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液壓翻板閘門鋼壩是我國水利工程技術人員歷經四十多年的艱苦奮斗,研發出來并擁有完全自主知識產權的一種節能、環保型閘門。自上世紀六十年代初 代水力自控翻板閘門誕生,先后經了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個發展階段。自1982年以來,第三代滾輪連桿式閘門便開始廣泛應用。特別是1990年以來,廣大工程技術人員刻苦鉆研、反復實驗,從理論到水工模型實驗,再到工程實踐,近幾年終于設計研發出第四代新型滑塊式翻板閘門。該閘門無論技術設計、生產工藝,還是使用性能,均產生了質的飛躍。




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液壓翻板閘門鋼壩將翻板閘門改進成向下游預傾一個角度的型式,經過多次水工模型試驗后發現,證明其能有效防止翻板閘門的小開度振動拍打現象,并使初始啟門水位得以降低,關門水位得以提高;b)門下堰頂設有一個斜坡式跌落,使門下的堰型由寬頂堰改造成為梯形斷面實用堰,增大了流量系數,使上游洪水位低于采用其它形式的翻板閘門的情況,減少了淹沒損失; c) 在連桿長度及支鉸位置、滾輪直徑方面作多次修改和調整,運行更加準確可靠。而且翻板閘門的啟門水位可以根據業主要求設計為高于正常水位5~30cm之內的任一值,設計成果與實際使用的水位差值可控制在5cm以內,一般只有一、兩個厘米;




翻板閘門是水利科技的一項革命性成果,是目前很好的一項活動壩技術。它廣泛應用于農業灌溉、漁業、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設。液壓翻板壩力學結構科學、不阻水、不怕泥砂淤積、不受漂浮物影響;在損失極小水量的情況下,就能很容易地沖掉上游的漂浮物,使河水清澈,放壩快速,不影響防洪;結構堅固可靠,抗洪水沖擊的能力強。它攻克了傳統活動壩型的所有缺點。采用自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。 構造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。 液壓翻板壩和其他傳統壩型相比有以下幾處優點:   1.投資費用低   2.適用范圍比傳統壩廣   3.結構堅固可靠,抗洪水沖擊能力強   4.維護管理費用極低,使用壽命長   5.壩形美觀,有人造瀑布的效果   6.無論河道多寬,液壓翻板壩均可達到同步起落



液壓翻板閘門鋼壩是多種閘門中的一種鋼制與液壓啟閉機聯動的閘門,是利用水力學和工程力學平衡原理設計的鋼筋 混凝土翻板門,設計啟門水位一般控制在超過門頂15~20cm。 當水位超過啟門水位時,閘門便 隨(即啟動閘門)閘前(庫內)水位上升速度的變化而變化,水位上升越快 ,閘門打開的速度就相應加快,直至閘門設計開啟度為止。水位下降,又隨水位下 降的相應速度而關閉,直至降到設計啟動水位(略低)全部關閉。整個過程隨水位升 降而相應啟閉,不需人工和任何設備操作。




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