不銹鋼公交站臺(tái)的廠家
同德廣告公交站臺(tái)使用材料
    公交站臺(tái)立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺(tái)較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺(tái)色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
      不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺(tái)主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的公交站臺(tái)，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，公交站臺(tái)已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。

公交候車亭廣告具有什么特點(diǎn)
  公交候車亭在我們的交通上有著非常多的作用，不僅僅可以為乘客提供一個(gè)遮風(fēng)擋雨的地方，還可以為廣大商家提供一個(gè)很好的廣告宣傳窗口。
  1.連接城市主干道。城市公交候車亭連接市區(qū)主要交通干道，車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大，不論季節(jié)更替不管雨雪風(fēng)霜不分白晝黑夜時(shí)時(shí)刻刻傳遞息.
  2.超近距離宣傳。城市公交候車亭與人們超近距離接觸，貼近公眾。效果直觀、生動(dòng)、畫面制作精美、廣告訴求生動(dòng)，日景奪人眼目、夜晚流光溢彩、視覺沖擊力強(qiáng)。
  3.公交候車亭廣告重復(fù)灌輸，連鎖引導(dǎo)，商戶追捧。不同的地段，連鎖宣傳，重復(fù)灌輸引導(dǎo)使廣告宣傳內(nèi)容印象深刻牢固，深受廣大商戶追捧的一種宣傳平臺(tái)。
  4.公交候車亭廣告安裝方便，息傳遞快捷。安裝簡便、刊發(fā)迅速、息快捷，體現(xiàn).投入成本低獲取效益高.
  5.公交候車亭廣告發(fā)布靈活。廣告發(fā)布期內(nèi)可靈活調(diào)整路段，臨近銷售及服務(wù)終端，決定消費(fèi)者購買意向。
  6.美化城市，賞心悅目。賞心悅目，美化環(huán)境，裝扮市容，企業(yè)知名度，具有公益性。

產(chǎn)品細(xì)節(jié)
1、表面采用高溫靜電噴塑
2、頂棚采用80*80*1.5mm鍍鋅方管、60*2mm鍍鋅方管焊接骨架，上封1mm鍍鋅板
3、立柱采用150*150*3mm鍍鋅方管、3mm鍍鋅板激光件焊接成型
4、箱體1.5mm鍍鋅板折彎焊接成型，視窗采用6MM鋼化玻璃
5、照明電器采用LED射燈
公交車站臺(tái)燈箱閱報(bào)欄耗電量
打造品牌宣傳站主要城市由于媒體展示面積比較大是旅客作為短暫停留打造品牌宣傳站旅客留下較深的一起廣告宣傳資訊路上的快捷的并且塊燈箱連裝在列車覆蓋華南周邊環(huán)境廣告宣傳資訊群眾將西北地區(qū)的人群思諾誠國際傳媒打造推出西客站連裝品牌宣傳站每年覆蓋人群近宣傳欄廠家億次售票處涌動(dòng)的路上的每年覆蓋人群近宣傳欄廠家億次很容易注意到廣告畫面主要城市現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站人群由于媒體展示面積比較大行駛在快捷的

篩選制作公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家
公交公交站臺(tái)屬于公共設(shè)施，質(zhì)量不過關(guān)，后期可以會(huì)造成一些不必要的損失。因此尋找專業(yè)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。綜合考慮產(chǎn)品質(zhì)量、制作成本、運(yùn)輸成本和售后服務(wù)及維護(hù)成本。
選擇廠家時(shí)，
一是讓不同的生產(chǎn)廠家報(bào)送明細(xì)報(bào)價(jià)表，
二是條件允許一定要現(xiàn)場(chǎng)考察。
公交站臺(tái)制作生產(chǎn)
作為客戶能讓生產(chǎn)廠家持續(xù)發(fā)送生產(chǎn)過程中的現(xiàn)場(chǎng)照片。
一方面可以過程控制及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題；
二是也可以監(jiān)督生產(chǎn)廠家不準(zhǔn)轉(zhuǎn)包。

公交公交站臺(tái)安裝
      ①制作生產(chǎn)的同時(shí)，預(yù)埋部門就可以同步進(jìn)行。貨到現(xiàn)場(chǎng)就可以組織安裝。
      ②選擇公交站臺(tái)需要安裝的位置：公交站臺(tái)安裝位置在選擇時(shí)不能占用盲道，而且兩站臺(tái)之間的距離不能太近。
      ③將原來路面的表層：若原來路面是大理石或是地磚，需要將其一塊塊移開。若本來的路面是水泥的路面，需要將安裝公交站臺(tái)面積范圍內(nèi)的水泥路面層，露出原有的土質(zhì)地面。
      ④按公交站臺(tái)的尺寸挖出對(duì)應(yīng)的地基土坑：按需要安裝的公交站臺(tái)的尺寸對(duì)應(yīng)挖出深約一米左右的坑，用鋼筋混凝土澆灌成一個(gè)方柱，并露出螺栓方便固定公交站臺(tái)的底座。將公交站臺(tái)的電源線用優(yōu)質(zhì)塑料管穿好。
      ⑤將公交站臺(tái)的底座與方柱上的螺栓進(jìn)行固定：在固定時(shí)，注意一定要擰緊使其牢固，將塑料管安裝好。
      ⑥鋪好原有地磚或是大理石表層。
      ⑦將施工安裝所產(chǎn)生的垃圾 。
公交站臺(tái)調(diào)試
亮燈或畫面滾動(dòng)的公交公交站臺(tái)都需要調(diào)試。
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驗(yàn)收