由于普通碳素鋼高速線材在軋制的過(guò)程中，傳統(tǒng)上存 在著很多的問(wèn)題。該文在充分析普通碳素鋼軋制工藝的 基礎(chǔ)上，提出了高速線材軋制過(guò)程中的優(yōu)化和手段， 以此進(jìn)一步產(chǎn)品加工的精度和質(zhì)量。彌補(bǔ)我國(guó)對(duì)于高質(zhì)量高速線材軋制生產(chǎn)工藝的不足，結(jié)合先進(jìn)的技術(shù)，為 優(yōu)化生產(chǎn)高速線材流程提供了技術(shù)參考。同時(shí)通過(guò)工藝的改善降低了整體成本，為我國(guó)航天、汽車等工業(yè)中優(yōu)質(zhì)鋼材的使用創(chuàng)造了良好的條件。普通碳素鋼的坯料需要經(jīng)過(guò)熔煉、澆筑、開坯等過(guò)程的準(zhǔn)備工作，加工為150×145mm見(jiàn)方，長(zhǎng)度在12m左右的 方坯，為下一步的工藝流程做準(zhǔn)備。

彩鋼瓦使用方法：清理基層→基面維修加固→涂刷首層防水底涂→鋪上增強(qiáng)型聚酯布→涂刷第二層防水底涂→涂刷系統(tǒng)密閉表涂→完工檢查修1、在彩鋼瓦預(yù)處理基面上涂刷一防水底涂，夾心瓦尺寸，在其濕潤(rùn)時(shí)鋪上預(yù)定規(guī)格的增強(qiáng)型聚酯布，并在其表面涂刷第二層防水底涂，南昌夾心瓦，保證涂層充分浸潤(rùn)聚酯布并與一層底涂相匯接，夾心瓦鋼材報(bào)價(jià)，涂刷時(shí)可適當(dāng)用力確保涂層無(wú)氣泡、不褶皺。使整個(gè)防水系統(tǒng)與基面緊密貼合;2、待彩鋼瓦整個(gè)防水系統(tǒng)表面完全干透后，再涂刷一層表面密閉隔離涂料。

雙面埋弧焊直縫鋼管主要工藝流程說(shuō)明：1. 板探：鋼板進(jìn)入生產(chǎn)線后，首先進(jìn)行全板超聲波檢驗(yàn)。2. 銑邊：通過(guò)銑邊機(jī)對(duì)鋼板兩邊緣進(jìn)行雙面銑削，使之達(dá)到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀。3. 預(yù)彎邊：利用預(yù)彎?rùn)C(jī)進(jìn)行板邊預(yù)彎，使板邊具有符合要求的曲率。4. 成型：在JCO成型機(jī)上首先將預(yù)彎后的鋼板的一半經(jīng)過(guò)多次步進(jìn)沖壓，壓成J形，再將鋼板的另一半同樣彎曲，壓成C形， 形成開口的O形。5. 預(yù)焊：使成型后鋼管合縫并采用氣體保護(hù)焊（MAG）進(jìn)行連續(xù)焊接。6. 內(nèi)焊：采用縱列多絲埋弧焊（多可為四絲）在直縫鋼管鋼材內(nèi)側(cè)進(jìn)行焊接。7. 外焊：采用縱列多絲埋弧焊在螺旋埋弧焊鋼管外側(cè)進(jìn)行焊接。　　超聲波檢驗(yàn)對(duì)螺旋鋼管內(nèi)外焊縫及焊縫兩側(cè)母材進(jìn)行的檢查。8. X射線檢查：對(duì)內(nèi)外焊縫進(jìn)行的X射線工業(yè)電視檢查，采用圖象處理系統(tǒng)以保證探傷的靈敏度。9. 擴(kuò)徑：直縫管全長(zhǎng)進(jìn)行擴(kuò)徑以提高鋼管的尺寸精度，并改善鋼管內(nèi)應(yīng)力的分布狀態(tài)。

1.鋼的自然屬性-------主要是材料的“穿孔性能”A、 材料品種B、 鋼材的純凈度、夾雜物多少與形態(tài)、偏析等，煉鋼、澆鑄、冷卻等因素。C、 軋鋼過(guò)程溫度控制、壓縮比-------晶粒度大小2.頂頭前壓縮量，這個(gè)量要適當(dāng)。小了，拽入力不夠；大了，變形不均勻性增加，易形成空腔。壓縮段不宜太長(zhǎng)，反復(fù)次數(shù)過(guò)多時(shí)，易裂。與頂頭前伸量也有關(guān)。3.調(diào)整參數(shù)中的橢圓度-------導(dǎo)板距是重要因素，而導(dǎo)板若太小又容易包頂頭，脫不出管。加熱制度---------加熱由線要合理。4.定心孔不良，會(huì)造成管子頭部端一段內(nèi)裂。5.頂頭磨損及尖部熔損等工具不良所致。根據(jù)缺陷狀況，分析其產(chǎn)生的原因，便可找到對(duì)應(yīng)的解決辦法。