硅芯管在管溝內連續彎和多次高低起伏，將對氣吹敷纜產生明顯的不良影響。邊坡土質疏松地帶應采用混凝土分段包封。硅芯管過橋采用鋼管或管箱保護，將鋼管或管箱固定在橋梁護欄外側，所有上、下橋梁護欄外側的高程漸變段也采用鋼管保護。橋兩端的鋼管兩端應伸出橋梁板到路基上，長度1-2米，延伸至通管道埋設深度，以防止梁板與路面銜接處一側下沉造成剪切，直接作用在硅芯管上。采用管箱布放時，先打開箱蓋，放入硅芯管后，再蓋上箱蓋即可。人孔、橋梁、涵洞連接處要進行調坡（10），且橋梁背墻 要與管箱底部持平。當天敷設的硅芯管，應當天先鋪10-15厘米的細沙土回填土，盡量減少硅芯管，以防損傷及其的發生。施工過程中和施工完后。
均應保證管口密封，以防水、土及其他雜物進入硅芯管內。回填管溝時，應先填10-15厘米厚細沙土，嚴禁將石塊、磚頭、混凝土大塊直接填入溝內。回填土應高出地面10-15厘米，必要時人工夯實。易沖刷地段須進行C15混凝土封溝。長途敷設的硅芯管，在路由上應埋設標石，管道直線段每間隔200米設立標石，應符合郵電部YDJ44-89規定。中國通用HDPE硅芯管市場調查報告，對我國通用HDPE硅芯管產品的發展現狀、生產經營、產品市場、品牌競爭、產品區域分布、上下游發展、市場集中度、產品進出口、行業投資環境、風險控制因素、發展戰略以及全球市場運行、國內外形勢進行了深入的分析。硅芯管研究報告更加具體的對通用HDPE硅芯管行業產銷、產值、需求做出預測。
并在此基礎上，對行業發展趨勢做出了定性與定量相結合的分析預測。為企業制定發展戰略、進行投資決策和企業經營管理提供、充分、可靠的決策依據。PE硅芯管氣密性檢查的內容包括氣密性、試通和管道預潤滑等。合格PE硅芯管外觀質量外觀顏色均勻一致。內外壁實體應平整、均勻、光滑，無塌陷、坑凹、孔洞、撕裂痕跡及雜質麻點等缺陷；截面無氣泡、裂痕。內壁緊密熔結、無開脫現象；外壁上產品標識完整、清楚，外壁硬度≥59（邵氏D型）。氣密性檢查，將硅芯管兩端密封，管內充氣0.1Mpa，24h后壓力降低應不大于0.01Mpa。PE硅芯管的試通和預潤滑可通過向管中吹放泡沫載體，以沿管道方向阻塞的積水和灰塵。泡沫排除的水份較多。

高速公路作為社會經濟發展的一項標志，在現代物質流通和市場運作中都占有重要的位置。我國高速公路建設雖然起步較晚，但發展速度非常迅速，帶動了整個社會經濟的發展。與此同時，高質量的PE硅芯管敷設也成了當前公路規劃與建設的重點。高速公路上使用的PE硅芯管常采用φ40/33，規格尺寸檢測包括內徑、壁厚、橢圓度三個指標。PE硅芯管內徑檢測測量三個內徑值，每次旋轉60°，《硅芯管標準》中要求小內徑為33mm。
《硅芯管標準》中要求壁厚3.5mm，壁厚允許偏差+0.35mm，壁厚只允許正偏差，是考慮PE硅芯管在氣吹法施工的過程中，作為一種承受內壓力管道來考慮，以此保證管體有足夠的強度。PE硅芯管橢圓度檢測，在硅芯管同一圓周上測量該斷面 和小外徑，相隔50mm測量另外一組斷面 和小外徑，取五次測量結果的算術平均值為 和小平均外徑的測量結果，按照《硅芯管標準》中公式計算橢圓度。從工地現場取樣的φ40/33硅芯管橢圓度≤3.5%（繞盤后）為合格。
目前國內生產PE硅芯管的原材料樹脂主要有上海金菲生產的TR144和普遍采用的6100M等少數幾種樹脂，也有從韓國、科威特等 進口的原材料。《硅芯管標準》要求生產主料符合 標準的高密度聚乙烯擠塑樹脂，單色黑色管可以使用≤10%的回收料。合格的硅芯管外觀顏色應均勻一致；內外壁實體應平整、均勻、光滑，無孔洞及雜質等缺陷；截面無氣泡、裂痕；內壁緊密熔結，無脫開現象。供應商提供材料的同時必須提供相配套的制造標簽、合格證標簽和產品使用說明書。
PE硅芯管現場取樣檢測。用于工程現場的PE硅芯管及相關半成品，按照《硅芯管標準》要求取樣，經具有一定資質的試驗檢測單位檢驗合格后方可使用。PE硅芯管鋪設質量是高速公路能夠、快捷提供物資運輸、人員流動服務功能的有力保障。掌握我國高速公路目前PE硅芯管施工維護過程中存在的問題，緊緊把握新時期公路養護的新要求，并積極探索有效的養護途徑，對于提高我國高速公路的利用效率，保障高速公路的長遠性使用，有著突出的時代意義。
效益是一個企業的生存之本，而生產是PE硅芯管施工單位的 效益，但管理者往往對此認識不夠深刻。他們只看到PE硅芯管施工工作需要大量的投入，而看不到做好工作給企業帶來的巨大效益，從而對工作認識片面，具體到實際行動中必然是說一套、 做一套。