汽車大梁板薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、附近優質鋼、附近合金鋼、附近彈簧鋼、附近不銹鋼、附近工具鋼、附近耐熱鋼、附近軸承鋼、附近硅鋼和工業純鐵薄板等；按專業用途分，有油桶用板、附近搪瓷用板、附近防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、附近鍍錫薄板、附近鍍鉛薄板、附近塑料復合鋼板等。 汽車大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、附近鍋爐鋼板、附近汽車制造鋼板、附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、附近花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、附近不銹鋼板、附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另，鋼板還有材質一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。汽車大梁板

700L汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、同城橫梁、同城前后車橋、同城保險杠等結構件，厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結構鋼板中需求量大，性能指標要求較高的鋼種。 大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質量影響整車的使用壽命與行車，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強韌性，良好的耐疲勞性、同城冷成型性。隨著汽車工業的發展，減重并提高性的高強度鋼板，強度與成形性皆優的新產品是汽車板需求、同城開發方向的主體。為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節能、同城節材以及行駛等要求，用低合金高強度和超高強度鋼板生產 510L汽車大梁己成為目前 汽車大梁鋼發展的趨勢。