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伸縮縫修補料注漿料品質值得信賴

更新時間:2025-02-13 15:53:56 瀏覽次數:20    公司名稱: 石博士建材有限公司

以下是:伸縮縫修補料注漿料品質值得信賴的產品參數
產品參數
產品價格1400/噸
發貨期限3天
供貨總量10000
運費說明0-500
最小起訂1
質量等級
是否廠家
產品材質聚合物水泥
產品品牌石博士
產品規格25KG/袋
發貨城市全國
產品產地全國各分工廠
加工定制
產品型號SSF
可售賣地全國
產品重量2.0T/m3
產品顏色灰/黑
質保時間5-20年
外形尺寸編織袋裝
適用領域伸縮縫錨固
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率/
工作溫度5-35度
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山西大同橋梁伸縮縫修補料 橋梁伸縮縫專用快速錨固澆筑材料 橋梁伸縮縫快速修補材料以水泥為主要骨料,度材料(石英砂)為主要骨料,輔以高分子膠粉.減水劑.早強劑.膨脹劑.早強型混凝土結構修補材料由防離析等材料制成。 橋梁伸縮縫快速修補材料是一類:自流伸縮縫快速修補材料.自密.早強型(澆筑型)結構修補材料,適用于快速修復混凝土結構內部損傷。 例如水泥路面坑洞處理、水泥路面裂縫處理、橋面坑洞處理、橋面伸縮縫修復等。 二.早強材料特點:抗壓強度達到35-50MPA,三天達到50—70MPA隨著養護期的增長,抗凍性越來越高:在0---15度的低溫下,3-7天的強度可以達到設計標號的70-80%,300次凍融循環的強度損失不明顯。 高抗滲性:混凝土結構致密,混凝土的抗滲性能是硅酸鹽混凝土的5-6倍,抗碳化性能好,干縮率低。 本產品適用于橋梁伸縮縫的快速修復.水泥混凝土路面斷板、坑槽修補。 1.施工工藝:1。伸縮縫修復:清潔:對于伸縮縫混凝土板或混凝土結構嚴重損壞部位,用風鎬將破碎板破碎成小塊,周圍板基面松動,用空氣壓縮機吹出基面和槽內的灰塵。 基面浸潤:澆筑前2次~3小時內用水充分濕潤基面,開水;冬季施工時,澆筑前應使用基面不超過65個℃溫水完全濕潤,去除明水。 2.制拌:根據現場澆注量和澆注速度,將修補材料人工放入強制砂漿攪拌機中,干拌10s之后,按照產品規定的加水量稱量后,加水混合兩次:次加2/3水,攪拌30次s;二次加1/3水,攪拌150s。攪拌后,修補材料應靜置2~3min,澆筑前氣泡消失。冬季施工時,應采用不超過65個℃澆筑溫度應為10℃以上。 澆筑:緩慢使用澆筑容器.均勻澆筑密實,澆筑時應避免空鼓現象。澆筑完成后,將修補材料的頂面抹平。 水泥混凝土路面斷板、坑修補施工工藝清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重損壞的部分,用風鎬將破碎板破碎成小碎片,周圍板基面的松散物,用空壓機將基面和槽內的灰塵吹干凈。 基面浸潤:澆筑前2次~3小時內用水充分濕潤基面,開水;冬季施工時,澆筑前應使用基面不超過65個℃溫水完全濕潤,去除明水。




山西大同橋梁伸縮縫修補料廠家施工技術指導 橋梁伸縮縫混凝土破損形式多種多樣,大致有以下幾種情況:   1、型鋼兩側錨固混凝土開裂;   2、型鋼與錨固砼分離;   3、混凝土破碎,形成坑洞,在車輛的持續荷載作用下,坑洞不斷擴大,砼保護作用失效,加速型鋼破壞;   4、橋臺側混凝土橫向開裂,裂縫在臺背線處。   在伸縮縫錨固區破碎時,應詳細分析原因,確定破損情況,具體病害具體整治,應站在全壽命周期成本的高度,考慮如何修補,確定修補方案。   如果只是單純的錨固區混凝土破碎,快速修補的辦法采用超早強聚合物砂漿,進行完全的維修,避免病害升級擴大。考慮經濟和運營,避免不斷修補的尷尬,不僅修補要快,而且要求質量好,那么材料這種含有功能性添加劑,高度纖維的新型復合材料,更可靠,更耐久。   石博士橋梁伸縮縫修補料,初凝15-30分鐘可達30MPa,終凝時強度高于60MPa,碎渣,沖洗干凈,澆注錨固砼,既可單獨加水配比成砂漿覆蓋使用,也可以加入標準干凈石子配比成混凝土澆注使用,根據病害輕重進行施工。廣泛適用于高速公路、機場跑道、橋梁、市政、停車場等重要混凝土路(橋)面、橋梁伸縮縫混凝土結構破損的快速搶修。



山西大同伸縮縫修補料 山西大同橋梁伸縮縫快速修補錨固專用料 (1)伸縮縫在整個橋梁工程中所占的份量不多,一般易被設計人員忽視,因而未對伸縮縫進行細致的考慮與設計。 (2)伸縮裝置的受力復雜,而與之密切相關起固定作用的錨固系統卻不盡合理。 (3)對施工的實際情況考慮不周。如:錨固混凝土太薄且鋼筋密布,伸縮裝置的錨固系統很難準確地預埋在梁中,甚至無法預埋,相當一部分錨固系統不得不錨固在整體化混凝土層中。 (4)有的設計只注重計算橋梁的伸縮量,并以此進行選型,而對伸縮裝置的性能了解不,忽視了產品的相應技術要求。 (5)由于伸縮縫需埋設在粱板的端部,梁板的端頭需要預留槽口,這對梁板結構而言是在斷面上的一種削弱,特別是對毛勒和防毛勒等伸縮變形量較大的情況就更為突出。由于對鋼橫梁的剛度要求高,往往截面高度比較大,這種影響就更加突出。而設計時對梁端部未能慎重考慮,在反復荷載作用下,梁端破壞引起伸縮裝置失靈。 (6)各設計單位甚至同一設計單位的不同設計部門和個人之間按照各自的習慣和思路設計,缺乏標準化和同一性,造成構件預埋鋼筋的型式和尺寸各異,給伸縮縫的安裝施工帶來一定的困難。




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