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玻璃纖維土工格柵的特點:
拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很的變形能力,斷裂延伸率小于3。
無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵變形的能力即蠕變性是為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。

與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起。
物理化學穩(wěn)定性——經(jīng)過殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。
集料嵌鎖和——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣形成了機械嵌鎖。這種阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。




玻纖土工格柵舊路及拓寬范圍的基層處理:

1、舊路基層狀況。經(jīng)調(diào)查,路面損壞評定狀況為中等,水泥混凝土板塊損壞較少,故采用液壓鎬破碎、鑿除舊混凝土病害板并清理路槽,用C20混凝土補強基層。

2、拓寬部分基層處理。因拓寬部分就是原來的人行道,原人行道下面布置有通信管線、高壓電力電纜、給水管道等地下設施,這些管線無法中斷,只能采用混凝土就地進行保護,其余拓寬范圍能用壓路機碾壓的采用級配碎石,寬度不夠上不了壓路機的采用片石混凝土做底基層,基層采用20cm厚C20早強混凝土。

3、接縫處理?;炷涟迓访娼涌p不但是受力薄弱處,也是雨水進入基層的必經(jīng)之處,因此必須處理好。在實施中由于沒有清縫機,故先用混凝土板切割機先對準接縫切割,割松并剔除填縫后再用壓縮空氣干凈縫隙中其它的泥土雜物,然后重新灌注瀝青碼蹄脂填縫料進行封縫,以防止雨水通過接縫進入基層引起病害。


玻纖土工格柵注意事項:

(1) 接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套;

(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵;

(3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設過程中,必須有足夠的拉力;

(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設方向;

(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米;

(6)鋪設并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞;

(7)已鋪設的土工格柵的路面,必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應大于40毫米。



玻纖格柵施工方法:
常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵施工方法
釘子固定法所需材料為:
i. 40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角
ii. 2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)
1、 釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
2、 格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應根據(jù)瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上。
3、 不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。
4、玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。

 自粘式玻纖格柵的施工方法
1、 準備工作:
完成所有的填縫,補坑,基礎加固和找平層的鋪設。
2、 路表狀況
路面必須:清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。
3、 產(chǎn)品準備
自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。
4、 注意事項
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套。
(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。
(3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設過程中,必須有足夠的拉力。
(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設方向。
(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。
(6)鋪設并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞。
(7)已鋪設的土工格柵的路面,必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應大于40毫米。
5、鋪設方法
(1)機械鋪設
將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上,注意其粘性面向下。
使拖拉機向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上。s
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍。
攤鋪瀝青混合料路面。
(2)人工鋪設
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下。
確保放卷軸已鎖定,布卷不致自由松動。
當卡車(或手推車)慢慢向前走時,應踩住格柵一端。如格柵有松弛時,即時調(diào)整以防皺折。
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。




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玻纖格柵的施工方法:

1、施工場地:要求路面壓實平整、呈水平狀,施工前要檢查施工路面,是否有尖刺突起物或其他尖銳物體,如有發(fā)現(xiàn)應當立即。

2、玻纖土工格柵的鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。

3、填料的選擇:填料應按設計要求選取。實踐證明,除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。

4、填料的攤鋪和壓實:當玻纖土工格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,裸露時間不得超時48小是,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關鍵。

5、防排水措施:玻纖土工格柵在加筋土工程中,一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設置濾、排水措施,必要時,應設置土工布,這樣鋪設可以過濾掉雜質(zhì)。




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