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10KV發電車租賃

更新時間:2025-01-31 08:29:48 瀏覽次數:2    公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司

以下是:10KV發電車租賃的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限當天發貨
供貨總量666
運費說明電議
最小起訂1
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機
轉速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標準國Ⅱ、國Ⅲ
產地合資、進口
額定電壓400/230V
功率因數0.8
調速方式ADEC 電噴
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<周口>維曼機電設備有限公司
周口10KV發電車租賃


維曼發電機出租,發電機租賃,專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw--1800kw發電機組600余臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。 1.發電機組租賃方案: 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。 2.發電機組租賃品牌: 租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發電機組租賃型號及用途: 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員: 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活: 我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠 10KV發電機出租20KV發電機出租35KV發電機出租10KV發電機租賃20KV發電機租賃35KV發電機租賃變壓器出租變壓器租賃UPS保電公司UPS保電UPS出租UPS租賃升壓車出租增壓車出10KV升壓車出租10KV增壓車出租升壓車租賃增壓車租賃10KV增壓車租賃10KV升壓車租賃

良好的維護保養能保證發電機組可靠運行 正常使用情況下保養工作應按規定的日保養、周保養、月保養要求進行。通過這些規定的保養能及時發現機組是否存在聲音異常、動作異常、外觀異常、溫度異常、壓力異常和氣味異常等故障現象從而及時對機組進行檢查和調整進而有針對性的加以解決確保機組運行在 狀態。在這些保養要求中要特別注意以下三個方面的檢查和保養: (1)潤滑系統的檢查和保養。該種類型機組由于存在運轉部件多運轉部件工作條件惡劣大多處在高溫、高沖擊載荷狀態下需要潤滑的部位較多對潤滑系統的可靠性要求較為苛刻因此要注意檢查潤滑油系統的油質情況、油位情況、油溫和油壓情況注意離心濾清器和機油濾清器的清洗避免出現因潤滑不良造成的機組零部件磨損加劇縮短機組零部件的使用壽命加大維護工作量; (2)空氣過濾器的檢查和保養??諝膺^濾器如果運轉良好的話將有效地避免因進氣阻力大引起的增壓壓力下降過大進而造成渦輪增壓器出現漏油現象;還可避免因流量減少引起的渦輪增壓器壓氣機喘振現象。因此要定期清理空氣過濾器必要時更換新濾芯。在潮濕地區可將紙質濾芯抽掉。 (3)相關間隙和角度的檢查和調整。主要是火花塞間隙、氣門間隙和配氣定時等的檢查和調整。 周口維曼機電是國內周口發電機出租行業網站它實現了為全國山東等地提供柴油周口發電機出租靜音周口發電機出租發電機租賃應急發電車出租租賃及柴油發電機配件相關信息發布功能.周口發電機出租網致力于為更多企業的提供更專業的周口發電機出租租賃服務. 周口發電機出租發電機租賃應急發電車出租發電車出租周口發電機出租公司江蘇周口發電機出租公司保定周口發電機出租公司沈陽周口發電機出租公司阜新周口發電機出租公司山東周口發電機出租公司濟南周口發電機出租公司唐山周口發電機出租公司秦皇島周口發電機出租公司鹽城周口發電機出租公司周口發電機出租、租賃周口發電機出租公司 維曼周口發電機出租發電機租賃周口發電機出租公司應急發電車出租發電機買賣全國各大城市均設辦事處存放各型號發電機上百臺,方便周邊各縣市調取發電機。公司一貫秉承“產品如人品,先做人后做生意”的經營理念,奉行“誠實、守信”的商業原則,以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。



電機進相運行技術措施 發電機正常運行時,向系統提供有功的同時還提供無功,定子電流滯后于端電壓一個角度,此種狀態即遲相運行。當逐漸減少勵磁電流使發電機從向系統提供無功而變為從系統吸收無功,定子電流從滯后而變為超前發電機端電壓一個角度,此種狀態即進相運行。同步發電機進相運行時較遲相運行狀態勵磁電流大幅度減少,發電機電勢Eq亦相應降低。從P-功角關系看,在有功不變的情況下,功角必將相應增大,比值整步功亦相應降低,發電機靜態穩定性下降。其穩定極限與發電機短路比,外接電抗,自動勵磁調節器性能及其是否投運等有關。   進相運行時發電機定子端部漏磁較遲相運行時增大。特別是大型發電機線負荷高,正常運行時端部漏磁比較大,端部鐵芯壓指連接片溫升高,進相運行時因為漏磁增大,溫升加劇。進相運行時發電機端部電壓降低,廠用電電壓也相應降低,如果超出10%,將影響廠用電運行。   因此,同步發電機進相運行要通過試驗確定進相運行深度。即在供給一定有功狀態下,吸收多少無功才能保持系統靜態穩定和暫態穩定,各部件溫升不超限,并能滿足電壓的要求。   進相運行進相運行現象:   1、勵磁電流大幅度減少;   2、發電機定子電壓降低;   3、發電機無功負荷變為負值。   相運行進相運行危害:   1、增加發電機有功負荷,將使發電機向不穩定方向發展,易造成發電機失穩運行甚至系統振蕩事故。  2、繼續減少發電機勵磁電流,使發電機進相深度增加,可能導致發電機失磁保護動作或發電機失穩運行。   3、發電機進相運行,定子電流增加,定子發熱增加;發電機進相運行時,定子端部漏磁通變化比增大,使得端部發熱嚴重,發電機定子線圈溫度將持續上升。   4、發電機進相運行,發電機出口電壓降低,使得6KV母線電壓降低。設有低電壓保護的高壓電動機將跳閘;運行中的各電氣設備,因母線電壓降低,電流增大,導致設備發熱,長時間運行會損壞設備絕緣。   該廠母線電壓考核范圍為230—235KV,在電網某些運行方式下,會出現我廠發電機無功減至 但是母線電壓仍然高出235KV,此時應考慮發電機進相運行。   一、運行人員要密切監視220KV母線電壓和機組有功、無功負荷,當母線電壓超過235 KV時,必須控制發電機組功率因數達到0.99以上。當機組功率因數已達0.99以上,母線電壓接近控制上限值時,值長應主動向上級調度匯報,根據上級調度的命令調整機組無功出力,直至進相運行。   二、發電機是否進相運行由值長統一命令執行,在進相運行前應匯報上級調度發電機帶無功及220KV母線電壓情況,并請示上級調度申請進相運行,如上級調度未許可則申請220KV母線電壓超限點免考核,未經上級調度許可不得擅自進相運行。   三、機組在不同運行方式下進相運行規定:   1、單機運行時原則上不進相運行,但在春節等特殊方式下除外。   2、雙機運行時原則上一臺機進相運行,另一臺機組保持高功率因數遲相運行,即控制無功盡量在小范圍。但在春節等特殊方式下可以同時進相運行。   3、在考慮進相運行的機組時,該機組運行情況應保持穩定。否則考慮另一臺機組進相運行,當兩臺機組運行都不穩定時,應向上級調度說明詳細情況,并按照調度命令執行。   4、若兩臺機同時運行時,考慮兩臺機同時進相,且兩臺機進相深度應保持平衡。   四、連續進相運行時間不得超過6小時。   五、進相運行時,應專設監盤人員,并嚴格按照上級調度命令進行。   六、在發電機進相運行期間,無值長允許任何崗位人員不得私自啟動6KV轉機,包括輸煤、脫硫、化學、水源地,否則將按嚴重違反生產調度紀律處理!待啟動6KV轉機前,值班員需將6KV廠用母線電壓調整至6.1KV以上,在啟動電泵、循泵、增壓風機等大容量設備需將6KV廠用母線電壓調整至6.45KV以上。   七、進相運行時操作:在進相運行前,請示上級調度解除AVC裝置自動,手動減少發電機勵磁,發電機在減少無功操作時,要循序漸進緩慢進行,嚴禁超調度規定進相深度值。進相結束后,手動增加發電機勵磁,使之恢復正常運行方式觀察五分鐘無異常后,投入AVC自動。在手動調整期間應保持220KV母線電壓合格。   八、進相運行期間監視參數:發電機出入口風溫、定冷水、氫氣壓力;定子鐵芯及鐵芯端部溫度、定子線圈各部溫升、溫差不超過規定允許值、軸振不超過允許值;定子電流、勵磁電流、端電壓、勵磁變高壓側電流、滑環溫度、勵磁變溫度不超過允許值;上述參數每小時檢查一次。   九、進相運行參數控制:   1、任一段6KV廠用母線電壓不得低于5.8KV,0.4KV母線電壓不得低于0.36KV(照明段除外),發電機端電壓不得低于20KV,220KV母線電壓230—235KV,功率因數不得低于0.95。   2、發電機進相運行時功角不得大于60度,防止系統沖擊破壞發電機靜態穩定而造成發電機震蕩。   3、進相深度試驗數據(二零零九年河南省電力實驗院):   4、根據我廠實際情況且在實驗數據基礎上再留有充分進相裕度,現規定:發電機進相深度限制不得超過調度規定的進相深度。   5、在機組負荷大于500MW情況下需要進相時,應向上級調度充分說明此時進相運行危險性,并按上級調度命令處理。   十、發電機進相運行必要條件:勵磁系統自動運行,勵磁自動調節器無異常報警信號;低勵限制、失磁保護投入。   十一、進相運行機組應具備雙向無功表,自動勵磁調節裝置正常投入,其低勵定值應按滿足進相運行進行整定。   十二、若進相運行引起系統故障時,應立即恢復原運行方式。   十三、進相運行期間做好事故預想,在值班日志做好進相運行時間、進相深度及命令人等相關記錄。   十四、進相運行期間事故處理:   1、若發電機出現機端電壓越下限,應立即停止進相并匯報上級調度,積極恢復6KV母線電壓不超過規定值,確保廠用電系統穩定。   2、運行期間參數異常達到停機值則應申請停機。   3、若震蕩或者失去同步時,應立即增加勵磁電流,同時減少有功負荷,恢復正常運行方式,若在1分鐘內不能恢復則申請停機,待系統正常后再申請并網。   4、發電機失磁,若失磁保護動作跳閘,則按發電機跳閘處理,若保護未動作則應立即解列發電機。   5、在進相運行過程中若發生異常情況,應及時匯報調度。

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如何識別發電機的機械故障 發電機的一些小故障通常是可以通過定期的自檢和日常養修發現的,前人的研究中也總結出了很多柴油發電機組故障檢查的小竅門,為了方便廣大柴油發電機組的用戶,在這里就將變速法這個小竅門介紹給大家。 如果內燃機有故障,在升高或降低內燃機轉速的瞬間,故障現象可能有變化。在觀察故障現象的時候,應選擇適宜的轉速,使故障現象表現得更為突出。一般而言,多采用低速運轉,因為,內燃機轉速低。故障現象持續時間長,便于觀察。比如:內屠C機配氣機構由于氣門間隙過大而引起“噠韃噠”的敲擊聲,采用這種方法就可以很快加以排除。 對發電機各系統各部位的故障進行分析判斷時,還可根據各自的特點.采取許多具體辦法。例如對柴油機燃油供給系統的油路或電氣設備的電路查找故障部位時,可按系分段逐節地進行檢查,以便將故障孤立在盡可能小的范圍。檢查時應首先檢查容易產生故障的零部件及其相應部位,然后再檢查其他零部件。故障部位確定后,應根據故障的具體情況,正確細致地做到徹底排除。故障排除后應進行試機,對柴油機工作情況進行對照檢查,以判明故障是否徹底排除。


柴油發電機組燃油系統的常規保養 一、柴油發電機組正確維護保養的好處 機組的使用壽命和工作可靠性不僅取決與本身的結構完善程度和產品質量的好壞,而且取決于正確的操作使用、維護保養及檢修。正確的操作使用和維護保養可使柴油發電機組在使用過程中降低各零部件的磨損,避免因疏于保養而引發的故障,從而延長機組的使用壽命。機組的維護保養主要是從機組的三大部件進行,即發動機、發電機、控制屏。而發動機的保養是從其五大系統進行,即燃油系統、冷卻系統、潤滑系統、電氣啟動系統、進排風系統。 二、柴油發電機組燃油系統的常規保養 標準配置機組的燃油系統包括的主要器件有:油箱、供油泵、燃油弗列加過濾器、手動油泵、噴油泵、噴油嘴及相關輸油管等。 只能使用符合下列標準規定品質的燃油。在加油和對燃油系統作業時必須嚴格保持清潔。在對燃油系統作業時,必須確認發動機已經冷卻下來。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會引起火災。 1、檢查柴油油量是否足夠,不足時及時添加。 2、檢查日用油缸到機組的油管閥門是否已打開,機組的進回油管有無滲漏現象。 3、 對外置油箱和油水分離器進行放殘,打開外置油箱和油水分離器放殘閥將柴油中的雜質及水份放掉。 4、檢查柴油弗列加過濾器的工作時間是否已超過法定更換時間,如采用的柴油較臟,必須縮短柴油弗列加過濾器的更換時間,為保證機組燃油系統正常的工作和更長的工作壽命。 5、當油路中進入空氣將無法啟動機組,必須采用手動油泵對機組油路中的空氣進行排除。 6、磨合期(50小時)過后必須更換,以后每250小時或半年更換一次。 (1) 關閉油箱開關,取下柴油濾芯,清洗濾油器座; l (2) 檢查密封墊正好在新弗列加濾清器封口上,清潔接觸面,將指定柴油滿新弗列加濾清器,以免因空氣產生背壓。并在密封墊上邊涂抹少許,將新弗列加濾清器裝回原位,切勿擰得過緊。 l (3)打開油箱開關,注意排盡燃油路中空氣,否則柴油機難起動或起動后又停車。




靜音發電機組遇高溫怎么辦? 靜音式柴油發電機組為了適合特殊環境下使用要求,為了柴油發電機組噪音降低到一定的分貝,不要再噪音再次污染我們的環境,一般靜音柴油發電機組都會被柴油發電機組廠家設計成靜音箱來降噪,靜音箱為底部是燃油箱,箱體是全包圍,箱體上設有進出風道來供機組散熱使用。當夏季高溫使用靜音柴油發電機組時環境溫度可以高達40°以上,那靜音箱里溫度會更高,當機組機溫過高時必定表現機組功率也會隨之下降。那么,這樣的高溫季節里使用靜音柴油發電機組時柴油發電機組廠家是如何指導的呢? 1:靜音柴油發電機組一般都會放置室外,而夏季太陽暴曬是溫升的根源,所以,夏季給靜音柴油發電機組選擇一下合適的使用環境這也是很有必要的。一般使用地理環境不要讓機組完全暴露在炎熱的陽光下,還有空氣流動性較強的地方,可以增加散熱有利因數; 2:通過降低運行負載來控制靜音柴油發電機組溫升的進展,因為高負載時機組的溫度會上升很快,影響機組的功率發揮; 3:還有柴油發電機廠家根據多年的實際使用經驗,研制了一套風扇散熱法確確實實可以在根本上解決靜音柴油發電機組的溫升問題。即在靜音箱體上安裝排風扇,通過排風扇來增加靜音箱的出風量來加大箱體里的空氣對流進行對機組更好的散熱。通過計算多大容積的箱體需要多大功率的排風扇,多大功率的柴油發電機組來加裝幾只排風扇,安裝在箱體的什么位置,結合實際使用經驗科學加裝排風扇有效地進行散熱,確保靜音柴油發電機組在高溫季節里正常使用,正常發揮有效功率。

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柴油發電機組的開機·運行·停機知識 機組開機之前請檢查: 1、機組表面及周圍是否有雜物阻礙 2、機房進風、排風通道是否通暢 3、機油是否加到知道位置 4、水箱是否加滿水 5、空氣濾清器是否指示正常 6、電瓶線是否連接正常 7、發電機負載設備是否準備好,當發電機組直接帶動負載時,啟動前,必須分斷空氣開關 8、當室溫低于0度以下,請將水箱中的冷卻水完全放掉,然后添加防凍液至水箱中 機組運行過程中需注意: 1、請每隔1小時檢查機組的運行情況,查看油溫、水溫 、油壓是否正常 2、檢查機組有無“三漏”現象(機油、柴油、冷卻水) 3、當油溫超過98℃、水溫超過95℃、油壓低于0.16Mpa時,請緊急停機 4、使用過程中請根據柴油發電機組額定功率的80%使用,轉速超過1650r/min時,請緊急停機,切記不可超速使用 機組停機后請檢查: 1、關閉燃油閥 2、關閉發電機組輸出空開 3、長時間停機或進行機組維護保養時,必須將機組的啟動電瓶電纜拆掉,必要時請放掉燃油和冷卻水 4、關閉控制屏電源鑰匙開關,拔出鑰匙,妥善保管 5、關機機房進風、排風設施





<周口>維曼機電設備有限公司 周口10KV發電車租賃

進氣預熱器如果調整不當將直接造成發電機組動力下降 導讀:柴油發電機因為具有熱效率高、經濟性好等優點,在市場上得到了廣泛應用。在低溫環境下 由于機油的黏度高,柴油發電機的起動力矩大,氣缸壁初始溫度低,燃油霧化性差,壓縮后的空氣溫度達不到燃油自燃溫度,因而柴油發電機存在低溫起動困難問題。為了保證柴油發動機在低溫條件下能迅速起動,柴油發電機上普遍采用了火焰預熱器、電加熱進氣預熱器等進氣預熱裝置。以下將針對進氣預熱器進行詳細說明: 進氣預熱器的基本結構及性能參數:進氣預熱器為蜂窩狀,采用2E溫度系數熱敏陶瓷作柴油發電機發熱體,以儲熱一熱交換方式工作,其結構為同心分布多級串聯散熱片式。它與常用的火焰塞、電熱塞相比,具有結構緊湊、熱量集中、熱效率高、功耗低、自動恒溫、耗比低、可靠性好、發熱體不氧化、壽命長、故障率低、適用溫度范圍廣、配套控制器具有聲光顯示等優點。進氣預熱器的電路系統主要由預熱器保險、預熱開關、預熱時間控制器、預熱指示燈、預熱繼電器和預熱器等組成。進氣預熱器性能及參數:適用溫度為5~41℃:預熱時間為4~8rain;加熱方式為DC/AC電加熱:氣門控制為手動拉線機構:發熱元件為PTC熱敏陶瓷:轉換效率>80%;溫度控制為自動恒溫;工作方式為斷續工作:起動排放降低率>90%;額定工作電壓為24V(DC):工作電壓范圍為22~30V(DC);額定功>960W;恒溫功率<280W:峰值電流為60~75A;恒溫電流<10A;功耗<1.6Ah/次;主機外形尺寸為中Φ125X100ram,質量為1.3kg(不含接口)。 進氣預熱器的正確使用進氣預熱器供柴油發電機在5~41℃起動困難時使用。將點火開關轉到“ON”位,拉出氣門手柄,按下預熱開關,此時綠色指示燈點亮,進氣預熱器開始工作。預熱時間設定為6rain,預熱結束時綠色指示燈閃爍,同時蜂鳴器嗚叫,此時可起動柴油發電機。柴油發電機起動成功后應及時關閉預熱開關,推回氣門手柄。若起動不成功,可重復上述操作步驟。預熱斷電保護時間設定為12rain,當預熱結束柴油發電機起動不成功或起動后未關閉預熱器達12rain時,預熱器電源自動切斷,蜂鳴器停止嗚叫,綠色指示燈由閃爍變為常亮,提示關閉預熱器開關。 進氣預熱器的操作注意事項:1)進氣預熱器不能與冷起動液同時使用。2)蓄電池充電不足時,應根據蓄電池容量謹慎使用進氣預熱器。3)在進氣預熱器正常工作情況下,若多次起動不成功,應檢查起動轉速及燃油供應情況。4)在極低溫度下使用預熱器起動時,防止起動后轉速迅速升高,造成油路系統供油跟不上而熄火。 進氣預熱器的調整預熱器的氣門控制機構控制進入柴油發電機進氣歧管的空氣,以提高預熱效果。調整的目的是使進氣預熱器中的風門能按工作需要關閉或打開。如果使用或調整不當,能造成預熱效果不良或柴油發電機動力下降等人為故障。預熱器開關裝在15檔保險盒左邊,預熱時間控制器裝在駕駛室電器安裝板上,預熱繼電器在車架左側。調整方法:將氣門手柄推到底,將拉線與氣門拉桿連接并固定于拉線支架上。用拉線固定螺母調整拉線長度至拉出氣門手柄,行程為25ram時為 行程。應注意將拉線固定螺母擰緊,不然會造成氣門拉桿行程改變,甚至造成氣門控制系統失效。

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