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從去年至今,無縫管業(yè)陷入了一種“去產(chǎn)能焦慮”之中。今年一季度,鋼價瘋漲氛圍下帶動一批鋼企復(fù)產(chǎn),以建龍無縫管為代表的一批大小鋼廠重燃高爐,將產(chǎn)能和庫存又逐步推向高位。其中,5月份粗鋼日均產(chǎn)量231.4萬噸,創(chuàng)出歷史新高。一時間,無縫管去產(chǎn)能之路更加道阻且長。從市場化去產(chǎn)能的角度來看,記者采訪的多位業(yè)界人士達(dá)成的共識是,企業(yè)只有在真正長期虧損的情況下才能實現(xiàn)去產(chǎn)能。有業(yè)內(nèi)人士指出,按照經(jīng)驗,當(dāng)鋼企在連續(xù)2到3個月噸鋼虧損200至300元的條件下,才有可能關(guān)停高爐。而上半年的回暖行情一定程度上延緩了企業(yè)主動淘汰產(chǎn)能、退出市場的進(jìn)程。事實上,無縫鋼管去產(chǎn)能阻力重重的背后折射出經(jīng)濟(jì)學(xué)上的“囚徒困境”理論:盡管幾乎所有無縫管企業(yè)都明白只有一起去產(chǎn)能才能救這個行業(yè),但很多時候企業(yè)都希望別人先減產(chǎn),自己則是堅持到 的那一家。這正反映了個人的 選擇有時并非團(tuán)體的 選擇。
 




廣順物資 有限公司多年來秉承“追求卓越,用心鑄造好品質(zhì)”的企業(yè)核心理念,與時俱進(jìn),推行品牌運營戰(zhàn)略,使公司【山西運城P5無縫鋼管】產(chǎn)品有著優(yōu)良的性價比以及快捷的服務(wù)特點,以“誠信為本、務(wù)實創(chuàng)新、強(qiáng)化管理、力創(chuàng)新高”的經(jīng)營方針,打造充滿活力和競爭力的企業(yè),用務(wù)實的姿態(tài)與海內(nèi)外客商精誠合作,攜手共創(chuàng)美好明天。


目前經(jīng)過一年多的的供給側(cè)改革和化解落后產(chǎn)能工作,已經(jīng)削減了近一億噸的落后產(chǎn)能,但是目前的產(chǎn)能還有11億噸多,無縫鋼管鋼鐵的需求量8億,出口一億噸,還有將近2億噸的過剩產(chǎn)能需要淘汰,這還不包括0.8億噸的地條鋼非法產(chǎn)能。明年將開展第二輪中央環(huán)保督察環(huán)保部日前表示,2019年將謀劃開展第二輪中央環(huán)保督察。此前,從2015年底至2017年底,我國已經(jīng)對31個省(區(qū)、市)完成了 輪中央環(huán)保督察全覆蓋,切實推動了地方環(huán)保工作,解決了一大批突出環(huán)境問題。環(huán)保部:鋼鐵項目環(huán)評抽查比不低于10%日前,環(huán)保部印發(fā)了《關(guān)于強(qiáng)化建設(shè)項目環(huán)境影響評價事中事后監(jiān)管的實施意見》(以下簡稱《實施意見》),針對《實施意見》制定目的、內(nèi)容等問題,環(huán)保部環(huán)境影響評價司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《實施意見》要求,審慎下放石化化工、有色、鋼鐵、造紙等環(huán)境影響大、環(huán)境風(fēng)險高項目的環(huán)評審批權(quán)。同時,《實施意見》提出,每年抽查石油加工、化工、有色金屬冶煉、水泥、造紙、平板玻璃、鋼鐵等重點行業(yè)建設(shè)項目數(shù)量的比例不低于10%。寶鋼新日鐵自動化改造項目將開工2月6日,中冶寶鋼技術(shù)中標(biāo)寶鋼新日鐵汽車板精整機(jī)組入出口自動化改造項目,迎來2018年技改項目開門紅。本次改造點多面廣,時間跨度長,施工工期474天,主要改造內(nèi)容利用機(jī)組定修在線停機(jī)時間完成。改造后,將實現(xiàn)由人工到自動化的轉(zhuǎn)變,人工操作帶來的隱患。



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