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5.機頭定位機構

每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構,機頭前后各聯接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動導軌和懸掛滑動桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個剎車塊與機架大H型鋼的上翼邊相對,兩個剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開狀態時氣缸桿伸出,當剎車電磁閥動作給氣缸供氣氣缸桿收縮時機頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動,此時前后兩個剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機頭移動則實現摩擦剎車。

6.機頭行走機構

機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有驅動鏈輪,機架前面中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上,鏈輪轉動帶動鏈條移動從而實現機頭走動。

7.電氣控制及操作系統

在此本說明書中單獨作為一個部分進行祥細描述。

8.鏈條移動送料架（選配）

鏈條移動送料架為設備選配的一個機構。該機構由電機減速機帶動鏈條走動移送鋼筋,由電氣系統、PLC控制實現自動上料。具有承載量大,移動靈活的特點.

該機構的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動鋼筋，方便操作者



1.數控鋼筋彎曲中心彎曲機編程是數控加工準備階段的主要內容之一,通常包括分析零件圖樣,確定加工工藝過程;計算走刀軌跡,得出刀位數據;編寫數控加工程序;制作控制介質;校對程序及首件試切。
  2.有手工編程和自動編程兩種方法?？傊?它是從零件圖紙到獲得數控加工程序的全過程。數控技術是利用數字化的息對機床運動及加工過程進行控制的一種方法。
  3.數控系統包括:數控裝置、可編程控制器、主軸驅動器及進給裝置等部分。
數控鋼筋彎曲中心
 4.手工編程是指編程的各個階段均由人工完成。利用一般的計算工具,通過各種數學方法,人工進行**軌跡的運算,并進行指令編制。
 




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