全國鋼材社會庫存連續5周下降，建材庫存下降速度略有加快，板材庫存下降速度有所加快目前全國鋼材社會庫存連續5周下降。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：2021年9月3日，全國鋼材社會庫存指數為140.5點，比上周下降1.50%，較上周的下降速度略有加快0.68個百分點，比上月下降3.52%，比去年同期下降6.82%。其中：建材社會庫存指數為191.3點，比上周下降0.80%，較上周的下降速度略有加快0.35個百分點，比上月下降3.25%，比去年同期下降15.10%。板材社會庫存指數為99.5點，比上周下降2.56%，較上周的下降速度有所加快1.18個百分點，比上月下降3.93%，比去年同期上升9.76%。橋梁防撞護欄。

一般規定設計指導思想（1）應采用寬容設計理念，對路側凈區內的障礙物進行妥善處理；（2）公路路側凈區的寬度得不到滿足時，應按護欄設置原則進行處理；（3）不同型式的路基護欄之間或路基護欄與橋梁護欄之間應進行過渡處理。設計順序（1）收集公路平縱面線形、填挖方數據及運營車輛構成、交通量、運行速度和設計速度等數據；（2）收集或調研公路兩側凈區內的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；（3）確定護欄防撞等級及選擇護欄型式。。橋梁防撞護欄專業生產廠家設置原則路側護欄（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄：① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍之內的路段；② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側護欄：① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍以內的路段；② 高速公路、一級公路路側凈區內設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變信息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段；③ 二級及以上等級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；④ 三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段。