無縫鋼管也是工程中經常有看到在使用的材料，我們在使用的時候也是要注意表面盡量不要被劃傷，對于無縫管的表面也是 容易被損壞的部位，不管是加工還是放在倉庫還是以后的工作，我們要盡量做好無縫管表面的保護工作，下面我們就來說下無縫管的表面容易出現哪些損傷呢?

  1.劃痕

  為了防止工藝潤滑劑或生成物和/或污物積留，必須對劃痕和其它粗糙表面進行機械清理。

  2.熱回火色和其它氧化層

  如果在焊接或修磨過程中不銹鋼在空氣中被加熱到一定的高溫，焊縫兩側、焊縫的下表面和底部都會出現鉻氧化物熱回火色。熱回火色比氧化保護膜薄，而且明顯可見。顏色決定于厚度,可呈見彩虹色、藍色、紫色到淡黃色和棕色。較厚的氧化物一般為黑色。它是由于在高溫或長時間在較高度下停留所致。當出現任何一種這類氧化層時，金屬表面的鉻含量都會降低，造成這些區域的耐腐蝕性降低。在這種情況下，不僅要熱回火色和其它氧化層，還應對它們下面的貧鉻金屬層進行清理。

  3.浮鐵粉或嵌入的鐵

  在不銹鋼管表面上，游離鐵都會生銹并使不銹鋼產生腐蝕。因此，必須。浮粉一般可隨粉塵一起掉。有些粘著力很強，必須按嵌入的鐵處理。除粉塵外，表面鐵的來源很多，其中包括用普通碳鋼鋼絲刷清理和用以前在普碳鋼，低合金鋼或鑄鐵件上使用過的砂子、玻璃珠或其它磨料進行噴丸處理，或在不銹鋼部件及設備附近對前面提到的非不銹鋼制品進行修磨。在下料或吊過過程中如果不對不銹鋼采取保護措施，鋼絲繩、吊具和工作臺面上的鐵很容易嵌入或玷污表面。

目前本地大部分短流程無縫鋼管廠家已開始或準備開始進行節前檢修、停產或調整工人班次，無縫鋼管廠家庫存大幅度減少，省內商家經過前期連續降價拋售庫存均偏低位，部分僅幾百噸，雖近日價格已處于相當低位，但多對后市行情不樂觀，截至5日線材倒掛50-130元/噸，無縫鋼管廠家倒掛130-150元/噸。考慮到市場到貨成本 支撐減弱，商家心態預期不足，節前市場仍難逃弱勢，但下游工地已陸續停工，調價意義漸失，預計市價多弱勢穩定。

無縫鋼管廠家方面，在華東主導沙鋼2月上旬大幅下調170-180元/噸前提下，6日三鋼旬價還將跟隨下調80-100元/噸，對上期補貼100-150元/噸。在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的 縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。計算公式如下：

  式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2; S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。

  金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

  用一定直徑的鋼球或硬質合金球，以規定的試驗力(F)壓入式樣表面，經規定保持時間后卸除試驗力，測量試樣表面的壓痕直徑(L)。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS(鋼球)表示，單位為N/mm2(MPa)。