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發電機組無電壓輸出的原因
發電機組不能建立電壓的原因
故障現象:柴油發電機啟動后運行速度正常,但是無電壓輸出。
檢查故障方法:
首先檢查發電機各信號線路有否松動脫落,熔絲是否燒毀。
檢查AVR是否有交流電壓輸入,是否有直流勵磁電壓輸出。用蓄電池電壓給勵磁機充磁發電。如此時有電壓建立說明勵磁機,旋轉整流器及主電樞、江蘇蘇州同城主磁場基本正常。判斷為電壓自動調節器AVR故障。
如用電磁電壓給勵磁機充磁仍然不能建立電壓,應檢查勵磁機磁場及電樞。
如勵磁機完好,檢查旋轉整流器正反相二極管是擊穿短路。
檢查主電樞,主磁場是否接地短路故障。
解決辦法:
1、江蘇蘇州同城丈量是否真正有電,發電機更換電壓表。
2、江蘇蘇州同城將其打到自動或手動。
3、江蘇蘇州同城按線路圖栓查糾正。
4、江蘇蘇州同城新發電機或較長時間不用的機子輕易出現。可按控制屏上充值按鈕充磁或可用12V蓄電池對勵磁繞組充磁,正極接F1,負極接F2,。假如仍不能建立電壓,將蓄電池正、江蘇蘇州同城負極調換再試。
5、江蘇蘇州同城清潔是環表面,砂磨碳刷端面使其與集電環表面圓弧吻合面積大于70%,加強彈簧壓力。
6、江蘇蘇州同城清潔碳刷和碳刷握使碳刷能活動自如。
7、江蘇蘇州同城用萬用表檢查二極管正反向電阻,如損壞更換。
8、江蘇蘇州同城用萬用表檢查,若正反向電阻不符合二極管特性要求時更換。
9、江蘇蘇州同城柴油發電機組用萬用表1K檔檢查繞組,若阻值無窮大,應予接通。再用1歐檔檢查,若阻值為零,更換或處理繞組。若不穩定,檢查接頭接線是否松動
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曲軸是活塞與柴油發電機各輔助系統間能量傳遞的中介
引言:曲軸是柴油發電機的中心部件,是活塞與柴油發電機各輔助系統間能量傳遞的中介。工作時,它要承受很高的氣體壓力、江蘇蘇州附近往復慣性力、江蘇蘇州附近離心力及其他力矩的作用。
所以我們對曲軸的要求是:要有足夠的強度和剛度;軸徑表面的耐磨性好并經常保持良好的潤滑狀態;靜平衡和動平衡要好,在使用轉速范圍內不能產生扭轉振動。曲軸主要由主軸頸、江蘇蘇州附近連桿軸頸(又稱曲柄銷)、江蘇蘇州附近曲柄臂、江蘇蘇州附近平衡重塊、江蘇蘇州附近前端及后端等部分組成。
主軸頸和連桿軸頸:主軸頸與連桿軸頸都是尺寸精度較高的圓柱體,它們與曲柄臂相連接,組成曲柄。主軸頸是用來支撐曲軸的,曲軸繞主軸頸中心高速運轉。連桿軸頸則是用來與連桿大端相連接的。
曲柄臂:曲柄臂的作用是連接主軸頸與連桿軸頸,通常制成橢圓形或圓形,其厚度與寬度應使曲軸有足夠的剛度和強度。平衡重塊,平衡重塊通常設在與連桿軸頸相對的一側曲軸臂上,形狀多為扇形。平衡重塊的作用是平衡連桿軸頸及陸柄臂的重量、江蘇蘇州附近離心力及其力矩,以減輕主軸承的負荷,增加運轉時的平衡性能。
曲軸前端:曲軸的前端裝有皮帶輪,用以安裝直接或間接驅動風扇、江蘇蘇州附近水泵及充電機等的皮帶。它上面還裝有正時齒輪、江蘇蘇州附近油封等。
曲軸后端:曲軸后端裝有法蘭盤,用螺栓緊固連接飛輪,還設置有油封、江蘇蘇州附近回油槽等。
主軸連桿軸承
主軸承和連桿軸承用來與主軸頸和連桿軸頸形成良好的摩擦副,以減少摩擦損失。大部分柴油發電機采用摩擦表面有耐磨合金層的滑動軸承。此軸承做成剖分式,俗稱軸瓦。上軸瓦和下軸瓦之間用主軸承螺栓固緊,在軸瓦中還有油孔和油槽,并與主軸頸中的油孔相通,潤滑油從孔內流通,以強制潤滑主軸承摩擦表面和連桿軸頸摩擦表面。另外,現在有許多柴油發電機的主軸承采用滾動軸承,這樣做的結果使主軸承的潤滑由壓力式潤滑變成了飛濺式潤滑,減少了潤滑油管路,但是使用滾動軸承會使柴油發電機的工作噪音有所增加,使用耐磨合金軸瓦可以有效地降低曲軸轉動時的噪音,但是必須增加主軸承的潤滑強度。
飛輪
飛輪的主要作用是存儲做功沖程產生的能嫩,克服其他沖程的阻力,以保持曲軸旋轉的連續性和均勻性,使柴油發電機運轉平穩。飛輪多是由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成的大圓盤,輪邊尺寸寬而厚,這是因為在重意一定的情況下,可獲得較大的轉動慣量。飛輪在輪邊刻有第1缸活塞位于上止點的標記,可根據此標記調整柴油發電機的配氣正時、江蘇蘇州附近供油或點火提前角。上述內容是對從機體組件到曲軸連桿組件的一個大致介紹。
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聊一聊柴油發電機組調溫系統的小秘密
正常的柴油發電機組都會有高水溫報警的裝置,在使用比較頻繁且氣溫較高時,水溫都比較高,我們可以嘗試調溫系統去適當的調節發動機的溫度。康明斯動力設備(深圳)有限公司柴油發電機組廠家為您介紹:當柴油發電機組機體內部水溫低于70℃時,調溫器的出水閥門關閉,冷卻水全部經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口再作循環運用,這時冷卻水只在水泵和水套中循環,稱作小循環。
柴油發電機組機體內部水溫為70℃~80℃時,調溫器的旁通閥門逐步關閉,通往散熱器的出水閥門逐步開啟。此時,機體內部的冷卻水一局部仍停止小循環,另一局部冷卻水經散熱器回水管流回散熱器。
柴油發電機組機體內部水溫在80℃以上時,調溫器的旁通閥門完整關閉,出水閥門全部翻開。此時,機體內部冷卻水全部流經散熱器停止大循環。
柴油發電機組的發電機的幾種常見問題解析,康明斯動力設備柴油發電機組廠家為您提供專業的柴油發電機組技術支持,柴油發電機組的各種配件配備。
電器附加損耗。機發電機端部漏磁通在其附近中產生的損耗。各種諧波磁通產生的損耗。次諧波和高諧波在轉子表層產生的鐵損耗等。直流損耗,即發電機定子電流通過定子繞組發生的損耗勵磁損耗。即發電機運行時勵磁電流在轉子電路中產生的損耗。鐵損,即柴油發電機磁通在發電機內產生的磁號,它包括主磁通在定子鐵芯內產生的磁至損耗,渦流損耗和附 加損耗三個方面。機械損耗,即發電機在運行中的通風損耗及傳動部件摩擦損耗等。對發電機本身的不良影響:a.發電機失步,將在轉子的阻尼系統、江蘇蘇州附近轉子鐵芯的表面、江蘇蘇州附近轉子繞組中產生差頻電流,引起附加溫升,可能危及轉子的。b.發電機失步,在定子繞組中將出現脈沖的電流,或稱為差拍電流,這將產生交變的機械力矩,可能影響發電機的。(2)對電力系統的不良影響:a.發電機未失磁時,要向系統輸出無功,失磁后,將從系統吸收無功,因而使系統出現無功差額.這一無功差額,將引起失磁發電機附近的電力系統電壓下降。b.由于上述無功差額的存在,若要力圖補償,必造成其它發電機組過電流。