化、通用化的電纜鋪設裝置。這里需求提到一個托盤的概念，很多人把橋架與托盤混為一體，認為功用大體相同，其實不然。橋架是由托盤、梯架的直線段、彎通、附件以及支、吊架等構成，用以支承電纜的具有接連的剛性結構體系的總稱。熱浸鋅橋架廠家廠家是應用在水平布線和筆直布線體系的安裝通道。橋架與線槽存在很大的差異，主要有：橋架主要用于敷設電力電纜和操控電纜，線槽用于敷設導線和通訊線纜；橋架相對大（200×100到600×200)，防火橋架線槽相對較小；橋架拐彎半徑比較大，線槽大部分拐直角彎；熱浸鋅電纜橋架廠橋架跨距比較大，線槽比較小；固定、安裝方式不同；熱浸鋅電纜橋架廠家在某些場所，橋架沒蓋，線槽一般全是帶蓋關閉的線槽來走線，橋架則是用來走電纜的。因此，我們在選用橋架時應注意，避免選錯而沒有到達自己預期的目的。?大跨距橋架廠的荷載問題

錦州防火橋架在公開車庫中耐火時間大于1h。請求橋架防火的區段，可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網資料構成封鎖或半封鎖式構造，并在橋架外表涂刷契合CECS24;90《鋼構造防火涂料應用技術標準》的防火涂層，其整體耐火性應契合國度有關標準、規范的請求。防火橋架是在普通橋架外表噴涂一層防火漆，以起到防火阻燃的作用!其實橋架自身并不會著火，著火的只可能是電纜，防火漆所起到的防火阻燃原理。防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。要求橋架防火的區段，可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網材料構成封閉或半封閉式結構，并在橋架表面涂刷符合CECS24;90《鋼結構防火涂料應用技術規范》的防火涂層，其整體耐火性應符合有關規范、標準的要求。1、防火橋架適用于10KV以下電力電纜，以及控制電纜、照明配線等室內室外架空電纜溝、隧道的敷設。防火橋架主要由玻璃纖維增強材料、無機黏合劑復合的防火板，與金屬骨架復合以及其他的防火基材組成，外層加防火涂料。防火橋架遇火后不會燃燒，從而阻隔火勢蔓延。防火橋架具有極其良好的防火阻火效果，又具有耐火、耐油、耐腐蝕、、無污染，整體安裝方便等特點。防火涂料有涂層薄、耐火極限高、粘接力強的特點。計算的電纜盤類型，大小和種類的電纜盤的選擇事實上，電纜橋架對許多人來說并不是很常見，電纜橋架由于其獨特的特點而在電力工業中普遍使用。從本質上講，電纜和橋梁是兩種東西。這種組合通常更容易在戶外建筑中看到。

根據設計圖紙與廠家二次設計要求確定各個部位橋架的安裝方式、布置高度、安裝位置，從電纜橋架始端至終端(先干線后支線)找好水平或垂直線(建筑物如有坡度電纜橋架應隨其坡度)確定并標出托臂及其槽鋼立柱安裝的具體位置及間距，其中豎井內的槽鋼安裝時應避讓各層樓板，但各層槽鋼的垂直間距不超過1米，水平段的槽鋼安裝時應避讓各種障礙物及機電金結設備，但各槽鋼立柱水平間距應不超過1.5米。本標段橋架大致分為豎向與垂直兩種布置方式，其支撐點槽鋼立柱的安裝方式也基本分為垂直與豎向兩種安裝形式。其中：電纜豎井采用槽鋼現場焊接在底座上再進行安裝的方式；113.0m高程和189.0m高程頂板采用電纜吊架即先安裝底座再用螺栓連接立柱的安裝方式；其余部位采用直接安裝槽鋼立柱的方式設置橋架支撐點。焊接時焊縫應飽滿；螺栓連接時應牢固，防松零件齊全。防火橋架根據設計要求的橋架走向，用粉線袋沿墻壁、頂棚和地面等處，在線路的中心線進行彈線，按照設計圖要求及施工驗收規范規定，分勻檔距并用筆標出具體位置，根據設計要求進一步確定各底座及立柱的安裝高度。

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