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金鴻耀工程材料(陽江市分公司)坐落在風景秀美、交通便捷、人文薈萃、美麗的 單壁打孔波紋管之都——廣東陽江，區位優越，交通便捷，基礎設備齊全。作為一個 單壁打孔波紋管的科技企業，公司吸取了國內外眾多的先進知識和管理精華，使自身成為專業化的管理隊伍，該隊伍具有很強的事業心、責任心和使命感；且在多年的實踐和摸索中，形成了“注重人才、注重技術、誠德為本、專業化管理、以創新為己任”的核心經營管理理念。
土木工程中常用的土工格柵，大致有鋼塑土工格柵，塑料土工格柵（又分為單向塑料土工格柵和雙向塑料土工格柵）,滌綸土工格柵，玻璃纖維土工格柵，pp焊接土工格柵，pet土工格柵以及一些礦用土工格柵。土工格柵在公路工程是應用多的一種材料，大致會用到鋼塑土工格柵，滌綸土工格柵，塑料土工格柵，pp焊接土工格柵以及玻璃纖維土工格柵，但是每種土工格柵用的位置各有不同，詳細位置可見下圖：公路工程常用的土工格柵種類如上所示，具體需要哪一種土工格柵這要看圖紙設計要求還有其所處的施工環境，詳細可以關注我們首頁咨詢我們。
路基加固采用鋼塑土工格柵作用，使顆粒填料與格柵能鎖在一起形成穩定的平面，防止填料下沉，分散豎向荷載。拉伸強度應選擇較大的值，縱向大于等于50KN/M，橫向大于等于50KN/M，抗變形能力強。以下是鋼塑土工格柵接觸面的四種模式。
鋼塑土工格柵：1號接觸面一般有四種變形模式。粘合；2.移動不當；3.脫離；4.嵌入。
粘結方式：土工格柵能有效粘結瀝青路面，使其不容易發生整體位移，從而提高了瀝青路面，的高溫穩定性降低了車轍的概率，并且在高溫下不會發生支座變形，有效延長了瀝青路面的使用壽命
交錯模式：在土工格柵加筋墊層中，由于兩種材料的彈性模量相差很大，在一起受力的情況下，變形的不一致性會導致兩種材料相互交錯。
為了防止土工格柵在張拉過程中因端部受力不均而導致端部橫肋斷裂，模式：在鋼塑土工格柵，端部用短管或短鋼筋頭綁扎端部，并用短管和鋼筋頭纏繞端部至少兩次。
采用嵌入方式：作為嵌入區域，土工格柵嵌入路堤中，不能很好地考慮鋼塑土工格柵與路堤之間的相互滑移，反而增加了土工格柵的剛度。然而，在垂直應力的情況下，這種模擬可能足夠準確。
鋼塑土工格柵主要用于公路、本地鐵路、本地煤礦、本地水利、本地電力、本地水土保持、本地環境綠化和基礎設施建設。已廣泛應用于高速公路、本地鐵路等多項 工程，贏得了工程專家和用戶的一致好評。
