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詳情咨詢35SiMN圓鋼、37MnSi5鋼板執(zhí)行什么標(biāo)準(zhǔn)

 無縫鋼管是 一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。35SiMn鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
詳情咨詢35SiMN圓鋼、37MnSi5鋼板執(zhí)行什么標(biāo)準(zhǔn)常用金屬材料牌號(hào)表示方法常用金屬材料牌號(hào)表示方法 ( 二 )
     鋼鐵產(chǎn)品牌號(hào)表示方法示例及說明
     －－生鐵牌號(hào)表示方法生鐵牌號(hào)采用表 1 中規(guī)定的符號(hào)和阿拉伯?dāng)?shù)字表示。
    a 、阿拉伯?dāng)?shù)字表示平均含硅量 ( 以千分之幾計(jì) ) 。
     例如：含硅量為 2.75% ～ 3.25% 的鑄造用生鐵，其牌號(hào)表示為 “Z 30” ；
     含硅量為 0.85% ～ 1.25% 的煉鋼用生鐵，其牌號(hào)表示為 “L 10” 。
    b 、含釩生鐵和脫碳低磷粒鐵，阿拉伯?dāng)?shù)字分別表示釩和碳的平均含量 ( 均以千分之幾計(jì) ) 。
     例如：含釩量不小于 0.40% 的含釩生鐵，其牌號(hào)表示為 “F 40” ；含碳量為 1.20% ～ 1.60% 的煉鋼用脫碳低磷粒鐵，其牌號(hào)表示為 “TL 14” 。 
     詳情咨詢35SiMN圓鋼、37MnSi5鋼板執(zhí)行什么標(biāo)準(zhǔn)－－碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)牌號(hào)表示方法以上用鋼通常分為通用鋼和專用鋼兩大類。
    a 、通用結(jié)構(gòu)鋼采用代表屈服點(diǎn)的拼音字母 “Q” 。屈服點(diǎn)數(shù)值 ( 單位為 MPa) 和質(zhì)量等級(jí)、脫氧方法等符號(hào)，按順序組成牌號(hào)。例如：碳素結(jié)
     構(gòu)鋼牌號(hào)表示為： Q235AF ， Q235BZ ；低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)表示
     為： Q 345C ， Q345D 。碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)組成中，鎮(zhèn)靜鋼符號(hào) “Z” 和特殊鎮(zhèn)靜鋼符號(hào) “TZ” 可以省略，例如：質(zhì)量等級(jí)分別為 C 級(jí)和 D 級(jí)的
    Q235 鋼，其牌號(hào)表示應(yīng)為 Q235CZ 和 Q235DTZ ，但可以省略為 Q 235C 和
軸承鋼牌號(hào)表示方法
     軸承鋼分為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高碳鉻不銹軸承鋼和高溫軸承鋼等四大類。
     －－高碳鉻軸承鋼，在牌號(hào)頭部加符號(hào) “G” ，但不標(biāo)明含碳量。鉻含量以千分之幾計(jì)，其他合金元素按合金結(jié)構(gòu)鋼的合金含量表示。例如：平均含鉻量為 1□50% 的軸承鋼，其牌號(hào)表示 為 “GCr 15” 。
     －－滲碳軸承鋼，采用合金結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)表示方法，另在牌號(hào)頭部加符號(hào) “G” 。例如： “G20 CrNiMo” 。高級(jí)優(yōu)質(zhì)滲碳軸承鋼，在牌號(hào)尾部加 “A” 。例如： “G20CrNiMoA” 。 
     詳情咨詢35SiMN圓鋼、37MnSi5鋼板執(zhí)行什么標(biāo)準(zhǔn)－－高碳鉻不銹軸承鋼和高溫軸承鋼，采用不銹鋼和耐熱鋼的牌號(hào)表示方法，牌號(hào)頭部不加符號(hào) “G” 。例如：高碳鉻不銹軸承鋼 “9Cr 18” 和高溫軸承鋼 “10Cr14Mo” 。
    Q235D 。低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼有鎮(zhèn)靜鋼和特殊鎮(zhèn)靜鋼，但牌號(hào)尾部不加寫表示脫氧方法的符號(hào)。
    b 、專用結(jié)構(gòu)鋼一般采用代表鋼屈服點(diǎn)的符號(hào) “Q” 、屈服點(diǎn)數(shù)值和代表產(chǎn)品用途的符號(hào)等表示，例如：壓力容器用鋼牌號(hào)表示為 “Q345R” ；耐候鋼其牌號(hào)表示為： Q340NH 。
    c 、根據(jù)需要，通用低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)也可以采用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字 ( 以萬分之幾計(jì)平均含碳量 ) 和標(biāo)準(zhǔn)的元素符號(hào)組成；專用低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)，除一般組成外，尚應(yīng)加寫表 1 中規(guī)定代表產(chǎn)品用途的符號(hào)。

聚賢豐匯主營1-3-5-6-2-0-3-2-9-8-6圓鋼、鋼板、合金鋼、模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼、耐磨鋼、軍工鋼、特種鋼等，圓鋼廠家：寶鋼、冶鋼、興澄、淮鋼、湘鋼、萊鋼、凌鋼、巨能、杭鋼、東特、本鋼、西寧及長城特鋼等；
普碳圓鋼材質(zhì)包含如下：10#、20#、35#、45#、Q215-235、20Mn、30Mn、40Mn、45Mn、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等。下面我們將著重介紹四種材質(zhì)，分別是42CrMo4圓鋼、40Mn2圓鋼、T12圓鋼、45#圓鋼42CrMo4(1.7225)圓鋼（合金結(jié)構(gòu)鋼）1.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：EN 10083/3-2006，美國AISI標(biāo)準(zhǔn)4140鋼改良品種，該鋼加工性良好，易拋光，易咬花，可電鍍。2.特性及適用范圍：強(qiáng)度、淬透性高，韌性好，淬火時(shí)變形小，高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。
性能區(qū)別
40Cr-優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，常用來做調(diào)質(zhì)處理的的高性能機(jī)械零件，屬調(diào)質(zhì)鋼。
45Mn -較高含錳量的優(yōu)質(zhì)碳素鋼，俗稱錳鋼，機(jī)械性能較好，一般直接做機(jī)械零件。
45 -優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，可以熱處理，調(diào)質(zhì)、淬火，也可以直接加工。比較常用。
圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規(guī)格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆的供應(yīng)，常用作鋼筋、螺栓及各種機(jī)械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機(jī)械零件、無縫鋼管的管坯等。
按化學(xué)成分分類
碳素鋼按化學(xué)成分（即以含碳量）可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。(1) 低碳鋼又稱軟鋼，含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易于接受各種加工如鍛造，焊接和切削，常用于制造鏈條，鉚釘，螺栓，軸等。(2) 中碳鋼
碳量0.25%～0.60%的碳素鋼。有鎮(zhèn)靜鋼、半鎮(zhèn)靜鋼、沸騰鋼等多種產(chǎn)品。除碳外還可含有少量錳（0.70%～1.20%）。按產(chǎn)品質(zhì)量分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。熱加工及切削性能良好，焊接性能較差。強(qiáng)度、硬度比低碳鋼高，而塑性和韌性低于低碳鋼。可不經(jīng)熱處理，直接使用熱軋材、冷拉材，亦可經(jīng)熱處理后使用。淬火、回火后的中碳鋼具有良好的綜合力學(xué)性能。能夠達(dá)到的 硬度約為HRC55(HB538），σb為600～1100MPa。所以在中等強(qiáng)度水平的各種用途中，中碳鋼得到廣泛的應(yīng)用，除作為建筑材料外，還大量用于制造各種機(jī)械零件。（3）高碳鋼常稱工具鋼，含碳量從0.60%至1.70%，可以淬硬和回火。錘，撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造； 切削工具如鉆頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼制造。
鋼材包括鋼材構(gòu)件品質(zhì)檢測(cè)有很多種項(xiàng)目，包括拉伸測(cè)試、彎曲疲勞測(cè)試、抗壓/折測(cè)試、耐腐蝕測(cè)試。材料及相關(guān)制品在研發(fā)及生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)掌握產(chǎn)品質(zhì)量性能，可避免因質(zhì)量退貨、原材料浪費(fèi)等。
相關(guān)術(shù)語編輯 語音
碳鋼
碳鋼也叫碳素鋼，是含碳量（wc）小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。
按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類。碳素結(jié)構(gòu)鋼又可分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種。
按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(wc≤0.25%)，中碳鋼(wc 0.25%~0.6%)和高碳鋼(wc >0.6%)。按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優(yōu)質(zhì)碳素鋼(含磷、硫較低)和高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼(含磷、硫更低)。
一般碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強(qiáng)度也越高，但塑性降低。

聚賢豐匯15CrNI4MO圓鋼、15CrNi3MoV鋼板前途無量

端午節(jié)過后，鋼市運(yùn)行出現(xiàn)疲態(tài)。螺紋鋼期貨價(jià)格一度跌破5000元/噸大關(guān)，熱卷期貨價(jià)格跌回5200元/噸左右；現(xiàn)貨價(jià)格亦隨之下行，單日跌幅 達(dá)到100元/噸。總體來看，鋼價(jià)上漲動(dòng)能已然不足。筆者認(rèn)為，在宏觀“降溫”壓力仍存、淡季需求減少等因素影響下，鋼市難有大突破。
近年來，我國鋼鐵行業(yè)通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，淘汰了一批落后產(chǎn)能，取得了一定成效，但在產(chǎn)能置換過程中，也增加了新的產(chǎn)能。”任慶平表示，“目前，我國粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過10億噸，實(shí)際產(chǎn)能可能遠(yuǎn)超10億噸，鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松，難以支撐鋼價(jià)持續(xù)上漲。”

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從全國建材日成交量可以看出，目前成交依舊不溫不火，并未有所好轉(zhuǎn)，原因在于七月前后終端需求較弱，特別是七一慶祝建黨一百周年期間，部分工地存在停工現(xiàn)象，影響需求量，鋼價(jià)漲勢(shì)受限。
雖然各項(xiàng)數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r顯示國內(nèi)宏觀形勢(shì)向好，并且各地基礎(chǔ)建設(shè)等開工在即，但在鋼材需求端的表現(xiàn)會(huì)有所滯后，預(yù)計(jì)將在九、十月份顯現(xiàn)出來。鋼價(jià)近期受到限產(chǎn)消息的擾動(dòng)有上漲跡象，但需求端持續(xù)偏弱，上行壓力較大，預(yù)計(jì)明日鋼價(jià)穩(wěn)中個(gè)調(diào)。
鋼坯漲50報(bào)4910元/噸，目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報(bào)4910元/噸，盧龍(BG)鋼廠普碳方坯漲50報(bào)4910元/噸，均含稅出廠，周邊其他地區(qū)價(jià)格跟漲為主。本地成品材價(jià)格主流上漲50元左右，停產(chǎn)加停運(yùn)市場(chǎng)成交冷清。今期螺持綠收盤，廠商操作心態(tài)轉(zhuǎn)弱，鋼坯倉儲(chǔ)現(xiàn)貨報(bào)4980元含稅，較午前低報(bào)50-70元。受建黨百年慶典影響，本地環(huán)保限產(chǎn)令加嚴(yán)，鋼坯直發(fā)資源停止，鋼廠禁止車輛進(jìn)入，當(dāng)前供需兩弱局勢(shì)下，預(yù)計(jì)短期鋼坯價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。今淄博普碳坯4910元/噸;低合金坯5090元/噸;武安普碳坯4830元/噸;低合金坯4900元/噸;徐州普碳坯4770元/噸，低合金坯4920元/噸;云南普碳坯4950元/噸，低合金坯5090元/噸。以上地區(qū)皆為現(xiàn)款含稅價(jià)。

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29日國內(nèi)生鐵市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行，成交清淡。因需求低迷、利潤微薄，鐵廠生產(chǎn)積極性降低，各地自主停產(chǎn)檢修鐵廠增多。受黨慶影響，主產(chǎn)地停產(chǎn)限產(chǎn)鐵廠較多，供應(yīng)明顯減少，但運(yùn)輸受限且需求欠佳，各地交投氣氛清淡，部分商家議價(jià)空間再度增大，短期生鐵市場(chǎng)偏弱觀望。煉鋼生鐵(L08-10)：徐州4300-4400元/噸;萊蕪4270-4300元/噸;唐山4100-4150元/噸;臨汾4300-4350元/噸。鑄造生鐵(Z18-22)：徐州4580-4620元/噸;臨沂4560-4600元/噸;鞍山4650-4700元/噸。球墨鑄鐵(Q12)：徐州4610-4630元/噸;臨汾4630-4670元/噸;武安4690-4720元/噸，以上皆為現(xiàn)金含稅價(jià)。
29日國內(nèi)焦炭市場(chǎng)主流暫穩(wěn)運(yùn)行。供應(yīng)方面，臨近七一，山西、河北、山東等地區(qū)多數(shù)煤焦鋼企業(yè)生產(chǎn)受到嚴(yán)格管控，部分煤礦發(fā)往山西、河北、北京方向車輛停止裝煤出廠，焦企廠內(nèi)到貨情況不佳，部分焦企要求燜爐以及限產(chǎn)，且管控期間禁止汽運(yùn)發(fā)運(yùn)，部分焦企已開始延長結(jié)焦時(shí)間，疊加環(huán)保趨嚴(yán)，焦企限產(chǎn)力度加大，且焦企廠內(nèi)焦炭庫存幾無，短期內(nèi)焦炭供應(yīng)持續(xù)緊張。需求方面，部分鋼廠有檢修計(jì)劃，部分鋼廠執(zhí)行燜爐3-4天，鋼廠開工率下滑，短期內(nèi)對(duì)焦炭需求或?qū)p少。因焦企焦炭運(yùn)輸受限，部分鋼廠焦炭增庫略顯乏力，目前采購仍偏積極。港口方面，港口現(xiàn)貨暫穩(wěn)運(yùn)行，交投氛圍一般，實(shí)際成交較少，貿(mào)易商觀望情緒濃厚，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦炭市場(chǎng)或?qū)⑵€(wěn)運(yùn)行。太原一級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2820元/噸;臨汾一級(jí)冶金焦出廠含稅2720元/噸;唐山準(zhǔn)一級(jí)冶金焦含稅到廠2780元/噸;邯鄲二級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2740元/噸;濰坊二級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2720元/噸;安陽準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2690元/噸。
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面向全國55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分

55CrMnA彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn) 變形。
彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能（特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比）、抗彈減性能（即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能）、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質(zhì)量（嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳）、的外形和尺寸。

面向全國55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分
根據(jù)GB/T 13304《鋼分類》標(biāo)準(zhǔn)，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼；按照質(zhì)量等級(jí)，屬于特殊質(zhì)量鋼，即在生產(chǎn)過程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照中國習(xí)慣，彈簧鋼屬于特殊鋼 ，制作彈簧鋼的時(shí)候技術(shù)要求比較高，技術(shù)的過硬直接決定品質(zhì)的高低。
60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。

面向全國55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分
50CrVA少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力，細(xì)化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
 30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

面向全國55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分
55CrMNA彈簧在沖擊、振動(dòng)或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
碳素彈簧鋼的碳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） (0.50%~0.80%）如65、70、85和較高錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） (0.90~1.20%），如65Mn兩類。
合金彈簧鋼
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
55CrMnA合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上，有一些牌號(hào)為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。
還從其他鋼類，如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號(hào)作為彈簧用鋼。

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