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塑料土工格柵單向塑料土工格柵實體廠家
更新時間: 2025-02-08 09:33:24 瀏覽次數:8
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產品參數 |
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產品價格 | 364 |
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發貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 電議 |
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運費說明 | 電議 |
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品牌 | 億路通 |
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材質 | 塑料 |
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顏色 | 黑 |
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產地 | 山東 |
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用途 | 路基增強 |
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可定制 | 是 |
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發貨時間 | 1天 |
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塑料土工格柵工藝及要求:
1.平整坡底,樹根草皮,凹坑填平,坡底平整度局部高差不大于10cm
2.在坡面一端堆碼砂袋有兩個作用:一是擋土起模板作用;二是加固坡面。砂袋堆碼應平穩,袋間空隙用土填平,砂袋裝砂率為70%~80%。
3.在坡面端立模:模板由長方形板條和T型鋼板條組成,二者無需聯結,但為便于拆卸,可在長板條與L型鋼板之間打入楔子,拆模時將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。
4.回折坡面端格柵并固定:坡面端格柵回折的橫向長度為1.5~2.0M,當填土高度達到2~3層高時,即將格柵回折固定于填土,然后再繼續填土,將回折端埋入土中。一般而言,使用土工格柵加筋的邊坡坡度小于45度時,不需要將格柵回包來保證坡面局部的穩定。
5.由于橋臺采用的樁基礎,其沉降較小,而臺背承受荷載能力較低,若對此不作處理,就會產生橋臺和臺背的沉降差,當汽車駛入這個部位時,會出現跳車現象,利用土工格柵變形的連續性及其高強、高彈、大變形特性,將交通荷載及上部土體的自重荷載部分地傳遞到橋臺,并將荷載擴散到一個較大的范圍,以降低對其下部土體的壓力,達到降低臺背填土的總沉降,并將臺背與填土交界部位的階梯狀沉降變為連續漸變沉降。
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