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更新時(shí)間:2025-02-09 13:32:25 瀏覽次數(shù):4 公司名稱: 澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 188/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 188 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 賣方承擔(dān) |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼鐵 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯,卡特,三菱 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 低噪音發(fā)電機(jī)系列 |
發(fā)貨城市 | 全國(guó)倉(cāng)庫(kù) |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
加工定制 | 可以 |
產(chǎn)品型號(hào) | LH1000 |
可售賣地 | 全國(guó)各地 |
產(chǎn)品重量 | 1800KG |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
適用領(lǐng)域 | 工業(yè)用電,工地施工,戶外用電,展會(huì)用電 |
是否進(jìn)口 | 是的 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 50kw-2000kw |
工作溫度 | 正常溫度 |
轉(zhuǎn)速 | 1500RMP |
電壓 | 380V |
頻率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
絕緣等級(jí) | H |
防護(hù)等級(jí) | IP21 |
G缸體類型 | 四沖程 |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
吸氣方式 | 自然增壓 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 24V |
燃油等級(jí) | 0#柴油 |
潤(rùn)滑油等級(jí) | 15W40-CF4 |
租期 | 日租,周租,月租,年租 |
收費(fèi)方式 | 月結(jié) |
型號(hào)類型 | 普通型,低噪音型 |
是否配備操作師傅 | 可以安排 |
柴油發(fā)電機(jī)組出租黑啟動(dòng)是什么,電力系統(tǒng)黑啟動(dòng)過程詳解 【有關(guān)黑啟動(dòng)的概念,黑啟動(dòng)電源的啟動(dòng)過程分析】 1、黑啟動(dòng)(Black-Start) 指整個(gè)電網(wǎng)或系統(tǒng)因故障停運(yùn)后,不依賴別的網(wǎng)絡(luò)的幫助,通過系統(tǒng)中具有自啟動(dòng)能力的機(jī)組的啟動(dòng),帶動(dòng)無自啟動(dòng)能力的機(jī)組,逐步擴(kuò)大電力系統(tǒng)的恢復(fù)范圍,終實(shí)現(xiàn)整個(gè)電力系統(tǒng)的恢復(fù)。 2、黑啟動(dòng)方案 指電力系統(tǒng)發(fā)生大規(guī)模停電后,盡快有序地恢復(fù)或重構(gòu)一種新的穩(wěn)定運(yùn)行方式的預(yù)案和實(shí)操方案。 3、黑啟動(dòng)電源 電網(wǎng)黑啟動(dòng)電源,即具有自啟動(dòng)能力的機(jī)組,它可以在無外界幫助下,停運(yùn)后能快速恢復(fù)發(fā)電,通過輸電線送啟動(dòng)功率至其他機(jī)組,帶動(dòng)其他機(jī)組。 (1)水電機(jī)組(包括抽水蓄能電廠)作啟動(dòng)電源為方便。水輪發(fā)電機(jī)組沒有復(fù)雜的輔機(jī)系統(tǒng),廠用電少,啟動(dòng)速度快,是方便、理想的黑啟動(dòng)電源。水電廠還具備良好的調(diào)頻和調(diào)壓能力。但應(yīng)注意徑流式水電機(jī)組由于受豐枯水影響,可能在某些時(shí)候無法啟動(dòng)。
柴油發(fā)電機(jī)組出租我們110KV及以上系統(tǒng)普遍采用中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)(即大電流接地系統(tǒng))。 35KV、10KV系統(tǒng)普遍采用中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)或經(jīng)大阻抗接地系統(tǒng)(即小電流接地系統(tǒng)) 380V/220V低壓配電系統(tǒng)按保護(hù)接地的形式不同可分為:IT系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和TN系統(tǒng)。 IT系統(tǒng)的電源中性點(diǎn)是對(duì)地絕緣的或經(jīng)高阻抗接地,而用電設(shè)備的金屬外殼直接接地。即:過去稱三相三線制供電系統(tǒng)的保護(hù)接地。 TT系統(tǒng)的電源中性點(diǎn)直接接地;用電設(shè)備的金屬外殼亦直接接地,且與電源中性點(diǎn)的接地?zé)o關(guān)。即過去的三相四線制供電系統(tǒng)中的保護(hù)接地。 TN系統(tǒng),在變壓器或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)直接接地的380/220V三相四線低壓電網(wǎng)中,將正常運(yùn)行時(shí)不帶電的用電設(shè)備的金屬外殼經(jīng)公共的保護(hù)線與電源的中性點(diǎn)直接電氣連接。即過去的三相四線制供電系統(tǒng)中的保護(hù)接零。 TN系統(tǒng)的電源中性點(diǎn)直接接地,并有中性線引出。按其保護(hù)線形式,TN系統(tǒng)又分為:TN-C系統(tǒng)、TN-S系統(tǒng)和TN-C-S系統(tǒng)等三種。
柴油發(fā)電機(jī)組出租有關(guān)變壓器縱差保護(hù)與發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)的區(qū)別,變壓器各側(cè)額定電壓和額定電流各不相等,定子繞組的匝間短路,發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)不起作用,變壓器縱差保護(hù)范圍除包括各側(cè)繞組外,還包含變壓器的鐵心。變壓器縱差保護(hù)與發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)的區(qū)別1、變壓器各側(cè)額定電壓和額定電流各不相等,因此各側(cè)電流互感器的型號(hào)一定不同,而且各側(cè)三相接線方式不盡相同,所以各側(cè)相電流的相位有也可能不一致,將使外部短路時(shí)不平衡電流增大,所以變壓器縱差保護(hù)的系數(shù)比發(fā)電機(jī)的大,靈敏度相對(duì)來說要比較低。2、變壓器繞組常有調(diào)壓分接頭,有的還要求帶負(fù)荷調(diào)節(jié),使變壓器縱差保護(hù)已調(diào)整平衡的二次電流又被破壞,不平衡電流增大,這樣將使變壓器縱差保護(hù)的小動(dòng)作電流和制動(dòng)系數(shù)都要相應(yīng)加大。3、對(duì)于定子繞組的匝間短路,發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)完全沒有作用。 來自:電工技術(shù)之家變壓器各側(cè)繞組的匝間短路,通過變壓器鐵芯磁路的耦合,改變了各側(cè)電流的大小和相位,使變壓器縱差保護(hù)對(duì)匝間短路有作用。4、無論變壓器繞組還是發(fā)電機(jī)定子繞組的開焊故障,它們的完全縱差保護(hù)均不能起到保護(hù)作用而動(dòng)作,但變壓器還可以依靠瓦斯保護(hù)或壓力保護(hù)。5、變壓器縱差保護(hù)范圍除包括各側(cè)繞組外,還包含變壓器的鐵心,即變壓器縱差保護(hù)區(qū)內(nèi)不僅有電路還有磁路,明顯違反了縱差保護(hù)的理論基礎(chǔ)(基爾霍夫電流定律)。而發(fā)電機(jī)的縱差保護(hù)對(duì)象內(nèi)只有電路的聯(lián)系,在沒有故障時(shí),不管外部發(fā)生什么故障,各相電流的矢量和總為零。
柴油發(fā)電機(jī)組出租復(fù)合電壓閉鎖記憶過電流保護(hù),作為發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路故障和區(qū)外短路故障的后備保護(hù)。 當(dāng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁采用自并勵(lì)系統(tǒng)時(shí),由于勵(lì)磁變接在發(fā)電機(jī)出口,當(dāng)外部發(fā)生短路故障而主保護(hù)拒動(dòng)時(shí),按理正常后備保護(hù)應(yīng)動(dòng)作,可由于短路故障造成發(fā)電機(jī)出口電壓降低,引起勵(lì)磁變的輸出減少,造成發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流減少,進(jìn)而使發(fā)電機(jī)定子電流減少,不能維持短路電流,從而使保護(hù)返回,造成后備保護(hù)也拒動(dòng)。 為此在復(fù)合電壓閉鎖過電流保護(hù)中設(shè)計(jì)了記憶過流功能,使保護(hù)裝置能記憶故障初的短路電流而忽略以后的電流。