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Q355DH型鋼實體大廠

駐馬店型材235D角鋼工藝流程 100t轉爐→LF精煉爐→120mm×120mm連鑄方坯→連續推鋼式加熱爐→2×Φ500mm3輥軋機＋5×Φ400mm軋機→往復小車撥爪式冷床→400t冷剪→移鋼臺架→Φ550mm10輥轎直機→檢查、收集、計量→成品入庫。 Q235D角鋼成分設計及工藝控制 Q235D角鋼化學成分設計 Q235D角鋼高強度低合金鈮－釩結構鋼，化學成分設計依據國標及用戶技術要求，在傳統的Q235B的基礎上添加了微量合金元素V、Nb，以此細化晶粒，提高強度，改善焊接性能。 同時，采取窄的碳當量控制范圍，使其具有良好的可焊性，既可滿足對焊縫金屬和焊接熱影響區的要求，又可保證其較好的韌性。

駐馬店型材H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中，使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機架后設置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀，應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設置成品軋機，又叫精軋機，其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。

駐馬店型材Q355D槽鋼是由鋁及鋁合金材料制成的建筑產品。通常是鑄造產品、鍛造產品、箔、板、帶、管、棒、型材等。都是先做好的，再經過冷彎、鋸、鉆、組裝、上色等工藝制作而成。純鋁的性能是強度低，所以應用受到限制。然而，通過添加少量的一種或幾種合金元素，如硅、錳、銅、鋅、鐵、鉻、鈦等。可以獲得具有不同性能的鋁合金。冷卻加熱后，鋁合金進一步強化硬化，抗拉強度大大提高。 Q355具有良好的綜合力學性能、可接受的低溫性能、良好的塑性和焊接性。可用作承受動荷載的結構、機械零件、建筑結構和一般金屬結構，如中低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、電站、橋梁等。可用于熱軋或正火狀態，可用于-40℃以下寒冷地區的各種結構。

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