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平板閘門止水結構型式分析 　　1、頂止水。頂止水一般是用壓板和墊板把止水橡皮夾緊，并用螺栓固定于門葉或埋件的門楣上。止水橡皮的設置方向，應根據水壓方向而定。一般要求止水橡皮在受到水壓后，能使其圓頭壓緊在止水座板上。 　　2、側止水。平面閘門的側止水與頂止水構造型式相同。 　　3、底止水。平板鋼閘門的底止水橡皮是利用壓板和螺栓直接固定在門葉面板上，是將止水橡皮設在面板背水面的構造型式，是將止水橡皮設在迎水面的構造型式，止水橡皮一般采用條形橡皮。 　　4、節間止水。對于分段的平面閘門或疊梁閘門，一般都應設置節間止水。



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安裝閘門時，需要將整個閘門放入預留槽內，調整兩豎向框架下部襯墊上的襯墊(不填充橫梁)，用手動升降和對角拉力穩定兩豎向框架，調整閘門位置，矯直閘門。 支撐和固定螺栓在腳孔中，并支撐模板兩次。階段澆注，二次澆注混凝土時，應及時、徹底地將流入閘門、閘框、斜鐵、擋板之間的砂漿澆注到閘門內，防止影響閘門開閉后的砂漿凝固。 出廠前澆注鑄鐵閘門，為使閘板與框架緊密結合，減少安裝后的間隙，在閘門上下框架上安裝4-6個緊固裝置。在水泥凝固后啟閘前，在施工過程中應注意取下緊固鐵及加固物，以便啟閉閘門。



一、清洗表面污垢、灰塵，各潤滑點加足潤滑劑脂； 二、安裝過程中應保證機器與閘門同心度，誤差不超過5mm； 三、機器裝上，先行空載運行兩個全程檢查有無反常； 四、試車時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的滑動情況，確認無誤后方能繼續，每0.5m再檢查一次。當PK1發訊時，表明油泵壓力過低，聲光報警，停泵檢修。螺桿式啟閉機調試方式及注意事項： 1、當啟閉機在無載荷的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。 2、對于上下限位的調整：當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。 3、對于啟閉機的主令操控裝置調整，務必保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。




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