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泰安 金利復(fù)合材料有限公司駐馬店當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品新聞

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土工格柵\抗裂貼塑料土工格柵種類多質(zhì)量好

更新時(shí)間:2025-01-11 14:32:54 瀏覽次數(shù):3    公司名稱:泰安 金利復(fù)合材料有限公司

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格1.5/平米
發(fā)貨期限2天
供貨總量999999
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明汽車運(yùn)輸
最小起訂100
是否廠家廠家
產(chǎn)品材質(zhì)塑料
產(chǎn)品品牌金利
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市肥城
產(chǎn)品產(chǎn)地山東肥城
加工定制可加工
產(chǎn)品型號(hào)齊全
可售賣地全國(guó)
產(chǎn)品顏色黑色
適用領(lǐng)域公路、高速路
是否進(jìn)口
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河南駐馬店雙向塑料土工格柵\河南駐馬店土工格柵\抗裂貼 河南駐馬店雙向拉伸塑料土工格柵通過(guò)獨(dú)特的工藝過(guò)程使聚合物的長(zhǎng)鏈碳?xì)浞肿友乩旆较蛑匦屡帕谐梢恢本€,分子鏈間的聯(lián)結(jié)力大大加強(qiáng),因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,如其抗拉強(qiáng)度與拉伸前相比,提高了5-10倍,延伸率與拉伸前相比,卻只有拉伸前的10%-15%。粒料在格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高,摩擦系數(shù)明顯增大。可以說(shuō),在眾多的土工合成材料中,在同等應(yīng)變下,土工格柵的抗拉強(qiáng)度是的,其抗拉強(qiáng)度已接近于軟鋼。 河南駐馬店雙向拉伸塑料土工格柵: 雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)為原料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。 雙向拉伸塑料土工格柵有什么特性: 雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中能夠提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 河南駐馬店雙向拉伸塑料土工格柵的工程應(yīng)用: 適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 1. 增大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命。 2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。 3. 施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用。 4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 5. 增強(qiáng)土坡,防止水土流失。 6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià)。 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。 8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。 河南駐馬店雙向塑料土工格柵




河南駐馬店土工格柵\抗裂貼 河南駐馬店單向塑料格柵單向拉伸塑料土工格柵(使用方法) 河南駐馬店單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國(guó)際水平的高早期(伸長(zhǎng)率在2%—5%)拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大(>150Mpa),適應(yīng)各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。 (產(chǎn)品用途) 單向拉伸土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。 河南駐馬店土工格柵\抗裂貼 其主要用途如下: 1. 增強(qiáng)路基,可有效地分配擴(kuò)散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長(zhǎng)使用壽命; 2. 可承受更大的交變載荷; 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂; 4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費(fèi)用,延長(zhǎng)使用壽命,并降低維修費(fèi)用; 5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上; 6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%; 7. 適用于各種土壤,無(wú)需異地取材,省工省時(shí); 8. 施工簡(jiǎn)單快捷,可大大降低施工成本。 河南駐馬店土工格柵\抗裂貼




金利復(fù)合材料有限公司位于河南駐馬店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi),地理位置優(yōu)越、交通十分便利。公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、研發(fā) 河南駐馬店【鋼塑土工格柵】廠家,曾獲得過(guò)多項(xiàng)榮譽(yù),并已通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。公司內(nèi)部有完整的組織機(jī)構(gòu)和雄厚的技術(shù)力量,具有不斷開發(fā)研究科技新 河南駐馬店【鋼塑土工格柵】產(chǎn)品的能力,擁有同行業(yè)較先進(jìn)的加工設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)手段,更有專業(yè)的、高素質(zhì)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工隊(duì)伍。



河南駐馬店土工格柵\抗裂貼 抗裂貼是由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復(fù)雜,B?型貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場(chǎng)使用,大致分為寬縫(以橫縫為主),窄縫(以縱向?yàn)橹鳎┖途W(wǎng)裂三種,寬縫主要是反射裂縫,一般使用寬度為150mm?的B?型貼縫帶,由于裂縫較寬,應(yīng)首先進(jìn)行灌縫然后再鋪設(shè);窄縫多為瀝青混合料的施工縫,寬度較窄,一般可直接鋪設(shè)寬度為80mm?的B?型貼縫帶,對(duì)于網(wǎng)裂(含龜裂及其它不規(guī)則裂縫)要進(jìn)行成因分析,屬于瀝青面層自身引起的裂縫可直接使用450mm?寬的B?型帖縫帶拼接鋪設(shè)。附注說(shuō)明:因地域差異,部分潮濕地區(qū)鋪設(shè)前應(yīng)涂刷專用膠粘劑。 防裂貼、抗裂貼、主要優(yōu)點(diǎn): 1、操作簡(jiǎn)便---貼即牢。在路表面使用B?型帖縫帶只需清掃后即可鋪設(shè)(部分地區(qū)需刷專用膠粘劑),省去了傳統(tǒng)的灌縫使用的專用機(jī)械(昂貴的灌縫機(jī)和開槽機(jī)等)和灌縫料的加熱設(shè)備。 2、施工速度快---是灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶操作極為方便,與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進(jìn)口設(shè)備平均每個(gè)工作日可灌縫約500米,而采用B?型貼縫帶貼縫可完成約5000米左右。 3、質(zhì)量可靠---美觀耐用。使用B?型貼縫帶在路面貼縫少可保持一兩年內(nèi)不變形,不脆裂,不被車輪帶起,有效防止路表面裂縫的蔓延,克服了開槽灌縫后出現(xiàn)的啃邊現(xiàn)象,這是開槽灌縫后出現(xiàn)的棱角造成的(上海某高速公路曾有沉痛教訓(xùn)),另外傳統(tǒng)灌縫料容易出現(xiàn)高溫流淌,低溫脆裂現(xiàn)象(這是國(guó)產(chǎn)灌縫料的通病,就連每噸13000元以上的進(jìn)口灌縫料也難以避免此類質(zhì)量問題),值得一提的是在經(jīng)緯貼縫帶問世之前所有灌縫工藝都不能保證裂縫處的整齊美觀,灌縫后嚴(yán)重?fù)p害路面形象,惟有B?型貼縫帶橫平、豎直、邊沿整齊與灌縫產(chǎn)生的“”相比達(dá)到了表面“美容”的效果。 4?、環(huán)保---無(wú)副作用。傳統(tǒng)的灌縫工藝,均需對(duì)灌縫料(主要是瀝青的橡膠、樹脂等化學(xué)物質(zhì))加熱處理,施工人員必須與這些有害物質(zhì)及氣體接觸,因此施工人員甚至過(guò)往司乘人員容易吸收到有害氣體的毒害,時(shí)間久了很可能引起職業(yè)病。經(jīng)緯貼縫帶主要由聚合物構(gòu)成不易燃、副作用、無(wú)刺激性氣味,在搬運(yùn)、施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)人體造成損害(不需加熱),是一種優(yōu)質(zhì)的環(huán)保產(chǎn)品。 5?、成本低廉---效益明顯。路面的裂縫達(dá)到一定的寬度、深度、密度即會(huì)影響道路通行質(zhì)量,裂縫的長(zhǎng)期存在將會(huì)使道路遭受水的侵害,由此而引起的軟彈、沉陷、卿泥、坑槽等病害的維修費(fèi)用將是巨大的。而傳統(tǒng)的開槽灌縫不僅會(huì)帶來(lái)質(zhì)量隱患、而且成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于路暢貼縫帶。 河南駐馬店土工格柵\抗裂貼




河南駐馬店土工格柵\抗裂貼 河南駐馬店雙向塑料土工格柵 雙向拉伸塑料土工格柵在高速公路施工中的應(yīng)用現(xiàn)狀 雖然雙向拉伸塑料土工格柵有較好的性能特點(diǎn),在高速公路的施工中廣泛被使用,但筆者發(fā)現(xiàn)只有對(duì)其掌握正確的施工方法,才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。如一些施工人員對(duì)鋪設(shè)土工格柵的性能認(rèn)識(shí)不正確,以及對(duì)施工工藝不熟悉,在具體的施工中還存在一些施工工藝上的不足,具體的表現(xiàn)可分為以下幾個(gè)方面。 (一)雙向拉伸塑料土工格柵鋪設(shè)方法不正確 鋪設(shè)方法不正確也是土工格柵施工過(guò)程中的一個(gè)不足,例如對(duì)于土工格柵的鋪設(shè)方向,由于土工格柵材料的受力方向主要為單向受力,因此在鋪設(shè)時(shí)就要去土工格柵的柵肋方向與路線縱縫受力方向要求一致,才能充分發(fā)揮土工格柵應(yīng)有的作用。但一些施工人員不注重鋪設(shè)的方法,在施工中往往把土工格柵鋪設(shè)的方向與縱縫受力的方向相反了,或者土工格柵中心與路基縱縫的中心偏離,土工格柵的兩側(cè)受力不均勻,結(jié)果不僅不能發(fā)揮土工格柵應(yīng)有的作用,還造成人工、材料、機(jī)械的成本浪費(fèi)。 河南駐馬店土工格柵\抗裂貼 河南駐馬店雙向塑料土工格柵 (二)雙向拉伸塑料土工格柵施工工藝欠缺 由于大部分的高速公路施工人員未受過(guò)專業(yè)的公路施工教育,對(duì)于新材料的施工工藝也掌握不足,如對(duì)土工格柵的搭接施工上,存在不到位的現(xiàn)象。這主要是因?yàn)閺S家生產(chǎn)的土工格柵受尺寸的限制,其寬度一般為一米到兩米不等,這就要求其在鋪設(shè)較寬的路基時(shí)要有一定的搭接寬度。但施工人員由于掌握的施工工藝不足,在操作中往往忽略這一點(diǎn),過(guò)長(zhǎng)搭接會(huì)浪費(fèi),搭接不足或沒有搭接又容易出現(xiàn)薄弱點(diǎn)而使兩者分離,降低了土工格柵的性能效果。再如土工格柵在填土和推平時(shí),忽略了采用科學(xué)的施工工序,而將土工格柵損壞,或在路基填土?xí)r處理不到位,甚至在重新返工處理時(shí)將土工格柵損壞。雖然土工格柵對(duì)施工工藝要求不高,但這些工藝上的不足一定程度上影響了整個(gè)高速公路的工程質(zhì)量。 河南駐馬店土工格柵\抗裂貼 河南駐馬店雙向塑料土工格柵


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